Octavia mk3 2.0 TDI смяна на интеркулер

[venll]

Поради загуба на охладителна течност в Октавия 3 TDI и след четене по форуми главния заподозрян беше интеркулера. Нямаше как да снимам процеса, но мога да Ви кажа, че смяната отнема около 3 часа. Сменя се изцяло от горе без необходимост от от канал.

Необходими инструменти бит Т30, бит М10, клещи за скобите и други подръчни инструменти/отверка, клещи, гидоре 10, 13, ключ 17/

1. Махате въздушния филтър и кутията му.

2. Разкачате всички маркучи на охладителната система. Изтичат около 1.5-2 л. Антифриз.

3. Сваля се тръбата влизаща в долната част на EGR. /Може и да се нарича и по друг начин/

4. Тръбата за гориво от помпата до рейла. Ключ 17.

5. Развиват се всички скоби, които държат охладителните тръби.

6. Свалете EGR. В долната страна има болт м8 с ключ 13 и четири винта между кулера и egr т30. Премахвате тръбата от долната част с Т30 и скоба в задната си част.

7. Кулера се държи с 10 болта, развиващи се с бит М10. Внимавайте да не падне някой от долните болтове.

Първият болт в долната част в ляво на Вас се развива с тънко и дълго рамо.

8. Кулера се издърпва леко в дясно и търсите начин да го извадите. 

9. Слагате новата гарнитура и монтирате новия.

10. По обратния път сглобявате.

 

Редактирано Май 3, 2022 от venll
Грешки при описанието

[zloQQ]

Чудно описание - благодаря!

Една питанка... Сигурен виновник беше кулера? Принципно, О3 дизелите имат грижа с водната помпа. Дето се вика - всеки дизел сълзи от нея. Та в този ред на мисли - дали проверихте и помпата като потенциален проблем?

[venll]

Ремъци и водна помпа са сменени в Трансексперт. Автомобила продължи да губи охладителна течност. Кулера го смених днес. Дали съм си решил проблема - не зная. Написах какво съм направил. Явно съм влязъл във филма, че се боря с проблема с пари. Някъде бях чел, че в порше сервиз са взели 300 лв. да установят проблема , за себе си реших да купя направо кулер и да го сменя. 

[Иво1948]

На 3.05.2022 г. at 21:42, venll написа:

Ремъци и водна помпа са сменени в Трансексперт. Автомобила продължи да губи охладителна течност. Кулера го смених днес. Дали съм си решил проблема - не зная. Написах какво съм направил. Явно съм влязъл във филма, че се боря с проблема с пари. Някъде бях чел, че в порше сервиз са взели 300 лв. да установят проблема , за себе си реших да купя направо кулер и да го сменя. 

Какво стана,оправи ли се проблема? Аз имам същия и се чудя,дали да рискувам да го сменям?!

[Деян]

90 процента е кулера. Аз съм човека с диагностиката в Порше. Кулера не посмях да го сменя сам,но си гозанесох купен за смяна. Удоволствието преди 2 години струваше около 2000 лв със тест, част и подмяната й.