Проблем с Skoda fabia TDI 1.9 combi губи мощност при 90-110км/ч 3000об/м

[gogoo1]

Първо искам да се извиня ,ако вече има мнения по тази тема ,но съм нов във форума и съм инвалид на тази тема.


Бих искал да попитам дали на някой му се е случвало тази работа.

 

Значи колеги, както съм споменал в заглавието въпросната кола губи меко казано мощност при 3000об/м и 90-110км/ч. Като се загаси и се запали пак се оправя,но вдигне ли пак въпросните километри и обороти умира. Та въпроса ми е от какво може да е. В много сервизи ми казват ,че може да е от турбината. Даже в един шкода спец. сервиз ми казаха ,че проблема е в турбината (нагнетявала много налягане и можело да се пръсне двигателя). Скоро един познат имаше същият проблем и ми каза ,че почистил цедката на резервоара и проблема се е оправил. Та ако някой може да помогне ще бъда много благодарен !

[ID A]

Пренадува ти турбото, най-вероятно от актуатор.

[legaltk]

Направете диагностика в движение.

Не форсирай много като шофираш , по-внимателно.

Редактирано Май 1, 2016 от legaltk

[Stoyan_B]

Турбо, вакуум,клапан n 75,актуатор.

 

Задължително диагностика, че да няма проба грешка.

[Pepino]

Зацапана от сажди геометрия

[gogoo1]

Благодаря на всички. Карах е на диагностика и ми казаха ,че е от турбината надувала. Е добре надувала защо набира супер много до 90 и после умира ?

Редактирано Май 1, 2016 от gogoo1

[Боре]

Не, пренадува, защото както Пепино каза, ти е зацапана /блокирала/ геометрията на лопатките, и когато трябва да отворят и да "разтовари", нищо не се случва.

Все пак, си трябва преглед на турбото и компонентите.

[kvnedelchev]

При тази скорост не би трябвало да си с такива високи обороти.Аз на моята при тази скорост съм на около 2000.

Редактирано Май 1, 2016 от kvnedelchev

[marinms]

На коя скорост?

[kvnedelchev]

Около 100 км/ч

[niki]

Предавка, не скорост на движение предполагам има предвид колегата.

[gogoo1]

Искам да кажа,че не зависимо на коя от предавките си стигне ли 3000 об/м или дигне ли 90-110 км/ч това се получава. Не говоря за конкретна предавка.

[gogoo1]

Не, пренадува, защото както Пепино каза, ти е зацапана /блокирала/ геометрията на лопатките, и когато трябва да отворят и да "разтовари", нищо не се случва.

Все пак, си трябва преглед на турбото и компонентите.

В сервиза ми казаха,че пренадувала и компютъра бил така измислен ,че сам да изключва! Това са ми казали това ви казвам аз!

[ID A]

Пич, турбото поддържа някакво налягане над определени обороти. Самата турбина има лопатки с изменящ се ъгъл, които се управляват от актуатора, който се управлява от вакум, който се управлява от клапан N75. А има подвижни лопатки защото в зависимост от оборотите минава различно количество въздух през топлата част, но трябва да се управлява постъпващото количество въздух през студената. Просто когато ти достига 3000 об./мин., турбото не може да разтовари и компютъра влиза в авариен режим и изключва турбото. Колата ти става, като кола без турбо. И милион пъти да чистиш грешката ефект няма да има. Или ти е блокирал актуатура или геометрията е зацапана и не може да се промени ъгъла или е клапана или е спукан маркуч. Смени сервиза.