Буксуване на колело на Октавия 4x4

[bega4kata]

само 2 пояснения,че много се объркахте нещо

1 дифа отзад си е диференциал обикновен без блокаж

2 всички карантии се въттят при движение ест. дори и да не е сработил халдекса smile091 това е тъпо да го обяснявам и не знам що то пиша

[Toshiro]

Така де, така. Отворен диф. Ама едното колело като се завърти много по-бързо от другото и го чукне спирачката става условно ЛСД. Карантиите се въртят в движение, защото и колелата се въртят, ама ако халдекса не работи никак и колата е вдигната на подемник ще се въртят ли пак или не?

Andriuh, какво стана в ЕТ? Каква е диагнозата?

[iwanst]

Махаш куплунга на халдекса и ако се оправи е от халдекса - най-отзад зад диференциала се пада куплунга. При прецакано еку на халдекса се опитва да заключва и в завои с ниска скорост започва да се опитва да завлича и блокира (не да боксува) някое от задните колела.

[repijouns]

Махаш куплунга на халдекса и ако се оправи е от халдекса - най-отзад зад диференциала се пада куплунга. При прецакано еку на халдекса се опитва да заключва и в завои с ниска скорост започва да се опитва да завлича и блокира (не да боксува) някое от задните колела.

 

Нещо много я усложнихте темата май,а!? [-X

Няма такова нещо ,ако не работи контролера на халдекса,задно предаване изобщо няма да има и няма какво и как да блокира някое колело! smile091

 

Диагностика на халдекса,проверка на повпата и кабелите ще покаже проблема веднага.

[andriuh]

Тук съм аз с резултатите.

1. Учудващо добри първи, но не последни впечатления от обслужването в Еуратек. Приемчика - евала на пича - голем симпатяга.

Веднага: "Елате, заповядайте, какъв е проблема (къде работите, колко спестявания имате)?

Човекът кара и той 4x4 октавия 1. Веднага зацепи и ми каза: "Каквото и да правиш този проблем ще си остане".

Като ми каза това се почуствах като чернокож спортист, участник в хокеен мач. Абе с няколко думи - ТЪПО и абе аз кво правя тогава тука!

Видя ми недоумяващата физиономия и почна да ме успокоява: "И аз съм с този проблем и свикнах така да я карам. Какво ли не правих и не сменях - не се оправи проблема."

Поисках да ми сменят маслото и филтъра на халдекса. Поисках и предварително цена - каза около 120лв. ОК отговорих и я вкараха вътре.

2. Ремонтът приключи за около час - докато си пиех кафенцето, лаф моабет с един приятел и пробване на салона на новите шкоди.

3. Резултатът дойде с фактура и описание на всички части и труд подробно. Учудих се приятно като видях, че смятат труда на час работа и ми бяха калкулирали смяна масло 0,6ч.ч (вкл.ходене до тоалетна, миене на ръце, 2 глътки кафе и половин изпушена цигара - щото шефа идва) и смяна на филтър 0,4 ч.ч. - общо 24лв без ДДС. Масло - 32лв без ДДС, филтър 54лв без ДДС.

Абе всичко с ДДС 134лв.

 

Засега колата не ми прави проблем с блокирането на колелата.

[dentist]

Е добре как така не можело да се оправи проблема?Интересно като блокира колелото в завой с 70-80...Дано да се окаже че е било от маслото.

[repijouns]

Нямам думи,как така колегата andriuh не е разбрал какво му е на колата! smile175

 

Взели са му там едни пари с ДДС ,ама никой не знае за какво.....

[stivi797]

Тук съм аз с резултатите.

1. Учудващо добри първи, но не последни впечатления от обслужването в Еуратек. Приемчика - евала на пича - голем симпатяга.

Веднага: "Елате, заповядайте, какъв е проблема (къде работите, колко спестявания имате)?

Човекът кара и той 4x4 октавия 1. Веднага зацепи и ми каза: "Каквото и да правиш този проблем ще си остане".

Като ми каза това се почуствах като чернокож спортист, участник в хокеен мач. Абе с няколко думи - ТЪПО и абе аз кво правя тогава тука!

Видя ми недоумяващата физиономия и почна да ме успокоява: "И аз съм с този проблем и свикнах така да я карам. Какво ли не правих и не сменях - не се оправи проблема."

Поисках да ми сменят маслото и филтъра на халдекса. Поисках и предварително цена - каза около 120лв. ОК отговорих и я вкараха вътре.

2. Ремонтът приключи за около час - докато си пиех кафенцето, лаф моабет с един приятел и пробване на салона на новите шкоди.

3. Резултатът дойде с фактура и описание на всички части и труд подробно. Учудих се приятно като видях, че смятат труда на час работа и ми бяха калкулирали смяна масло 0,6ч.ч (вкл.ходене до тоалетна, миене на ръце, 2 глътки кафе и половин изпушена цигара - щото шефа идва) и смяна на филтър 0,4 ч.ч. - общо 24лв без ДДС. Масло - 32лв без ДДС, филтър 54лв без ДДС.

Абе всичко с ДДС 134лв.

 

Засега колата не ми прави проблем с блокирането на колелата.

 

Няма що - успокоил те е!

Но ако при колата на приемчика го има тоя проблем - при теб вероятно е изчезнал.

Ами покарай я - и виж дали е така.

И ако е така - явно пакетът на халдекса е бил залепнал от мръсотиите, които са се били натрупали в маслото.

И като са ти сменили маслото - мръсотията се е изчистила, и пакетът се е освободил. :smt017

И вече всичкото е заработило като хората.....

Та, следи известно време как са нещата - и ще казваш дали е така!

[Toshiro]

Глупости са това! Халдекса е междуосев СЪЕДИНИТЕЛ, а не диференциал. Той ангажира задния мост. Предава му различно количество въртящ момент. Няма нищо общо със засурване на 1 брой колело от задния мост.

П.П.: Хубаво си сменил маслото, ама сега потърси проблема

[Confusion]

Банда,

 

Аз също карам такава кола и идната седмица ще ходя до ЕТ за смяна на масло + филтър, че съм го позабравил с едни 30 000км. (в книжката пише филтър на 60 000, масло на 30 000). Знаете ли някъде другаде да сменят масло + филтър на пустия Халдекс съединител, че в ЕТ по телефона като ми калкулираха цената отива до към 200лв. към ден днешен.

[Wizi]

За Октавия 2 само скапания филтър е 60лв за Халдекса. Останалото са 500мл масло. Не очаквай някъде да ти го сменят за 100лв.

 

Отивай при ЕТ и поне ще знаеш, че всичко ти е окей.

[repijouns]

Маслото и филтъра от ЕТ са 102лв. с ддс.До нова година ги сменяваха за 30лв. при акция,но явно пак са вдигнали цените!

[Confusion]

138лв. за консумативите + труда в ЕТ-София миналата седмица.

[dentist]

И на мен в Люси Пловдив ми излезе толкова-филтър + масло и само 10 лв за обслужване!