Skoda Octavia MK1 4x4 Elegance TDI, 2004, EDL, ATD, 130hp

[pn3r]

Skoda Octavia MK1 4x4 Elegance TDI, 2004, EDL, ATD, 130hp

Купих я 2015, току що вкарана от Италия, първата регистрация в България е от мен.
Ниво на оборудване - Elegance:
EDL - електронно управление на предния диференциал - в комбинация с Haldex-а (4x4), колата потегля с три гарантирано-блокирани колела;
Бордови компютър;
Темпомат;
Фабрична аларма (с 3тонална сирена);
Парктроник;
SkodaAuto SYMPHONY MP3;
 

Моторът е ATD PD, фабрично 100hp, ремапнат е от Пепино до 130hp, промени коренно поведението в положителна посока;

Облужванана е лично от мен, от Трансексперт и от Еуратек. За периода до сега съм сменил всички консумативи (ремъци, ролки, малса, филтри, антифриз, тампони и акумулатор) с оригинални от VW/Skoda или с марка произвеждаща за VW/Skoda части;

Следващите километри са от сегашното показание на таблото:

160 700 - Haldex обслужване (масло + филтър - OEM) - лично;
161 070 - Двигател обслужване (масло - 5W40 Motul + филтри - Knecht / Mahle) - лично;
168 392 - Заден диференциал (масло - OEM) - лично;
168 431 - Скоростна кутия и трансферна кутия (масло - OEM) - лично;
169 200 - Спирачни маркучи (предини и задни) + спирачна течност (ATE) - лично;
172 441 - Двигател обслужване (масло - 5W40 Pentosynth + филтри - Knecht / Mahle) - лично;
174 750 - Спирачни дискове - предни + задни, накладки - предни и задни (ATE) - лично;

              - Акумулатор - Bosch S5 77Ah с 24м, гаранция от 05/12/2016 през Трансексперт;
174 897 - Ангренажна линия - ремъци и ролки, пистова линия - ремъци и ролки (Contitech + Litens / INA) - Трансексперт;
              - Тампони предни - макферсон + тампони задни - г.п. пружина, д.п. пружина (OEM) - Трансексперт;
176 792 - Двигател обслужване (масло - 5W40 Motul + филтри - Knecht / Mahle) - лично;
176 898 - Лагери макферсон (ОЕМ) - Еуратек;

При посещението в Еуратек, успяхме да извадим сервизна история от 2010 до 2014 (предполагаемото последно посещение на колата в италиански сервиз преди да дойде в България). Тогава турбината е сменена / рециклирана. Тогава е влязва в сервиз на 205 000 км (реални). На 179 800 км (реални) са сменили съединител и маховик.

Предвид извадената история и километрите, които съм изминал тук, колата е на не повече от 230 000 км (реални).

Забележки - външно - дребни драскотини и дребни дефекти по някои панели, интериор - плата на корите на вратите е увиснал, лявата горна подпора на шофьорска седалка е износена, но здрава.

https://thumb.ibb.co/gxO8fQ/DSC_0473.jpg https://thumb.ibb.co/if0X75/DSC_0474.jpg https://thumb.ibb.co/d4r5S5/DSC_0475.jpg https://thumb.ibb.co/c4RGZk/DSC_0476.jpg https://thumb.ibb.co/bDWiEk/DSC_0477.jpg https://thumb.ibb.co/iDLX75/DSC_0479.jpg https://thumb.ibb.co/eHEs75/DSC_0480.jpg https://thumb.ibb.co/n1ywZk/DSC_0481.jpg https://thumb.ibb.co/hH1uLQ/DSC_0482.jpg https://thumb.ibb.co/eUtwZk/DSC_0483.jpg https://thumb.ibb.co/dOJkS5/DSC_0484.jpg https://thumb.ibb.co/bvDVuk/DSC_0485.jpg https://thumb.ibb.co/hfCZLQ/DSC_0486.jpg https://thumb.ibb.co/mzT8fQ/DSC_0487.jpg https://thumb.ibb.co/bA2OEk/DSC_0488.jpg https://thumb.ibb.co/n1GTfQ/DSC_0489.jpg https://thumb.ibb.co/c1ywZk/DSC_0490.jpg https://thumb.ibb.co/nLsC75/DSC_0491.jpg https://thumb.ibb.co/hDXZLQ/DSC_0492.jpg

 

Линковете също водят до снимки.

 

Продавам я, защото съм извън страната и няма кой да я кара. ГО и преглед до 03/2018.
Предвид обслужването и първоначалната инвестиция цената щеше да е 6000 лв.
В момента челното стъкло е с пукнатина и за смяна, и колелата се нуждаят от баланс (предполагам, че има и крива джанта). Не разполагам с време, за това цената е:
5700 лв.

В България съм още седмица - до 29/07. За този период - 5500 лв. След това продажбата ще е по-трудна, защото ще се наложи да ангажирам приятели.
Коментар при преглед. Може да се види в Берковица и София.

За контакт - ЛС тук във форума или на тел. О988986668

 

[stefan l]

Извинявай колега, но ми е малко странно, че не можеш да отделиш половин час за баланс на гумите.