Superb 2 DSG - проблем със скоростите

[stanley]

До Tuningmania - попитах как се държи кутията "на равно", защото вече стана ясно, че под наклон, не само че не държи колата на място ами тръгва назад. А това, че не е нормално ритането и хвърляне на къч е повече от ясно

[tuningmania]

До "stanley" - Какво променя ако на равно тръгва нормално? Това не успявам да се сетя..

[sauber]

Ако на равно не тръгва нормално, значи е доста вероятно кутията да буксува.

[chaveto]

 

Какво се случва ако на равен път включиш на D или R и си махнеш крака от спирачката - колата потегля ли бавно напред / назад или седи на едно място, докато й подадеш газ?

 

На равно потегля, но не бавно ами отново тръгва бързо. Ако искаш да спреш много близо до нещо и веднъж си спрял и трябва плавно да потеглиш за да спреш след 10-15см е мисията невъзможна, става но трудно и понякога си помагам с паркинг спирачката.

А това се получава според мен, защото спирачката вече е освободила на 100% и чак тогава съединителя зацепва и отново се тръгва рязко. Докато ако отпускаш спирачката и още тя държи съвсем малко и скоростите пък в този момент се опитват да накарат автомобила да тръгне, тогава няма да е рязко. Както и няма да се връщам назад/напред когато съм на наклон. 

Редактирано Май 12, 2018 от chaveto

[B.G.Head]

Тия дни ще отида за смяна на масло. Стискам палци да мине от това. Казаха, че могат да направят и пълна диагностика. Ако не стане, следващата стъпка е този мехатроник. Ина0е пуши откакто я взех, а най-кофтито е, че и вътре влиза супер много дим и е меко казано дискомфортно за всички в колата. Май е чипвана казвам, тъй като така ми казаха тез юнаци от Еуратек София, бяха дошли с компютъра.

[stanley]

До "stanley" - Какво променя ако на равно тръгва нормално? Това не успявам да се сетя..

Ако и на равно не тръгва напред/назад значи кутията е доста зле вече, буксува сериозно и само някаква магия я пази да не предаде богодух.  Ако под наклон не е ок е признак за проблем, ако на равно не тръгва сама е сериозен сигнал за собственика да разгледа указателя за добър сервиз за АСК или за кутия втора ръка. Въпрос на време е да се скапе тотално. 

[tuningmania]

До "stanley" - Ако "DSG"-то е наред, при колко голям наклон би тръгнал автомобилът, без подаване на газ?

[sauber]

До "stanley" - Ако "DSG"-то е наред, при колко голям наклон би тръгнал автомобилът, без подаване на газ?

 

Колега, отговора на този въпрос ще ти дам аз - супер относително е. Зависи от налягане на гуми, текущо тегло на автомобила и още 100 неща сигурно. Също така, ако очакваш колегата да ти каже наклон в градуси, едва ли ще стане. Нещата са малко интуитивни и това не е точно "контролиран тест".

 

п.с. - Цъкай на бутона "quote", че гледам, че се мъчиш по темите =)

[chaveto]

При мен наклона който иска може да го смята, но за 7 метра денивелацията е 1 метър. На този наклон няма как да тръгне без подаване на газ. Иначе на този наклон като си махна крака от спирачката и застава на едно място и не мърда. Така за няколко секунди и след това сама си освобождава от скорост и тръгва надолу. Изкачването на тласъци установих, че го има когато е пуснат климатика. Тогава иска повече газ, оборотите на мотора са по високи и тогава се получава единя "пробле". Другия е както казах, пипнеш ли спирачката и освобождава от скорост след като си махнеш крака и рязко зацепва.

[stanley]

До "stanley" - Ако "DSG"-то е наред, при колко голям наклон би тръгнал автомобилът, без подаване на газ?

Колкото са сметнали инженерите на DSG, че е правилно. Ако наклона е по-голям и усилието към кутията надминава заложеното за потегляне, колата трябва да стои на място. Поне моята кола така прави.

[tuningmania]

До "ВСИЧКИ" - А какво е обяснението, че на едно и също място с наклон, при паркиране назад, моя "Superb" веднъж тръгва толкова бързо, че даже се налага да натискам спирачката с друг път на същото място не иска да мръдне?

[Milen Dimitrov]

Колкото са сметнали инженерите на DSG, че е правилно. Ако наклона е по-голям и усилието към кутията надминава заложеното за потегляне, колата трябва да стои на място. Поне моята кола така прави.

 

Твоята кутия не е ли с хидравличен преобразовател? 

 

 

До "ВСИЧКИ" - А какво е обяснението, че на едно и също място с наклон, при паркиране назад, моя "Superb" веднъж тръгва толкова бързо, че даже се налага да натискам спирачката с друг път на същото място не иска да мръдне?

 

Когато изкачваш наклон и спреш, колата застава ли на място за няколко секунди преди да тръгне напред?

[stanley]

Твоята кутия не е ли с хидравличен преобразовател? 

Да, но имам поглед върху още 3 автомобила с DSG и реагират по подобен начин.

[chaveto]

До "ВСИЧКИ" - А какво е обяснението, че на едно и също място с наклон, при паркиране назад, моя "Superb" веднъж тръгва толкова бързо, че даже се налага да натискам спирачката с друг път на същото място не иска да мръдне?

Това нещо се наблюдава и при мен. Веднъж с лекота се качва а друг път иска яко газ. Вчера даже в момента в който стъпи със задните гуми на равното и нещо изтропа много яко. В първия момент си помислих, че някой е оставил нещо в средата на гаража и го ударих, но тропането си беше от автомобила. 

Уж всичко е наред а понякога има някакви аномалии и прави некомфортно правенето на маневри.

[stanley]

Мислех да сменям хидрoтрансформатора с DSG, ама като чета последните коментари...

[chaveto]

Ето едно видео от мен, това е от онзи ден когато изтропа. 

https://youtu.be/hglNuVcwHqQ

Като цяло, почти винаги тръгва рязко след като изправя волана и винаги се налага да върна газта. Иначе ще вляза със скок в гаража. Малко са случаите когато с една и съща газ влиза от улицата до гаража.

[tuningmania]

До "Milen Dimitrov" - При наклон, като потеглям от спряло положение, като отпусна спирачката, след не повече от една секунда потегля сам "Superb"-а, без да му подавам газ. Наклоните, на които го пробвах, все пак не са особенно стръмни. Май трябва да набележим наклони, от сорта на малък, среден и голям, на които всеки с "DSG" да мине да тества Например, Гр. София, Ул. Богатица, тръгва сама Ха-ха-ха..

[Milen Dimitrov]

Ето едно видео от мен, това е от онзи ден когато изтропа. 

Като цяло, почти винаги тръгва рязко след като изправя волана и винаги се налага да върна газта. Иначе ще вляза със скок в гаража. Малко са случаите когато с една и съща газ влиза от улицата до гаража.

От клипа, работата на твоето DSG ми прилича много на моето, не видях да подскача.

 

До "Milen Dimitrov" - При наклон, като потеглям от спряло положение, като отпусна спирачката, след не повече от една секунда потегля сам "Superb"-а, без да му подавам газ. Наклоните, на които го пробвах, все пак не са особенно стръмни. Май трябва да набележим наклони, от сорта на малък, среден и голям, на които всеки с "DSG" да мине да тества Например, Гр. София, Ул. Богатица, тръгва сама Ха-ха-ха..

Моят тръгва сам по рампите на Парадайс към Ибсен, там и Фабията тръгва сама с DQ200, но първо я държи ауто холда.

[Skodasuperb]

Не мисля, че ''ритането'' и това дали кутията държи на наклон или не държи имат нещо общо. Моята рита силно като включа задна и като подам газ автоматично я изключва (някаква защита явно) и като цяло има проблем със задната (на директна всичко е наред). За сметка на това, на наклон никога не тръгва назад, колкото и да е стръмно държи на едно място. На по-лек наклон си потегля бавно напред даже. 

[stanley]

Мисля си ако след смяна на маслото на DSG, проблемите на колегите с "ритането" не се оправят, дали не е възможно "адаптация" на кутията и по точно нов софт+калибриране на предавките/съединители?  Някъде го бях мяркал като услуга по сервизите за DSG.

 

И въобще след като Мишо се изнесе в Загреб, към кого се обръщате за съвет/ремонт/становище за DSG?

[prosatanos]

Адаптацията може да я направи Пепино и при мен имаше невероятно позитивен ефект.

[stanley]

Четох ти мнението, колега, в другата тема.

Би ли споделил какво беше поведението на кутията преди адаптацията. Имаше ли забавяне при потегляне, шумове, удари при смяна на предавки.

Да знаем какви проблеми се решават с адаптация и какво се решава със смяна на масло и почистване на мехатроника.

[prosatanos]

Ами като начало проблемите започнаха след "зеления" софтуер на ЕТ.

След като преборихме това, остана някак колебливото превключване на предавките, DSG-то правеше всичко възможно да кара на максимална предавка.

Например на 6 предавка с 1200 не сваляше на долу докато не стигне kick-down-на.

При тръгване от кръстовището имаше неприятни удари.

Самото превключване беше доста осезаемо, в момента не се усеща смяната.

при всички тези проблеми маслото на скоростите беше на около 3000 км (практически ново).

 

След адаптацията всичко е супер.

Това са моите наблюдения, най вероятно са супер субективни и не бих желал да ангажирам никого с тях.

 

Просто исках да отбележа кой би могъл да помогне с "адаптацията"

[chaveto]

Вчера на мен ми сменяха маслото на халдекса ако не се лъжа май така пишеше във фактурата. Това в Шкода и спирачна течност е сменена. Днес влезе доста прилично и мазно по наклона към гаража, след още няколко влизания ще съм сигурен дали наистина има промяна. Също така са ми сменили и софтуера на двигателя, не знам каква е причината, но било гаранционно... и много не получих обяснение за какво точно е. Най вероятно е въпросния "зелен" софтуер.

[Боре]

Ай чИститУ !!!

Сега остава, да намериш къде НАИСТИНА да ти сменят маслото на Халдекс-а, както и филтъра !!!

Поздрави.