Един въпрос Фабия 1.

[Ivo_Dinkov]

Моя 6- так на предишното ауди беше с две скъсани шпилки на изпускателен колектор на едната глава и си ревеше зверски. Изтраях го точно 1 месец след покупката на колата

[bega4kata]

Добре ,че най накрая си открил проблема.

[The Best Forman]

Моя 6- так на предишното ауди беше с две скъсани шпилки на изпускателен колектор на едната глава и си ревеше зверски. Изтраях го точно 1 месец след покупката на колата

Е при мен почти нищо не се чуваше в купето , но като се запали студена и плякаше при подаване на газ (като се размества колектора).

 

Добре ,че най накрая си открил проблема.

Има още дреболии за отстраняване като верига , някоя и друга дюзичка (бензинова) е за ултразвукова баня , ама по-нататък ... то е така тамън махнеш някой шум и почваш да чуваш друг

[stefano_silic]

аз имам въпрос Колеги, някои да му се появявала ЕPC лампата ? някой път ми светва някой път не , но по принцип много рядко. Няма никаква промяна в динамиката на автомобила, но защо светва. Ходих на майстор закачи я на компа и ми каза че била свързана с аибиеса но аз нямам но май не е това ! ще съм благодарен някой да сподели мнение колата е фабия 2001 г. 1.4 мпи

[The Best Forman]

При мен присветва ако потегля с малко газ и паднат оборотите много (ако става въпрос за присветване в движение) , инак до сега в движение в нормални обороти не е светвала ... другото , което се сещам понеже хидравликата на волана е електрическа да има хлабав кабел в кутията над акумулатора. Провери за всеки случай и заряда на алтернатора.

[The Best Forman]

Някой купувал ли е вече челно стъкло (оригинално) ?

Питам , защото ме интересува оригиналното стъкло с гумената лайстна ли върви , или трябва да пипаме с пинцети да не я покъсаме , макар че вече е доста изгоряла оригиналната.

[stoian1929]

Относно джама , четвъртък отивам да купя ...... ма няма да е оригинален .

 

Че застрахователите казаха по цена на кобра , а излишни пари нямам . Та ако искаш мога живи и здрави петъка да ти напиша от там какво ще ми го дадат .

[The Best Forman]

Аз си поръчах в ЕураТек , че съм брал ядове с менте прозорци , а с тез лепените експерименти не ми се правят.

[stoian1929]

еми ... и ти си прав много ма кво да ти кажа )) по някои път нещата опират и до финансова гледна точка ,а между другото в наща фирма сменяме стъклата на колите от там и до сега не сме имали проблеми , ма знае ли човек .

Най - вероятно зависи от коя част на пекин ще доиде джама северен или южен .

 

А КОЛКО ПАРИЧКИ Е В ЕУРА ТЕК ???? :eusa_think:

.

[The Best Forman]

263 лв.

[stoian1929]

е то колкото у кобра  ?? дей.....им и тея тъпи застрахователи . Аз си мислих че е повече - 248лв в кобра със сенник. Еми кой не знае кът мене да не се преебава . 

[The Best Forman]

Ден година храни :sorry: кой знае кога пак ще имат шанс да ни ощавят ... това малко ми прилича като с яйцата по Великден - има търсене , има и вдигане на цените.

[stoian1929]

Да и аз така викам България кво да праим . Голфа-ми шото и той пострада ма поне не чаках застрахователи кобри (анаконди и прочие) още на следващия ден морга  30лв перфектен джам 10лв почерпка за колегите в сервиза и сега си карам пак голф-чето до де стане фабийката .

[karaul]

Да споделя за цените на челните стъкла за Фабия в Еуратек: Челно стъкло 263,10 лв с ДДС, поръчката става чрез заплащане на капаро - доставката е 10 раб. дни.

Монтажът е 150 лв. с ДДС, но в момента няма свободни дни за 3 седмици напред. Така че "честито" на печалившите, като мен  .

 

Поздрави!

[The Best Forman]

На тез "бързи връзки" на горивния филтър защо им казват бързи ... 55 мин. се борих като прасе с тиква докато го разкача , вярно че след това го сбрах за 3 мин. ама свалянето просто ужасно да ги у германските инженери.

[fantamaniaka]

Да споделя за цените на челните стъкла за Фабия в Еуратек: Челно стъкло 263,10 лв с ДДС, поръчката става чрез заплащане на капаро - доставката е 10 раб. дни.

Монтажът е 150 лв. с ДДС, но в момента няма свободни дни за 3 седмици напред. Така че "честито" на печалившите, като мен  .

 

Поздрави!

 

 

Колега в тези 263 лв включен ли е монтаж? Или отделно 150 който си написал?

Ужас толкова ли е скъпо стъклото на фабиа-та...

 

ПС: Моя позната от София след градушката и беше пукнато предното стъкло. (Опел корса 2005 година).Казаха и в София (обиколила е 2-3 сервиза за монтаж на стъкла) цена от 280 лв ( не оригинално стъкло) но ще получат чак след около 2 седмици защото всичко е изчерпано.

Дойде до Стара Загора и срещу сумата от 170 лв с монтаж + залепване на стикерите от старото стъкло за 2 часа си отиде пак до Сф.

[fantamaniaka]

Темата явно е за всякакви въпроси за Фабиа 1.

 

Един въпрос от мен: На таблото ми не светят лампи за airbag и за хидравлика ( а колата има и двете неща) . На ваг ком не дава грешки отностно тези модули.

Как се стига до крушките в таблото?Да видя как са нещата при мен ( най вероятно са махнати ако са светели за проблеми .. или все още светят и затова са махнати)?

Задния капак на таблото след като го свалих не се виждат фасунки на крушки или нещо подобно? ( Силно се надявам да не се свалят стрелките и предната плака за да се стигне до тях)

 

И втория въпрос: Някой разполага ли с схема на ключа за фаровете ? На бронята си имам халогени а на копчето нямам рисунка за халогени ( Може да се дърпа назад 2 пъти ) Но халогените пак не светят.Утре ще проверя дали идва ток до тях и ако не идва евентуално къде им е релето.

Поздрави

Редактирано Август 3, 2014 от fantamaniaka

[The Best Forman]

Стига съм се оплаквал , сега е време за хвалби ... та взех си от Иво Динков един ключ за фарове , че на моя беше счупена гривната , а и се движеше почти без съпротивление от фиксиращия механизъм . Бяха различни - моя е халогени и задни светлини за мъгла , тоз който взех беше без халогени , но и без друго идеята ми беше сменя само гривните. Да ама като ги пръснах на части установих нереална прилика (е имаше и разлики) ... разликите бяха във фиксиращия механизъм и липсата на едно пинче включващо фаровете за мъгла ... сложих врътката във фиксиращия механизъм на моя ключ , преместих липсващото пинче , пробвах и установих , че допълнителните фарове не се включват , защото беше прекъсната пистата в контактния механизъм ... лесна работа - две спойки и 1 см. латун (тънка медна ламарина) и сега имам чисто нов ключ за фарове :banger_2:

Аз си направих ключ от такъв без предни халогени , но нямам снимков материал ... имам го разглобен ключа , ако не успееш да се оправиш ще го нащракам с нещо.

Цените в ЕТ са само за стъклата , отделно се заплаща монтажа .

[Phiko]

Колега fantamaniaka,

 

като взема предвид случая с горивомера и сега като казваш това за таблото....

Не само, че не ти светят аирбега и т.н., но и копчето за фаровете явно не ти е оригинално.

 

Това може да означава че е сменяно цялото табло (не само клъстера с интрументи).

 

Кога се сменя цялото табло?

Когато се пукне Еърбега на пътника до шофъора.

 

Погледни си и волана и виж дали може да разпознаеш оригинален ли е или не - има ли Еърбег.

Лампата за Еърбег може да е изключена за да не дава проблеми защото съответните Еърбег липсват.

 

Отвори предния капак и погледни в коша, гредите - както и погледни колата отдолу.

Може да участвала в сериозен удар - тъй като Еърбега не излиза при леки удари.

Трябва да се треснеш сериозно за да се пукнат.

 

Закарай я на стенд - реглаж на преден мост - да видят дали геометрията ти е точна и т.н.

 

Много ти е съмнителен случая, ако е сменяно цялото табло. Тази голяма пластмаса е тегава за сменяне - плюс това няма особена причина някой да го прави.

 

Що не отвориш друга тема и да пуснеш някоя друга снимка - да видиме как излгежда хавата.

[fantamaniaka]

Била е бившо такси затова са част от проблемите да не кажа и всички...

Волана е оригинален и има airbag в него.

Ще огледам в детайли и ще направя тема когато съм готов с всичко

Благодаря

[The Best Forman]

Била е бившо такси затова са част от проблемите да не кажа и всички...

Това дава отговор на всичко ... бивше такси , бивша проститутка и бивш наркоман няма :sorry:

[The Best Forman]

Тъй след успешната събота , следва крива неделя. Реших да видя от къде тече масло по или от скоростите . Най-силно и прясно омасляването беше по минусовия кабел , датчика за задна скорост и капачето под избирача. Очаквах трансмисионно масло , но се оказа нещо прозрачно и не толкова гъсто. Измих на всякъде където можах да стигна и докато чаках да изсъхне проверих течността в хидраликата ... тя беше на средата , но подозрително приличаше на мазнината , която беше по скоростите.

Възможно ли е от някъде да капе хидравлична течност в тази област на скоростите?

[Ivo_Dinkov]

Освен да пръска от самата рейка?

[The Best Forman]

По рейката няма капка от никъде.

[Ivo_Dinkov]

При мен е омаслено само от вътрешна полуоска и като се завърти ми пръска леко блока отдолу- преди бях набедил външно каре и ги смених и двете, и без това като я купих бяха с напълно откъснати маншони. Та- и това е вариант. А може просто да тече от о- пръстен на избирача на скоростите.