Нов колега и нов Супърб... :)

[N.Zlatev]

Това за DSG-то ми стана интересно какво казваш можеш ли да дадеш някакъв линк и някакво инфо за плюсове и минуси? Досега само за плюсове съм чел...

 

За DSG четохо доста преди да си купя колата - преди малко повече от година. В общи линии за нашият вариянт 6 скорости няма много забележки. Конфигурацията е вече доста години на пазара и е изчистена от проблеми и детски болести. Адаптиванта и система обаче не реагира много добре при дизелите, по някога при моментно натискане на педала реагира доста остро и оборотите доста скачат и после при отпускане веднага се опитва да отде на 6 на ниски обороти (1200-1300). Не е приятно понякога. Другото което ми се е случвало е при 120-130км/ч при натискане на педала до почти макс., нищо плавно си ускорява на 6-та и не сваля на долу... чака да натисна до kick down.

От моя скромен опит с автоматици (малко амерински и някои друг немски и новият на Ситроен) бих казал, че това е най-доброто за тази кола, двигател и цена !!! smile035

 

П.С. - говорих с познати от UK - филтъра ти може да бъде сменен когато искаш в сервиза, това е максималният период при които ти важи гаранцията. Винаги може да отидеш по-рано.

[DIGIGI]

......

Това за 7 ск. кутия и малките и проблеми и аз го четох, а за 6ск. нямаше такива проблеми, но не сега като описваш обобщено как се проявява 6ск. кутия при дизела виждам, че всичко е точно така както го описваш. Свиква се и се нагаждаш към това...

Иначе много ми харесва в планински преход когато изпреварвам пускам на S от там нататък кутията сваля 1 предавка или в повечето случаи 2 надолу и само ме чака да натисна и се изстрелва...

Когато не ме чака изпреварване чуквам лоста пак към D пак си идва на нормалното състояние и спокойно превключване.

 

 

P.S. Филтъра може и да поискам да ми го сменят по скоро от това което са ми казали(40000мили), но най вероятно ще ми кажат двойна цена от тази която го купих(£5) и после като си преизчислят труда между £60-100 на час, ще ми кажат че им трябва 20мин. например... и става 10 филтъра на цената... smile049 , ей затова взех нова да не ходя в сервизи s_flag

[VALDO]

Е,ти един въздушен филтър не можеш ли сам да си го смениш?!

[N.Zlatev]

Копувай един VAG филтър и си го смени сам. Аз така направих, заедно с малсото и филтъра за маслото на 15 000км по съвет на Самуил. Всичко съм дал на Самуил 150 лева. Но ако ще е само филтъра - деиствай сам.

[DIGIGI]

Е,ти един въздушен филтър не можеш ли сам да си го смениш?!

Аз отдавна го смених. Писах в началото на темата. 5 паунда и 5мин. Яд ме е, че се усетих чак колата стана на 20000мили! Но свърши вече сега ще си го сменям често когато реша на мах 6-7000мили.

[DIGIGI]

Здравейте отново, да ви представя няколко оптични промени, които направих още преди 2-3 мес, но сега ги снимах...

Това са промяна визията на маската, ринговете около врътките, новите емблеми отпред, отзад и на джантите. Преди някой да ме е питал от къде съм ги купил, http://www.superskoda.com имаха и други интересни неща за разкрасяване, но не ми се даваха повече пари... smile049

Да не забравям и фолиото на задните стъкла(50%), което направих лятото на почивката в БГ.

[N.Zlatev]

:smt017

[coverdale]

това с ринговете...... smile175

[bega4kata]

това с ринговете...... smile175

:smt017

много кичозно и циганско стои

 

Златев,кое точно ти хареса?

[DIGIGI]

това с ринговете...... smile175

:smt017

много кичозно и циганско стои

Ами въпрос на вкус "Казало котето и си облизало д..."

На мен лично ми харесва защото в оригиналния вариант ми стои семпло много, така ми стои по завършено, а и като го видях в сайта на superskoda как стои в сравнение с оригиналното ми хареса също. На ключа за фаровете също има такъв хромиран ринг, но не е в сайта на superakoda и не можах да го поръчам от другото място.

[bega4kata]

Ся...,нали си ги пуснал да видим и коментираме....не се товари.

Критиката е градивна и полезна да знаеш.Това означава да ги махнеш...но най важното е на теб да ти харесва.

Щом ТА КЕФИ

[N.Zlatev]

На мен ми харесва как са се получили джантите! А идеята,ч е колегата има желание да "подобрява" колата е за похвала!

[DIGIGI]

Ся...,нали си ги пуснал да видим и коментираме....не се товари.

Критиката е градивна и полезна да знаеш.Това означава да ги махнеш...но най важното е на теб да ти харесва.

Щом ТА КЕФИ

Аз съм далеч от товарене..., за критиката си прав, но това не е критика, а мнение и аз го приемам, чисто субективно погледнато аз харесвам едно а ти друго. И това е нормално, не може всички да сме еднакви, просто го поствам да видят колегите как стоят тези леки оптични подобрения. Който му хареса може и той да си подобри визията, ако смята разбира се, че се подобрява де...

На мен ми харесва как са се получили джантите! А идеята,ч е колегата има желание да "подобрява" колата е за похвала!

На мен главното което ме дразнеше е това зелено в емблемите на колата и на джантите. От там тръгнах да сменям и някои други неща. А тези новите емблеми наистина ми харесват много - релефни са и стоят по хубаво.

[bega4kata]

Новите емблеми са като на Фаворит от началото на 90-те.

[joro-120L]

Новите емблеми са като на Фаворит от началото на 90-те.

Даже и от по-ранни задномАторни.

 

Новите /стари/ емблеми са трепач, обаче на новите Шкоди, където са си на мястото. Мнооого ги отварят. Тази си е за зелена :mrgreen: Какво нещо е дизайна. Само една емблема какво значение има. Представяте ли си О3 със зелена емблема.

Евала на чехите, че намериха начин да върнат класическото лого на марката.

А за вкусовете - освен въпрос на вкус, има и добър и лош вкус.

Най-важното, разбира се е твореца да го кефи, ние ще си чешем пръстите, т.е. ще си кажем мнението.