Haldex на Йети

[kmet4eto]

Здравейте, на скоро преди две седмици си закупих Шкода Йети 2.0тди, 140к.с, 4х4 от човек , който е вкарал колата от Германия август 2019. Ходихме в Еуратек за да проверя колата. Излезе едина единствена грешка за халдекс помпата не работела. Казаха ми,че се поръчва, чака се 10дни.Струва 600лв и 60лв ново масло. Днеска смениха помпата и маслото. Като взех колата оборотите на празен ход започнаха да държат 950-1000 оборота, а преди това оборотомера стоеше на 750-800 оборота. Дали това е нормално и според вас има ли някакъв проблем със 4х4

[zloQQ]

Честито първо! Колко време покара колата докато беше с по-високи обороти? Ако е малко, вероятно е била влязла в регенерация. Ако обаче продължи да е с тези обороти - има нещо

[kmet4eto]

Покарах я някъде 30км. какво ще рече регенерация? и Благодяря!!!

 

[tuningmania]

До " @kmet4eto " - Твоя Автомобил има фабрично монтиран "DPF"-Филтър, който се намира след Двигателя, в посока ауспуха, чиято функция е да улавя гадостите, излизащи от Двигателя. Когато този филтър се запуши, започва процес на самопочистване, при който температурата вътре в този филтър се повишава, за да може гадостите да изгорят. Този процес се нарича Регенерация. Когато тази Регенерация започне, Двигателят Работи на около 1000 об/мин. Обикновенно, Регенерацията трябва да приключи за около 10 Минути нормално Шофиране (ако има Задръстване, може и повече). Тогава оборотите трябва да спаднат до около 800 об/мин. Когато започне Регенерация, е хубаво Автомобила да се Шофира, докато не приключи. По изключение може да се прекъсне (да се спре Двигателя), но при следващото започване трябва да се довърши. При няколко прекъсвания на процеса, може въпросният "DPF"-Филтър да се повреди и да не може повече да се използва а може и да повреди Двигателя на Автомобила.

 

П.П.

Цифрите са ориентировъчни, не абсолютни..

[kmet4eto]

Благодаря за отговора. но какво общо има това със смяната на помпата Халдекс и маслото

[tuningmania]

До " @kmet4eto " - Завишените обороти могат да идват от Регенерация. Аз не намирам общо между завишените обороти и смяната на помпата на "Haldex"-а.

[kmet4eto]

Рзбирам, ще я покарам утре повечко, за да видя дали ще има промяна в оборотите.

[tuningmania]

До " @kmet4eto " - Дано да е това. Кажи какво е станало после..

[kmet4eto]

Непременно. Благодаря :))

[kmet4eto]

Много благодаря за информацията. Оказа се,че е точно това. Запалих я сутринта и оборотите си бяха 800 и всичко изглеждаше нормално. Често ли се случва цикъла на регенерация?

 

[tuningmania]

До " @kmet4eto " - Няма фиксиран интервал. Зависи от няколко неща. Първо, с какъв "Software" е Автомобила. Може би си чувал, че преди няколко Години се разрази един скандал около "VAG"-Групата, наречен "Diesel Gate". Тогава, Производителите извикаха всички засегнати Автомобили, да им направят "Eco Update" на "Software"-а. Всеки Автомобил с "Eco Update" прави по-често Регенерации. Ако си с такъв "Software", ТИ препоръчвам да се обърнеш към " @Pepino ", който може да оправи белята. Отделно, при Градско Шофиране, Регенерацийте са по-чести, от колкото при Извънградско/Магистрално. Освен това зависи и от качеството на Горивото, както и от физическото състояние на Двигателя и на самия "DPF"-Филтър. Също така, може би по-малко от всички други условия, влияние оказва и качеството/характеристиките на Двигателното Масло..