Турбо или интеркулер

[Бат тони]

Здравейте , имам следният проблем карам Фабия комби 1.9 тди 101кс.2002г.

Та на кратко от известно време колата губи мощност "няма тяга" се едно няма турбо набира много бавно но вдига си 140 и нагоре но видили баир ако карам с 60 и газ до дупка най много 65 или ако е по стръмно пада надолу. Когато измия колата и измия кулера с параструика или при по голям дъжд тягата се връща и пак ме лепи за седалката но само докато изсъхне за около 2мин след мивка или докато минавам през дълбоки локви с предна дясна гума кадето е кулера. Ако някой е имал подобен проблем моля дайте съвет от къде да започна с ваденето от джобовете. В днешно време нямам много вяра на майстора че е трябвало да се сменят толкова части особено ако взима процент от продажбата

Благодаря ви предварително

[Бат тони]

Явно няма нито един компетентен колега

[skodafen]

трябва диагностика според мен не е проблема в кулера може би е управлението на турбото актуатор или геометрия може и дебитомера да е зле щом набира трудно

[zloQQ]

Хората си почиват уикенда бре

Диагностика прави ли? Има ли грешки?

Не виждам никаква логика с т'ва, дето се случва при мокрене на кулера. Колкото и да не охлажда, все минава през него въздух. Ама явно нещо има там, та не е лошо да се свали и да се погледне. Аз поне, за първи път чувам за такъв проблем, свързан с кулера по този начин.

[ghost_rider]

Доста интересен проблем. От опит обаче съм се убедил в това, че "вървенето" е доста субективен фактор, но щом си познаваш колата и усещаш разлика при точно определени обстоятелства, значи трябва да се насочиш натам. Чува ли се свистене като тръгнеш да набираш? Да не е спукан кулера? 

[legaltk]

Е как да чуе свистенето от кулера като тръгне да набира?

Апропо, чува се и на място свистене, ако е спукан кулера - от опит.

По-скоро е каквото каза @skodafen.

[ghost_rider]

Ооо, чува се и то доста отчетливо. От опит казвам. Като взех колата, моя кулер беше спукан, протрити ламели от вибрации на иначе деформирания въздуховод. Да и на място може да го чува, но не толкова забележимо, а при подаване на газ фучи яко. Минавайки покрай сграда, мантинела или нещо, което да отрази шума се чува доста отчетливо. 

Опитвам се да го свържа с мокренето/охлаждането, за което пише колегата, иначе и аз бих заложил на това, което посочи @skodafen

[Бат тони]

Точно това е проблема няма никакви шумове няма записани грешки .

И аз немога да си обясня как мокренето има отношение но е факт че колата тръгва и се държи както трябва за 100и коня нищо че са дъртички . 

А когато поисъхне и рязко става супер тромава дори не мога да изпреварвам. 

Мисля да сменя кулера и да видим дали ще се оправи.

[legaltk]

Преди да харчиш пари за кулер, иди и направи диагностика.

[The Best Forman]

Преди 4 часа, Бат тони написа:

Точно това е проблема няма никакви шумове няма записани грешки .

И аз немога да си обясня как мокренето има отношение но е факт че колата тръгва и се държи както трябва за 100и коня нищо че са дъртички . 

А когато поисъхне и рязко става супер тромава дори не мога да изпреварвам. 

Мисля да сменя кулера и да видим дали ще се оправи.

Защо не свалиш бронята и да погледнеш да не е задръстена питата с кал и пепеляк , пък може и една водоструйка да му удариш ?

[Бат тони]

преди 1 минута, The Best Forman написа:

Защо не свалиш бронята и да погледнеш да не е задръстена питата с кал и пепеляк , пък може и една водоструйка да му удариш ?

Точно от такова миене колата тръгва а когато се поизцеди и край .

Всеки път когато я мия минавам както радятота така и кулера ,отпред прес решетката и отзат има капачка на посланика . 

Не ми стана ясно защо вече няколко пъти ми казват да свалям бронята до кулера се стига най лесно от подкалника или има нещо което не знам

 

[The Best Forman]

Защото мърсотията е по предната страна на питата .. другия вариант (ако може да се свали целия кулер през подкалника) и да го изпереш и вътре и вън , също е опция.

[ghost_rider]

На Октавията го вадих през подкалника, но на Фабията не знам дали е възможно, нея не съм я разглобявал. 

[ID A]

Студения въздух вдига леко КПД на двигателя. Получава се по-добро горене. Откачи си дебитомера и виж има ли промяна.

[Бат тони]

На 9.07.2021 г. at 14:57, ghost_rider написа:

На Октавията го вадих през подкалника, но на Фабията не знам дали е възможно, нея не съм я разглобявал. 

Става почти едно и също е даже смених семеринъа на помпата на хидравликата без да пипам бронята. Тя е от другата страна в подкалника