Супърб 2 ФЛ или Октавия 3

[ivanov4222]

Колата може от N1  да стане нормален лек автомобил. Казвам това от опит - 1+1 стана 4+1 О2.

[Milen Dimitrov]

 

 

А дали има разлика в просвета и дали 4x4-то влиза в тази дена или не?

 

Би следвало да е малко по-висока,  май беше 15мм. Ако питаш за цената, тази модификация се предлага само в 4х4 модификациите.

А вече 2,0 DTI 170 коня се предлага и с DSG  :banger_1: 

 

[kokarosta]

Горната комбинация - Superb 2.0 TDI 125 kW DSG 4x4 - мечта! Кукличка!

И аз мисля, че трябва да е с 15 мм разилка в просвета при този пакет. Но в ЕураТек би трябвало да знаят най-добре. Прави ми впечатление обаче че в конфигуратора пакет outdoor се предлага и в конфигурация, която не е 4x4.

[N.Zlatev]

Би следвало да е малко по-висока,  май беше 15мм. Ако питаш за цената, тази модификация се предлага само в 4х4 модификациите.

А вече 2,0 DTI 170 коня се предлага и с DSG  :banger_1: 

 

Вече го има... преди 1 година го нямаше

За N1 - може да се промени, това вече сме го писали във форума.

Редактирано Януари 23, 2014 от N.Zlatev

[Milen Dimitrov]

Вече го има... преди 1 година го нямаше

За N1 - може да се промени, това вече сме го писали във форума.

 

Да, много ми е мъка, но здраве да е, следващата

 

@rendeto

колега да ти пусна още една муха. Тази събота ходих до VW и дилъра каза, че подготвят интересни промоции. И ако не си гледал Пасата може да ти е интересен. 

[Ради]

Да, много ми е мъка, но здраве да е, следващата

 

@rendeto

колега да ти пусна още една муха. Тази събота ходих до VW и дилъра каза, че подготвят интересни промоции. И ако не си гледал Пасата може да ти е интересен. 

 

Че пасата е интересен е интересен, ама и цените там са интересни. Поинтересувай се за цената на смяна на масло или пък питай колко им струват гумените стелки...... и после ги сравни с цените в Шкода.

 

Иначе в момента на сайта тече реклама за отстъпки до 4 000 лв. на модели произведени 2013 г.

Редактирано Януари 23, 2014 от Ради

[Milen Dimitrov]

Че пасата е интересен е интересен, ама и цените там са интересни. Поинтересувай се за цената на смяна на масло или пък питай колко им струват гумените стелки...... и после ги сравни с цените в Шкода.

 

Иначе в момента на сайта тече реклама за отстъпки до 4 000 лв. на модели произведени 2013 г.

 

Не знам какво визираш, но миналата седмица ходих да гледам Up-a при еднакви конфигурации +още малко беше по-евтин от CityGo :sorry:

Миналата година в ЕТ пълно обслужване ми излезе към 450, във VW да е 500-550?   

[Ради]

Не знам какво визираш, но миналата седмица ходих да гледам Up-a при еднакви конфигурации +още малко беше по-евтин от CityGo :sorry:

Миналата година в ЕТ пълно обслужване ми излезе към 450, във VW да е 500-550?   

 

На мен на ОК2 и ОК2FL сервизното обслужване в зависимост дали е в промоция варира между 270 и 350 лв - масло long life, маслен филтър, горивен филтър, въздушен филтър  :dance:

[rendeto]

Извинявам се че продължавам със спама, но към колега с дилема:

Отиди и пробвай Пасата след една бърза справка виж какво излизе, седани Супърб Елеганс 2,0 ТДИ 170 кс 4х4 DSG/65 960, Пасат Highlinе 2,0 177 ксТДИ 4 motin DSG/62 360. Каквото и да си говорим Пасата  си е Пасат :sorry:

Отностно пасата - карах чисто нов 2.0 дизел 140ps  автоматик на около 100 км.и трябва да потвърдя думите на бегачката, че е много зле и талблото му скърцаше (говорим за кола на 100 км.). Другите негативи - седалките не ми бяха много удобни. Двигатела ми беше шумен, имаше вибрации в купето и на педалите. Като цяло не ме грабна въобще. Така и да не забравя, на този екземпляр цената му беше 57 - 58 000 лв (като говорим за Кофортлине обурудване с екстри като - круиз контрол, зимният пакет, парктроници и май това беше). С "голямата" отстъпка може да се вземе на 52 000 лв. Същият Супърб е 45 120лв. (това бизнес обурудването) айде нещо да липсва да му сложа 2-3 екстри пак няма да дойде 52 000 лв. 

За съжаление нещо времето се скапа и не е май много за тест драйв, иначе имах мерак Супърба да ходя да покарам.

Редактирано Януари 25, 2014 от rendeto

[gogata]

Поразчистих(за пореден път) спама.

Коментарите относно цените са преместени в ТАЗИ тема.Тъй че, ако ще коментирате новите цени, моля да го правите там. Благодаря. 

[rendeto]

Ето още едно питане за Супърба и Октавията - някой да знае дали има разлика между 7 степените DSG-та между двете коли? 

[iaskata1914]

Аз карах 2 години Октавия 2 Елеганс, дизел, 140к.с. + допълнителни екстри, а сега от 1 година и 2 месеца съм на Супърб 2 Бизнес(преди фейслифта) пак дизел, 170к.с. - моето мнение е категорично в полза на Супърба, макар да не е Елеганс. Разликата във возията, в материалите, в пространството, в обезшумяването и т.н. са осезаеми. Разбира се, че и Октавията си беше супер, но по-високия клас на Супърба си оказва голямо влияние.

[bega4kata]

Ето още едно питане за Супърба и Октавията - някой да знае дали има разлика между 7 степените DSG-та между двете коли? 

Това пък от къде ти хрумна...

[Златанов]

Хайде и аз да се запиша в темата. До онзи ден гледах О3 и се чудих дизел ли, бензин с DSG ли, но до момента, в който не отворих листата за Superb... И... всички отиде по дяволите. Сега съм супер раздвоен, дали да не поръчам Superb Business 1.4, 125кс. с две допълнения, които си харесах, пък О3 с 1.6TDI 105кс, а защо не О3 с 1.2TSI и 7 степенна DSG...

Ще помоля, ако някой има наблюдения над споменатите мотори, да сподели реален разход градско на О3 и Superb FL, какво е положението с 7DSG, както и нещо друго, ако може да допълни.

Благодаря предварително!

 

Edit: Може би е добре да спомена, че ще се кара предимно градско, тоест 80/20 примерно и около 15-20к км. на година.

Загледах и О3 с метан, което също не е лош вариант, стига характеристиките да са верни. Не съм шофьор със много състезателен характер. Другото, което трябва да се отбележи, че автомобилът трябва да е N1.

Редактирано Ноември 8, 2014 от Златанов

[PUF-PAF]

От тези трите специално аз бих взел 1.6 тди - няма недостатъци.

 

А и доказхме, че до 180км/ч е най-икономичният двигател на О3 (по-редовните ще разберат шегата )

 

Тези Супърби 1.4 са им позастоели бройки доколкото знам, а и не ми се връзва този двигател с тази кола точно.

[bega4kata]

1.6 тди ок3

[dentist]

Да се намеся и аз може и не на място.Имам приятел със служебна О3 2,0 TDI CR на 20000 км се оплаква че му губи доволно антифриз.Май наистина 1,6 е по-удачния вариант.Пича разбира се не го бърка,тъй като шефа е броил парите,ама е тъпо такава кукла за 40000+ лв да губи антифриз и от ЕТ се правят на ударени-викат му карай така.Хубаво карай,но на 2000 км 1 литър не и стигал....

[Златанов]

Тоест обобщено до момента да забравя TSI, дори и мотора, оптимизиран за метан? За 1.6TDI коя кутия препоръчвате? Ръчна или DSG? Ръчната, гледам, че е 5 степенна? Предполагам няма да са много къси предавките? Като разход как е?

Редактирано Ноември 9, 2014 от Златанов

[jackrabbit]

Ако разхода за теб е от гомямо значение, по-скоро да.

На мен 1.8ТСИ със 7ДСГ в града ми харчи около 10-12,на дълъг ако не ти е тежък крака се прави 7-8.С поддържане на 150-160 и нагоре разхода отива към градски.

За ДСГ-то, ако всичко му е наред е ок и автоматика определено е благина.Щом си по-сппкоен шофьор аз бих ти го препоръчал.Вероятно вдига малко разхода,но не мисля, че ще те притесни.

[Златанов]

Точно от 12 градско бензин бягам

Автомата ми харесва и определено си е благинка.

Тъй като, явно, вече съм решил, че ще е Шкода, днес умишлено си викнах един Рапид от 6155 да ме закара и върне, докато бях по задачи. Всъщност голяма ли е разликата между Рапид и Октавия? Защото съм харесал Шкода ли, що ли, но Рапида наистина ми хареса... Дизелчето гледам е около 29000лв., но се питам заслужава ли си да си ги спестя или да си взема Октавията. Тази разлика не ми е водеща, все пак давам 30к, дали ще дам с 1000 по-малко или с 2000 повече - все тая. Като гледам характеристиките, разликите са някакви сантиметри, но дали се усещат? Реално, ако правилно се ориентирам Рапид е Толедо? А какво е Октавия? По-малка е от Пасата?

 

Между другото, благодаря на всички, които ще споделят и са споделили мнения!

Планирам да се появя на сбирката в Пловдив, където и ще гледам, освен да питам :D/

Редактирано Ноември 10, 2014 от Златанов

[dr_slavov]

Препоръчвам ти да направиш тест и на двата автомобила. Аз имах дилема м/у Октавия и Супърб до момента в който се качих в двата автомобила.

При двигател 1,6  бих взел ръчна кутия. DSG си иска повече кончета, иначе е уникална. Правих тест на Супърб с DSG единственото по което можеш да разбереш смяната на предавка е промяната на оборотите. Плавно и безшумно превкючване без придърпвания.

[bubaru]

 Всъщност голяма ли е разликата между Рапид и Октавия? 

За мен е огромна....в полза на Октавията

[dr_slavov]

И за мен е оромна.....в полза на Супърба

[Златанов]

А, ще карам, разбира се! Няма как да избера, без да карам. Просто събирам информация за всичко.

Интересното е, че покрай мен, жената взе да се заглежда по CityGo 

[kokarosta]

Здравей колега. Оставам с впечатлението, че все още не си наясно какъв автомобил точно искаш (освен, че искаш да е Škoda)

Разликата между Rapid и Octavia е както в габаритите (външни и вътрешни), така и в материалите. Същото важи и за Octavia и Superb - различни класове автомобили са.

Препоръчвам ти да направиш тест и на двата автомобила. Аз имах дилема м/у Октавия и Супърб до момента в който се качих в двата автомобила.

И аз имах същата дилема - Octavia 3 или Superb преди FL? След като влязох и в двете и ги покарах обаче вече нямах - комфорта при Superb е съвсем различен (въпреки, че Octavia 3 е по-ново поколение автомобил). Предполагам, че същата разлика ще може да се направи и между Rapid и Octavia.

Скоростната кутия не ми се ще да я коментирам - там всеки си има навици и предпочитания. Аз предпочитам ръчна - иначе ще заспя зад волана

Като тестваш ще можеш да добиеш най-точна преценка. Мисля, че на което и да се спреш ще е добър избор. Спрял си се на правилната марка

 

Поздрави

Редактирано Ноември 10, 2014 от kokarosta