Загуба на антифриз.

[RahzeL]

Здравейте. От време на време ми се налага да доливам антифриз. Качих колата на стенд и видях как капе от един датчик. Натехнах го тъй като беле много хлабав и си помислих, пе проблема е решен, но днес като проверих се оказа, че отново е загубила течност. Моля дайте ми кординати на сервиз в София, който би могъл да намери и отстрани проблема. Може да ми дадете и съвет къде евентуално да проверя за други течове или проблеми. Извинявам се за пореден път пе пускам 100% разисквана тема, но няма абсолютно никакъв шанс да се сприятеля с търсачката. Винаги ми казва че няма намерена тема...

[axel]

Съвсем скоро имах и аз подобен проблем, но моята е на газ и губеше антифриз от изпарителя. Не си писал да имаш газова уредба, но ако е така, може да погледнеш там. Майстора, който ми смени изпарителя каза, че се случва някои модели да протекат след известно време.

[The Best Forman]

Моита от близо година (тогава я хванах) си губи по 100 - 150 мл месечно , няма видими течове от никъде и така и не мога я хвана ... отстраних два видими от два маркуча и от тогава никъде не мокри и няма следи , но ако я оставя за два месеца отива на минимум .

[Izolini]

Имахме преди години два броя Фабия 1, 1,4 двигател. И двете губеха антифриз почти от нови. И на двете сменихме водни помпи около 50 хиляди километра и спря за 10-15 хиляди, после започна пак и на малко над 100 хиляди ги сменихме пак. После не знам, защото ги продадохме на по 120 000.

От всички 4 помпи започваше да сълзи от едно и също място, като фабричен дефект в корпуса. Даже на първите две, понеже проблема започна докато бяха още в гаранция и ги карахме в ЕТ, когато ги сменихме на края в друг сервиз, въпросните места изглеждаха запушени с нещо като глина, но въпреки това сълзеше от там.

Редактирано Октомври 23, 2015 от Izolini

[felicialx]

На моята sdi сълзи от долния маркуч на радиатора. Там където е кранчето.

Губи ми по около литър на година.

[ID A]

И моята хабеше антифриз от нова. Бях хванал някаква странна връзка, че със застудяване на времето загубата на антифриз се увеличаваше. Понеже е гаражна, за 9 години никога не е имало и капчица на пода, докато миналата година започна с по една малка капчица от време на време, за да се стигне до малка локва. Оказа се, че радиатора тече където металните тръбички влизат в пластмасовите колектори. Просто докато е била нова само ми е сълзяло. Смених радиатора и за близо година вече, нивото в казанчето не е мръднало.

[Eagle]

Моята ме побърка цяло лято 1.4 60к.с. Даже бях с вода докато реша проблемите,смених воден радиатор,термостатно тяло и два маркуча (тези на парното). От термостатното тяло губеше около 150-200 грама на 500км,него последно го смених. Сложих от Фелиция метално, а оригиналното беше пластмасово,всички гарнитури съм ги махнал и съм само със черен силикон Виктор Рейнц.Вече е с антифриз и не мърда,за сега.

Редактирано Октомври 23, 2015 от Eagle

[The Best Forman]

Извинявам се за отклонението

Колега , как реши проблема с датчика за температурата?

[Eagle]

Извинявам се за отклонението

Колега , как реши проблема с датчика за температурата?

 

 

Бях вземал цял двигател,същият като моя от една морга защото ми беше спукан блока и ми трябваше блок. И ми го бяха дали с термостатно тяло,готово направено с втулка за датчика на фабията.  Но първоначално не го бях сложил,а сложих  моето оригинално пластмасово,незнам защо не ми е харесало. Като видях ,че моето ми прави проблем,това металното го бях забравил и тръгнах да търся ново,но за щастие не намерих. Термостатът на фабията също не пасва много добре,защото няма фаска за гуменото уплътнение (има но е много малка,колкота да легне термостата без уплътнение).  Махнах го това уплътнение,намазах с черен силикон и вече всичко е наред. 

 

А да попитам колегата RahzeL. Колко антифриз ти губи,забелязал ли си ?

 

[RahzeL]

Ами да речем за 2 доливаня около 0.5л

[karaul]

Проблема ми е същия като на "felicialx". Но до сега освен чрез доливане не знам как да реша този проблем, може би чрез смяна на радиатора ако върви заедно с кранчето или смяна само на самото кранче..!?

[felicialx]

Колега, то не сълзи кранчето! Има една къса пластмасова тръбичка в която се вкарва долния маркуч, а тя влиза в радиатора и е уплътнена с гумен О пръстен. Сълзи от този пръстен. Въпросната къса тръбичка и пръстена се продават отделно, но не мен още не ми се занимава със смяната. Не е нужен нов радиатор!

[The Best Forman]

Аз се подготвих с термостатно тяло от Фаворит/Фелиция ... сега остава да изровя майстор да направи преходната втулка за датчика и ще се опитам да направя и чертеж на детайла.

[Eagle]

Аз се подготвих с термостатно тяло от Фаворит/Фелиция ... сега остава да изровя майстор да направи преходната втулка за датчика и ще се опитам да направя и чертеж на детайла.

 

Днес фотографирах как са го направили при мен. За база май са ползвали датчика за  това тяло.  Смених и тънкият маркуч,защото на тялото от фелиция сочи наляво. Ето снимки:

 

      

Редактирано Октомври 30, 2015 от Eagle