Здравейте , моля помогнете за покупка !!!

[Цецо75]

Аз припечелвам чисто около 800 лева на месец към момента. Пресилване ли е да си взема чисто нова кола , с този доход. Просто до сега съм карал само втора ръка коли  и не знам как влияе на джоба една нова кола.

 

Личното ми мнение е - Да.

 

Преди време един мой шеф - немец, добре сложен в живота, ми сподели неговото виждане по въпроса - колата трябва да струва не повече от 6 месечния чист доход. Ясно, просто и прагматично - по немски. Аз лично спазвам това правило.

 

Е сигурно има и друго правило - италианско, при което колата няма проблем да е основния ти разход, особенно ако не си семеен и си в по-млада възраст. Преди 15 години не мисля както сега, но пък тогава ме влечаха бегачки втора ръка, никога не ми е било фикс идея, колата ми да е нова.

[carrot]

Ако следваме логиката на немската прагматичност, то единици в България трябва да карат нови автомобили, различни от Дачия Логан

[vp81]

Тя и една Дачия Логан 0.9 tce с климатик е 19+ хилки та разликата не е много голяма с Шкодата.

[Цецо75]

Ако следваме логиката на немската прагматичност, то единици в България трябва да карат нови автомобили, различни от Дачия Логан

 

Факт! Хората просто имат по-други виждания за парите като цяло.

 

Но даже и да не изпада в тахната крайност, при 800лв. чисти месечни доходи, той ще е финансов роб на автомобила си. Аз лично не мисля, че колата трябва да определя битието на човека, освен ако не е професионално свързан с нея.

[karst]

За Шкода Рапид 1.2tsi 86 (средно ниво оборудване) обслужването е на 20-30 хил. километра или 2 години. Технически преглед за първата и втората година няма. Иначе каското е 850-950 лв. и при всички случаи трябва да се купуват зимни гуми.

Техническите прегледи са 30-40 лева и практически не влияят върху разхода. А каско под 1000лв за кола от 25000лв ми е много съмнително. Обслужването, дори и да е на 2 години, също няма да свали много разходите (примерно 200лв на 2 години).

Основните пера са Каско, Гражданска и Пътен данък. А те общо са си цифра. За тези 3 неща в нашия регион сметката за първата година беше около 1300-1400лв. И това при положение че критериите по които плащам Гражданска са най- благоприятни (стаж, къде се кара, колко се кара и т.н.). Освен това и каското ми беше с отстъпка, защото е при същия застраховател.

[vp81]

Техническите прегледи са 30-40 лева и практически не влияят върху разхода. А каско под 1000лв за кола от 25000лв ми е много съмнително. Обслужването, дори и да е на 2 години, също няма да свали много разходите (примерно 200лв на 2 години).

Основните пера са Каско, Гражданска и Пътен данък. А те общо са си цифра. За тези 3 неща в нашия регион сметката за първата година беше около 1300-1400лв. И това при положение че критериите по които плащам Гражданска са най- благоприятни (стаж, къде се кара, колко се кара и т.н.). Освен това и каското ми беше с отстъпка, защото е при същия застраховател.

Каското е при цена 23500 в посочените по-горе граници - проверено. За нова кола се дават отстъпки. Въпросът е ако се сравни с разходите за една 5-6 годишна кола на 100 хиляди, карана от баба Ханке . Човек може много да се нахендри с някой такъв дарак, чието обслужване хич няма да е евтино. Иначе обезценяването си е цифра - няма 2 мнения по въпроса.  

[bai_galin]

1.Ако съм разбрал правино постановката на задачата, човека ще плаща наведнъж.Т.е. каското не е задължително.

2.Гражданската отговорност - без значение нова или стара.

2.Данък - при новите условия за плащане,разликата не е толкова голяма.

4.Обслужването на годишна база - 30/40 лв разлика.

5.За Рапид 5г. гаранция - за стар автомобил, неясно колко посещения в сервиз.

6.Парите са за да решават проблеми.Ако този му е най-големият в момента - да действа.С 24к така или иначе няма да додрапа до пенсия.

 

П.С.Германците не винаги са се оказвали прави. Пример 1941-1945 г.

[bega4kata]

Стига бе,на човека сега му се е паднало ,и като му е кеф да си взима.Парите ще ги изхарчи и с тази си заплата,едва ли ще може друг път да си позволи нова колица.За кога да отлага,веднъж се живее.Сомо с прагматизъм ще ви мине живота ей така,без да сте си направили кеф на душичката.

Ако има жилище и не му предстоят някакви големи разходи,защо да не си вземе.

То ако ще разсъждаваме,практично и да не харчим излишни пари,всички ще трябва да караме стари кенефи по на 20 год.

Всеки го кефят различни неща,за едни е глупаво да се дават пари за нов автомобил, има една приказка-КЕФ ЦЕНА НЯМА!

[imicev]

Както са казали хората - кефът цена няма. 

[Bojanov]

Тази нова кола след 5г. когато и свърши лизинга няма да струва и 10 000 лв.

Тази разлика от обезценяването дали ще я пръснеш по ремонти ако колата е стара? И ако е стара не е задължително да е 10-15г.

Намират се хубави О2 из форума на колеги и с история? Това също е вариянт, който няма да е по зле от рапида.

А и този малък мотор на рапида след 1 г. ще го усещаш много слаб. И ще искаш още , ама няма докато не свърши лизинга.

 

Мисли...

[simichoil]

Мое мнение - една кола от София Франс Ауто - имат чудесни върнати коли на по 1,5-2 години - за къде къде по-малко пари. Едно пежо 3** седан или SW.

Много близки познати си купиха 207 (208) седан (верно че е грозно) но има и неседани. на 1,5 год - 14 хил.км - прилично ниво на оборудване - с гаранция - бензин около 90 к.с. - за около 11-12 хил.лв. Колата е като нова - радват и се вече 1 година. Карах я - тропа и скърца по-малко от Октавия (нямам идея как е в това отношение Рапида).

 

Лично мое мнение. А несъмнено новата кола си е къде къде по-добре.

 

Успех с избора и се похвали :-)

[smokiii]

Сега гледам това София Франс Ауто , много интересни автомобили се предлагат там за 10-15к, дори и под 10к има доста. Със сигурност ще помисля над предложението ти , благодаря !!!

[orange!]

Виж и другите дилъри какво предлагат. Лесно може да го направиш като в cars.bg избереш търсене само от официални представители и лизингови дружества. Понякога се намират интересни оферти. Това имах предвид по-горе като казах, че може да се намери читава кола на малко км. Вероятно, може да се спазари и отстъпка от цената, особено ако се плаща кеш. 

 

Между другото Еуратек са зле и в това отношение - колите втора употреба, които те предлагат почти винаги ми се струват на завишени цени. Освен това е доста съмнително какво представлява понятието "Проверени употребявани автомобили". Някой ако има впечатления от коли секънд хенд от ЕТ ще е интересно да каже.

[angel40]

Не говорете глупости, че на рапида му е слаб двигателя....Да, сравнен с двулитрови зверове е слаб, но за човек, който няма да участва във F1 или да кара с 200, всичко си му е наред на 1,2 TSI 86. Ако ги имаш кеш-не е проблем, но ако ще теглиш кредити или ще се мъчиш с лизинг-по-добре не рискувай, че ако нещо ти се случи с дохода и ако просрочиш някоя вноска, ще ти отрежат главата! bai_galin и bega4kata добре го казаха!

[Alexandar]

И аз имах подобна дилема преди година. Вкрайна сметка си взех кола, каквато исках, но втора ръка. За мен приоритет  е жилището, което към момента нямам. Това предреши нещата. За жилище бих изсипал всичките си пари, но не и за кола. Нищо, че съм на 25. Има време за нова кола, животът е пред нас. Първо трябва да се обезпечат по-важните неща. Важно също така е, дали можеш да разчиташ на финансова подкрепа от родителите ти, ако се наложи ? При мен тя е = 0. И дилемата вече не е толкова сложна. Но това е моето мнение. Просто ти давам насока за размисъл. Каквото и да решиш дано се окаже правилното решение

 

Редактирано Януари 17, 2014 от Alexandar

[joro-120L]

....Всеки го кефят различни неща,за едни е глупаво да се дават пари за нов автомобил, има една приказка-КЕФ ЦЕНА НЯМА!

 

Както са казали хората - кефът цена няма. 

 

Няма ли? Има, и то каква!

 

За германския прагматизъм подкрепям Цецо. Идете в Швейцария и вижте колко нови Мерцедеса, БМВта и Аудита ще видите.

Почти николко. Разбира се, пълно е с нови коли, но не и такива.....и много Шкоди.

България е на първо място по нови Мерцедеси на глава от населението в Евросъюза. Това вече е манталитет.