Проблем с актуатора на турбото

[cubinetza]

Здравейте, имам Шкода Рапид 1,4 TDI 90 коня, 2017 година. От няколко месеца започна да светва и изгасва индикацията да подгряване на свещите. След това започна да държи високи обороти и накрая светна и чек-а. Закачах я на диагностика и ми казаха, че е заминал актуатора на турбото.
Имал ли е някой друг такъв проблем и какво може да се направи.

[ghost_rider]

По описаните симптоми ми орилича на запушен DPF. Ако е актуатора бих казал, че е по-малкото зло, но не ми се вярва да е от него. 

[Pepino]

Напишете точната грешка, за да може да ви помогнем адекватно, а не да гадаем. 

[cubinetza]

Преди 1 час, Pepino написа:

Напишете точната грешка, за да може да ви помогнем адекватно, а не да гадаем. 

Започна да примигва подгряването на свещите и след това остана да свети чек-а, когато спра и изключа двигателя продължава да охлажда радиатора, а съм изминал 5 км. Когато я карам оборотите са 1000 и спадат след 15-20 мин, това се случва както на топъл, така и на студен двигател.

[PRR]

Без да се прочете точната грешка е "малко" хвърляне на боб.

Иначе самия актуатор не е кой-знае колко скъп. За Октавията ми излезе 110лв от Турбо Сервиз, един ден сваляне на стария (кофти болтче на кофти място), 15мин монтаж на новия и 2-3 часа настройка на новия. Ако отидеш в сервиз за 2 часа работа.

[Mishelle]

Написал сте, че сте закачал колата на диагностика. Колегата Pepino ви пита за грешката, която е излязла на диагностиката.