Антифриз

[vladimir_skoda]

Здравейте ,колеги ! Знаете ли с какъв антифриз трябва да се зареди Fabia 2002 1.4 68 бензин?

[The Best Forman]

G12

[vladimir_skoda]

Антифриз G12 в какъв цвят трябва да е ,защото на моята кола са сложили син антифриз .Ако не е G12 проблем ли ще е да карам с него?

[BlackPearl]

Розов.

[ivand911]

Ами колега ако колата ти трябваше да се кара с G11, нямаше да е проблем. Ама щом трябва да се кара с G12, най-вероятно ще е проблем. На разширителния съд не пише ли какъв антифриз трябва да се налива? Какъв ти беше антифриза преди смяната? Вида на антифриза зависеше от материала от който е направен блока на двигателя , ако не се лъжа. Моя съвет е да си налееш G12. Те колите някъде след 1998-2000 година , не ползват G11. Не знам какви са тия твоите майстори дето ти наливат G11.

[митето]

В ЕТ предлагат вече G13 розИв   

Редактирано Март 25, 2014 от митето

[The Best Forman]

За мен лично разликата между Г11 и Г12 е една или две години повече живот на Г12 ... от опита , който имам със старите Шкоди знам , че на края на третата година Г11 започва да ръждавее и е време да се смени , а от това , което съм чел за Г12 издържа между 4 и 5 години , а това , което пишат за Г11 , че ядял алуминиевите глави не съм го виждал до сега :sorry:

[Ivo_Dinkov]

Син антифриз може да докара непиоправими поражения на блока на мотора. Веднага го източи, промии системата и чак тогава сложи нов Г12/13.

За пораженията- никак не се шегувам- под ризите на буталата се отварят свирепи язви и ризата пропада.

[веселин]

За да не пускам нова тема - заводският антифриз е наливан декември 2007 - изгубил ли е свойствата си вече 6 години и 4 месеца по-късно  /77 000 км. пробег /??? необходима ли е смяна ?

[BlackPearl]

Антифриз се сменя на всеки 3 години- препоръчително.

Аз го сменям заедно със спирачната течност - на всеки 2 години.

[joro-120L]

Син антифриз може да докара непиоправими поражения на блока на мотора....За пораженията- никак не се шегувам- под ризите на буталата се отварят свирепи язви и ризата пропада.

 

аз като съм карал 24г. със син антифриз и за този период съм то сменил точно един път, що няма пропаднали ризи?

[Ivo_Dinkov]

На какъв мотор? Всички мотори на Фабия/Октавия/Супърб се карат само с Г12.

Сами да сложи снимки на мотора на едно от такситата си, че не му намирам темата, за да видиш онагледено какво се случва в мотора.

[joro-120L]

Мисля, че няма значение какъв е мотора, а материала от който е направен.

Алуминиев блок с набити ризи и чугунена глава.

[The Best Forman]

Жоро , спора е излишен , всичко е маркетинг ... химиците непрекъснато забъркват нови формули и ако не са производителите да пишат в книжките "и да знаете сипвайте само от това" няма как да си продават "новостите".

Почти съм убеден , че алуминия от 1000МВ до Фабия не се е променил особено , но химията се развива .

[joro-120L]

Мдаа, на маймуни ни направиха. Всичко е за мангизи и ако има чалъм 10 кожи ш ти свалят.

[веселин]

G11 на стария ми Голф 2 го смених на 6 тата година откакто го купих - дали е сменян в Германия не знам - но нямаше накипи и ръжда по казанчето - нито пък кой знае какви гадости излезли при промивката - ще си джиткам със заводския - докато показва минус 30  - ама пък ако зимата на 2014 пак каже  - заради калпавия датчик в разширителният съд - ей ти мигаща лампа за нивото - може директно да влезе за смяна и на казанче и на антифриз

[joro-120L]

Сега, аз като казвам, че не съм го сменял 12г. това не значи, че не съм се интересувал в какво състояние е антифриза.

Преди настъпване на зимния сезон слагам проба във фризера и ако има нужда добавям концентрат на -60, за да се подсили/не повече от литър/ пак син. Системата на 120 е 12л.

[Ivo_Dinkov]

Според има разлки в блоковете от 'алуминий', които всъщност са доста пъстра по състав сплав от преди 15 години и сега.

Асконата ми на времето е била карана с всевъзможни бъркочи и никога не е имало драми. Карал съм я с вода, с някакъв незнаен жълт руски антифриз, а като изтече всичко през водната помпа на път, долях дори течност за чистачки, за да има нещо в системата докато се добера до бензиностанция- до последно работеше като часовник. А от втори човек чувам за пропаднала риза и над 8мм язва под нея в блока- все от ВАГ групата. Аз лично не бих се притеснявал за 17- 18+ годишен мотор, ако е с Г11, но бих бягал като попарен от автомобил 2000+ като година напроизводство, който е каран с Г11.

Редактирано Април 6, 2014 от Ivo_Dinkov