Слабо парно на О1

[Leibstandarte]

Здравейте Колеги !Имам следния проблем с О1 1.9ТДИ 110HP 1999г, при загряла кола на 90градуса,парното ми в купето духа слабо(топло).Маркучите на радиаторчето са топли(пипнах ги там където се намират близо до двигателя,вход-изход).За всеки случай ги откачих, и пуснах вода от водопровода през тях..водата среща известно съпротивление но изтича от другия отвор(водата беше бистра).После погледнах потенциометъра,който определя дали да духа топло и студено,той от своя движи добре жилото..наведах се под волана(отдясно на педала на газта) да го проследя,и видях че е застопорено за едно лостче и го върти в 2 крайни положения..

Мисълта ми е дали цялата система е като на VW,защото те имат подобен проблем с парното и споменават за клапа на която е износен дунапрена..дали там е проблема и как да стигна до нея ?

[lent]

Цялата сиситема за отопление и климатизация е същата като на VW.Достъп до радиатора на отоплението,както и до клапите на кутията на климатизацията и отоплението е възможен след като се свали цялото табло и след като се демонтира споменатата вече кутия и тя се разглоби.За доста хора това е трудоемка операция,която отнема доста време и нерви, а и са необходими и условия за работа.Тука в града на липите и правите улици колата влиза в бокса и след 6 часа стегната работа излиза от него,като са необходими двама души.

Редактирано Декември 12, 2013 от lent

[skodafen]

преди да дойде парното на студен мотор в движение духа ли студено от отворите на парното най-вече отдолу

Редактирано Декември 12, 2013 от skodafen

[Leibstandarte]

Да..духа леко, аз имам къде да го разглобя,имам подходящите условия..просто се чудя дали проблема е в тази клапа топло/студено.Ако не е ще загубя 1 ден в безсмислено разглобяване нна табло.

[bega4kata]

за малки дунапранчета се огледай

усили докрай вентилатора...

[dentist]

И аз имам същия проблем на О1.Преди време явно ми се беше пукнало радиаторчето на парното тъй като по едно време при пускане на парно почваше да пуши леко в купето през предните централни отвори на парното.Тогава баща ми я закара при негов познат,свали таблото и смени радиаторчето...Не знам какво направи този човек,но оттогава почти може да се каже че парно няма-особено на стъклото,дори и 4 та степен да е потенциометъра почти нищо не духа.Към шофьора да речем че е мааалко по-добре работата на 2-3 степен топли...Това прави карането при ниски темепратури доста неприятно-като почне да се поти стъклото може да ти скъса нервите.

[turbobiit]

Първо да се извиня на колегата,че му ползвам темата,но нали става въпрос за парно в нея.Тия дни времето се позатопли и реших да спра топлото на. парното.Завъртях врътката на студено,но топлото не спира.Пробвах няколко пъти топло студено не става нищо,винаги духа топло.Тази врътка командва някаква клапа,която затвори притока на топлия въздух ли?Идва лято и трябва да остраня проблема,че ще се сваря.Някакви идеи как да  процедирам по нататък,за да няма чупене на детайли.Това лято усетих,че климатика ми не работеше нещо.Духаше топъл въздух и не охлаждаше добре,все едно няма достатъчно фреон.Възможно ли е,ако тази клапа не е затваряла,от това климатика да не ми е духал студено.

[joro_kem]

клапа е - в радиатора на парното винаги имаш топло

[turbobiit]

Дано само да не трябва да свалям таблото.

[joro_kem]

няма начин според мен да стане, без да го сваляш...

[ivanov4222]

Колега смени преди това филтъра на купето. Може и от това да е. А и струва 20 лв.

[Leibstandarte]

Първо да се извиня на колегата,че му ползвам темата,но нали става въпрос за парно в нея.Тия дни времето се позатопли и реших да спра топлото на. парното.Завъртях врътката на студено,но топлото не спира.Пробвах няколко пъти топло студено не става нищо,винаги духа топло.Тази врътка командва някаква клапа,която затвори притока на топлия въздух ли?Идва лято и трябва да остраня проблема,че ще се сваря.Някакви идеи как да  процедирам по нататък,за да няма чупене на детайли.Това лято усетих,че климатика ми не работеше нещо.Духаше топъл въздух и не охлаждаше добре,все едно няма достатъчно фреон.Възможно ли е,ако тази клапа не е затваряла,от това климатика да не ми е духал студено.

Ами тази клапа регулира потока въздух, който преминава през радиаторчето на парното(при теб е застанала в такова положение че всичкия въздух преминава през радиатора).Управлява се от тази врътка посредством жило..Погледни дали е откачено,наведи се до педалите и търси вдясно и ще намериш жилото..доста е тясно.Като въртиш врътката се чува дали клапата затваря(като си наведен доло)