Смяна на масло

[iline]

Привет,

Да запитам понеже съм малко лаик.

При закупуване на октавията видях в една от последните фактури, че маслото е сменено на 11.11.2015г. и е налято отново 5W30.

На дисплея в колата ми изписва следващ сервизен интервал след 327 дни(днес го прегледах да се уверя че е така).

Та на въпроса:

5W30 на колко хил.км трябва да го сменям?

[shaft]

Привет,

 

Масло с вискозитет 5w30 по спецификация 507.00 в повечето случаи се води масло за удължен/променлив сервизен интервал, като пробегът може да стигне до около 27-30 000км или до две години /това ти показва на таблото, че остава още година/.

 

Лично аз не бих го карал това тънко масло толкова дълго време в двигателя...поради ред причини, като лоша нафта, например. Отлаганията, които оставя в двигателя, след определен пробег (процентна загуба на свойства и т.н.) не са никак за подценяване, ако трябва да я караш много дълго време и да е читава, да й вярваш винаги (говоря за над 7-8 години). Най-доброто което можеш да направиш е да го сменяш на една година или до 12-15 000км пробег - което настъпи първо. Другото е да минеш на 5w40, но ако имаш работещ dpf /филтър за твърди частици/, карай с 5w30 по-добре, но на година време го махай от двигателя.

 

Ако не ти пука и за теб колата е просто поредната за една-две години (едва ли, щом пишеш тук), карай докато не светне, че е за смяна и после друг да псува (не е добре така, нали).

 

Поздрави

Редактирано Ноември 4, 2016 от shaft

[iline]

Благодаря за бързото включване.

Принципно колата съм я предвидил за поне 5год. служба при мен.

Съгласен съм с фактите в поста, а и понеже има още 7 дни до датата реших да се застраховам и попитам.

При смяната на маслото в сервиза ще нулират ли брояча (тоест отново да започне период на приблизително 20К-30К / 2год) или колата сама ще се усети?

[shaft]

Няма проблем Значи, дори и да я караш на променлив интервал, ще си ги служи чинно, без да мрънка

 

За интервала: зависи в кой сервиз - ако ходиш в някой квартален - възможно е да нямат кабелче, за да го нулират, но има вариант и сам да си го занулиш с комбинация от натискане на бутончето за нулиране на дневния километраж, но тогава ще стане твърдо на 15 000км или 1 година

 

Ако отидеш в Шкода или в някой по-добър сервиз (виж в бял списък) - ще ти ги нулират, като в Шкода ще ти вземат и добри пари за тая работа (а то е за 10 секунди работа, която можеш да си свършиш сам).

 

Поздрави

Редактирано Ноември 4, 2016 от shaft

[Anton.Harison]

Здравейте.Едно въпросче, свързано с масла,но за скоростна кутия.Става на въпрос за 6-степенната автоматична японска скоростна кутия.На нея сменя ли се масло или не?Питам,защото в Плевен се оказа,че сервизите са 50-50 дали да се сменя или не.И другият въпрос как да я "отглеждам" ако мога така да се изразя?

[shaft]

Не знам коя е японската скоростна кутия, но щом има масло в нея, на/до 60 000км се сменя.

[Anton.Harison]

На лоста не пише DSG. Тук в Плевен ми казаха,че е някакъв японец и не се обслужвала?Има ли нещо вярно?Иначе доколкото съм забелязал е 6-степенна.

Редактирано Ноември 6, 2016 от Anton.Harison

[shaft]

Коя година е колата? С кой мотор е?

[Anton.Harison]

Колата е 2005година ФСИ 2000кк,150 к.с.

[shaft]

Мда, това не е DSG. Тази е от старите автоматици, общо взето хората пишат, че е "капсулована" и няма нужда да се сменя маслото в нея... Аз бих го сменил - ако има пробка или най-малкото трябва да се види какво е вътре в нея... Все пак е автоматик.

 

Ето от тук черпя информацията:

http://www.briskoda.net/forums/topic/243655-auto-gearbox-oil/

 

Обаче, нямам идея каква е тази кутия - "6 степенна автоматична от старите"

Редактирано Ноември 6, 2016 от shaft

[Anton.Harison]

Мистерия а?Май няма друг във форума с такава кутия?Мнения какво да правя?

[shaft]

Ами... ако бях на твое място - такова "рядко чудо" не ми трябва Не бих се набутал с притежанието й. От друга страна, ако пък няма негативни мнения от сорта "много се чупи" - защо не /за DSG има много повече негативни мнения/ От трета страна - търся майстор, който да ми отвори пробката и да види какво тече от там /ако не мога сам/ - но, ако не рита кутията, когато сменя предавките, ако не прави простотии, не е мудна и не се чуди какво да прави с предавките - карай си я и не я мисли изобщо.

 

И все пак, ако имаш пък към София - има няколко сервиза в "Бял списък", които ако посетиш, няма да сбъркаш и ще избиеш всякакви съмнения за всичко... Друго не мога да се сетя

Редактирано Ноември 7, 2016 от shaft

[Anton.Harison]

Спрямо работата и нямам никакви проблеми.Плавно работи,но ще се възползвам от някой сервиз в София да погледне и да каже какво-що.Взета е от представителство на Шкода в Швейцария.За рядко не съм сигурен-гледам много Пасати 5 и 6 са с нея,но никаква информация във форума.И там е голямо чуденето?!Но и аз съм на мнението,че едно лай..о,колкото повече го човъркаш,толкова повече мирише.

[Anton.Harison]

До колкото знам,повечето бензинови са с тази кутия,но защо?

[nelasms]

Спрямо работата и нямам никакви проблеми.Плавно работи,но ще се възползвам от някой сервиз в София да погледне и да каже какво-що.

Маслото и филтъра (намира се в картера на самата скоростната кутия) се сменят със сигурност.

http://skoda.ilcats.ru/part/vin//market/CZ/model/OCT/modelcode/419/year/2005/group/3/subgroup/321/part/321065/pid/42463

В София в сервиз "Джемини 4" ( http://www.gemini4.com ) ще ти свършат работа ... звънни им и ще те консултират ... на какъв пробег се сменя , колко струва и т.н.

[Octaviany]

За интервала: зависи в кой сервиз - ако ходиш в някой квартален - възможно е да нямат кабелче, за да го нулират, но има вариант и сам да си го занулиш с комбинация от натискане на бутончето за нулиране на дневния километраж, но тогава ще стане твърдо на 15 000км или 1 година

 

Ако отидеш в Шкода или в някой по-добър сервиз (виж в бял списък) - ще ти ги нулират, като в Шкода ще ти вземат и добри пари за тая работа (а то е за 10 секунди работа, която можеш да си свършиш сам).

 

Здравей колега, днес смених маслото в Еуратек, (колата от подписа), но кагато тръгвах от там забелязах , че не е нулиран (и в последствие не можаха го нулират) сервизният интервал за смяната на маслото. Показваше, че до смяната на следващото маслото остават 17 300 км и 421 дни. А интервала за техническата инспекция беше ОК 30 000 км и 730 дни (2 години). това нормално ли е след първа смяна на масло на 15 000 км

[shaft]

Не, явно някой не знае как да си свърши работата... Трябва да изпише --- и след 500км да почне да брои. Друго обяснение нямам.

[Коко]

Прекрасно и много точно казано!

 

За сведение - "дългият" интервал не е "ЗА 30 000км", както много хора смятат - а ДО 30 000. При моето шофиране (доста извънградско, спокойно шофиране, в града за съжаление се кара на къса дистанция, но не всеки ден) ми дава около 17-18 хиляди до смяна. Не считам, че тази система заслужава доверие обаче. 

При все това - може да звучи налудничаво, но точно около 12 хиляди километра колата започва да звучи различно .

Според мен - ако наистина искаш да ползваш по-дълго автомобила - сменяй точно както Шафт е описал - 12-15000... и не повече от година и няколко месеца.

 

 

Привет,

Масло с вискозитет 5w30 по спецификация 507.00 в повечето случаи се води масло за удължен/променлив сервизен интервал, като пробегът може да стигне до около 27-30 000км или до две години /това ти показва на таблото, че остава още година/.

Лично аз не бих го карал това тънко масло толкова дълго време в двигателя...поради ред причини, като лоша нафта, например. Отлаганията, които оставя в двигателя, след определен пробег (процентна загуба на свойства и т.н.) не са никак за подценяване, ако трябва да я караш много дълго време и да е читава, да й вярваш винаги (говоря за над 7-8 години). Най-доброто което можеш да направиш е да го сменяш на една година или до 12-15 000км пробег - което настъпи първо. Другото е да минеш на 5w40, но ако имаш работещ dpf /филтър за твърди частици/, карай с 5w30 по-добре, но на година време го махай от двигателя.

Ако не ти пука и за теб колата е просто поредната за една-две години (едва ли, щом пишеш тук), карай докато не светне, че е за смяна и после друг да псува (не е добре така, нали).

Поздрави

[Octaviany]

Да. Благодаря на всички. Отново ЕУРАТЕК сервиз никога.

[AlMin]

Привет,

 

Имам един, може би, малко глупав казус, но не мога да разбера дали колата ми има DPF, а ми предстой смяна на масло. От скоро карам Skoda Octavia 1.9 TDI, 2007 г, 105hp, двигател BJB 209683. В багажника има само остатъци от стикера за информация за колата. Ще съм благодарен за малко помощ. Предварително благодаря!

[shaft]

Привет,

 

Имам един, може би, малко глупав казус, но не мога да разбера дали колата ми има DPF, а ми предстой смяна на масло. От скоро карам Skoda Octavia 1.9 TDI, 2007 г, 105hp, двигател BJB 209683. В багажника има само остатъци от стикера за информация за колата. Ще съм благодарен за малко помощ. Предварително благодаря!

По-скоро не. Преди палене, когато си само на контакт, ако няма/не свети такава лампа, значи нямаш:

[bega4kata]

Привет,

 

Имам един, може би, малко глупав казус, но не мога да разбера дали колата ми има DPF, а ми предстой смяна на масло. От скоро карам Skoda Octavia 1.9 TDI, 2007 г, 105hp, двигател BJB 209683. В багажника има само остатъци от стикера за информация за колата. Ще съм благодарен за малко помощ. Предварително благодаря!

няма

[Mishelle]

Колата ти няма dpf. Иначе най-лесната справка за наличие или не на този филтър е ауспуха. Ако накрайника му е черен от саждите, значи нямаш. Ако е чист, без чернилка - имаш.

[AlMin]

Благодаря Ви много за съдействието !

[Kisiov]

Здравейте колеги, моята Шкода е 2006г. ,двигател BJB,въпроса ми е масло на скоростна кутия на какъв интервал е хубаво да се смени и с какво масло.