Загуба на мощност по време на път.

[Цецо75]

За конкретния сервиз нямам мнение. Но дали имат идея какво правят, ще разбереш по това дали гледат живи данни в движение. Щото ако диагностицират на място, бегай далеч

[dentist]

Ами за конретния сервиз има доста хвалби във братовчедския форум.

[sauro]

Миналия месец ходих при момчета от въпросния сервиз в Герман. Закачиха колата на диагностика , тестваха нещо през диагностиката , завираха се да гледат под колата и казаха, че всичко изглежда да е номарно и ми казаха, че за тези километри не би трябвало да има проблем и го отдадоха на нещо моментно. Казаха ми ,че ако 2-ри път ми случи да ида пак. Отдадоха проблема на това, че колата се кара повече градско.

 

Преди 2 седмици ми се случи за 2-ри път пак на извънградско. Отидох при тях пак диагностика пак тестваха колата през диагностиката, тоя път я караха и записаха данни в движение за налягането. И установиха,че налягането перманетно е високо, примерно (по памет) ако допустимо 2.3mbar се качва на 2.6 и имаше доста такива резулатаи с по високо налягане. Казаха ми ,че еденичен такъв резулата се приема за допустим, но както е при мен да има поредица от такива резултати значи има проблем.

 

Казаха ми ,че ще трябва да разглабят за да видят какво е състоянието на турбината първо да я видят на ръка как се движи и тогава евентулано почистване на геометрията. Казаха ,че може и да е от датчика който е за налягането в турбината, но няма как да се разбере дали е от него без да се смени. Казах ми ,че можеби имат такъв датчик и ако имат ще ми сложат за да се види дали ще работи с него но ако нямат няма да можем да разберем дали е от датчика без да си го купя и тогава да го сменят. Казаха ми ,че около 100-тина лева струва датчика. Не ми се ще да давам 100 лева за нещо което работи.

 

Сега се чудя какво да правя с тоя датчик

 

ПС:искам да отбележа, че от 2-те ходения при момчетата от Герман не са ми взелеи пари за нищо , аз всеки път ги питам какво дължа, а те казват нищо не сме направили. Впечатленията са ми ,че са хора които искат да ти свършат работа и изглеждат компетентни , имат доста клиенти с всякакви марки коли от серията ВАГ, като се замисля други коли освен ауди,шкода, сеат и vw не съм виждал в сервиза. Доста работа имат и затова понякой път се налга да се чака

[dentist]

Ами нека да почистят турбото и ако не стане ще търсят по-натам.Не ти се дават 100 лв,но ако стане беля с турбото ще се дават много повече.

[Цецо75]

Е аз затова още отначало казах, че е добре да се види в движение какво се случва. Макар, че наистина колата е относително нова и се надвах да е нещо случайно. Ама явно не е, 0.3 бара си е сериозно пренадуване, ако е перманентно.

 

Въпросния датчик, най-вероятно е актуатора. Не е датчик, а изпълнителен елемент. И ако е скапан, по - добре е наистина да го сменят. Каквото и да е, докато не се оправи, не я ръчкай над 2500-3000 оборота, особенно на високите предавки и си имай едно на ум, че може да забие муцуната, баш като решиш да изпреварваш!

 

Тези в Герман имат опит с подобни неща и би трябвало да се справят. Но си трябва да се свали турбото, да се изчисти, да се прегледа актуатор, вакуми... Абе с две думи, трябва да се направи, преди да е станала по-голяма беля.

[sauro]

Е аз затова още отначало казах, че е добре да се види в движение какво се случва. Макар, че наистина колата е относително нова и се надвах да е нещо случайно. Ама явно не е.

 

Въпросния датчик, най-вероятно е актуатора. Не е датчик, а изпълнителен елемент. И ако е скапан, по - добре е наистина да го сменят. Каквото и да е, докато не се оправи, не я ръчкай над 2500-3000 оборота, особенно на високите предавки и си имай едно на ум, че може да забие муцуната, баш като решиш да изпреварваш!

 

Тези в Герман имат опит с подобни неща и би трябвало да се справят. Но си трябва да се свали турбото, да се изчисти, да се прегледа актуатор, вакуми...

 

Цецо аз до колкото разбрах за актуатора казаха, че е добре и хода му си е колкото трябва. Долкото разбрах (по спомен) спомена нещо за "датчика по мапа"

[Цецо75]

Е не знам. Той ако е мапа скапан, тогава всичкото отчитане дето го гледат е грешно. Ама Мапа е относително здрав елемент, едва ли е той. Нямам идея какво са имали предвид, тоя мотор 2.0 не ми е много познат.

 

Ти на тая кола не и ли беше правил веднъж вече ЕГР-а или се бъркам с тази на Иван?

[sauro]

Е не знам. Той ако е мапа скапан, тогава всичкото отчитане дето го гледат е грешно. Ама Мапа е относително здрав елемент, едва ли е той. Нямам идея какво са имали предвид, тоя мотор 2.0 не ми е много познат.

 

Ти на тая кола не и ли беше правил веднъж вече ЕГР-а или се бъркам с тази на Иван?

 

бъркаш се. нищо не ми се е налогало да правя до сега

[Цецо75]

Еми дано и тоя път да е нещо по-леко. Успех и да кажеш какво е станало.

[bega4kata]

На тези от герман,им кажи още малко да задобреят и тогава да правят коли.....

толкова ли немогат да се сетят как да го праверят мапа smile091

[Цецо75]

Е вероятно са го проверили, ама не са си правили труда да му обясняват много подробно.

[bega4kata]

Ми що го карат нов да купува?

както и да е...

[sauro]

Ми що го карат нов да купува?

както и да е...

 

ами ... честно да си кажа, може и аз да не съм разбрал тъй като имаха работа и много на бързо говорихме. Днес ще ходя да им оставям колата и ще поговоря малко по подробно за да разбера какво са имали предвид и какво възнамеряват да правят.

 

ПС: и все пак жалко ,че Варна е толкова далече от София :?

[dentist]

Крайно време е Гюнтер сервиз да направи дъщерни клонове в София и Пловдив smile021

[Alexandar]

Напиши накрая дали/как са решили проблема, цени, впечатления и т.н., мисля, че ще бъде полезно за доста хора.

 

Аз на твое място не бих си правил експерименти с такъв проблем и евентуалните последствия, които може да има, а бих се метнал директно до Варна. Вярно далече е, вярно ще дам 120лв. за гориво отгоре, но поне ще се чувствам доста по-сигурен, пък това е безценно.

 

Но ходенето до Варна е свързано най-вече и с доста време, което може и да го нямаш, затова ти си знаеш най-добре.

 

При всички положения обаче ти пожелавам успех и ще следя с интерес развитието! :smt017

[lllubo]

Варна не е толкова далече от София. Съчетаваш го с едно море за 3-4 нощувки и всичко е перкефтно

[stivi797]

Варна не е толкова далече от София. Съчетаваш го с едно море за 3-4 нощувки и всичко е перкефтно

 

Няма много да юркаш - и за 6-7 часа ще си там! А по пътя ще се наслаждаваш на природата, на птичките, на житата.....

Обаче после - ще си ти! :smt017

Тъй че си помисли сериозно!

[sauro]

Оказа се ,че проблема е актуатора. От сервиза в Герман ми казаха,че в някакво крайно положение се оказало ,че актуатора не отварял съвсем до край имало около 1-2мм още ход за да отвори до край. Казаха ми ,че дори самия актуатор не бил толкова много заносен и не бил ръждясал все още затова ми казаха ,че го пораздвижили малко и сега работи нормално. Казаха ми за сега да карам така и не би трябвало да имам проблем, но за по на татък ще трябва да се смени.

 

Иначе отнова правиха тест в движение и вече турбината не пренадува.

 

В края на месеца имам пътуване в провинцията и тогава ще мога да видя дали ще има някакъв проблем тъй като до сега проблема ми се проявява само когато съм на дълъг път.

[legaltk]

В края на месеца имам пътуване в провинцията и тогава ще мога да видя дали ще има някакъв проблем тъй като до сега проблема ми се проявява само когато съм на дълъг път.

пробвай я на баир

[stivi797]

Оказа се ,че проблема е актуатора. От сервиза в Герман ми казаха,че в някакво крайно положение се оказало ,че актуатора не отварял съвсем до край имало около 1-2мм още ход за да отвори до край. Казаха ми ,че дори самия актуатор не бил толкова много заносен и не бил ръждясал все още затова ми казаха ,че го пораздвижили малко и сега работи нормално. Казаха ми за сега да карам така и не би трябвало да имам проблем, но за по на татък ще трябва да се смени.

 

Иначе отнова правиха тест в движение и вече турбината не пренадува.

 

В края на месеца имам пътуване в провинцията и тогава ще мога да видя дали ще има някакъв проблем тъй като до сега проблема ми се проявява само когато съм на дълъг път.

 

Чета го това, и не мога да проумея - защо не го сменят?

И тогава вече да ти казват, че причината е в него!

Нито е толкова скъп, нито е дефицитен, та да не могат да го демонтират, и да турят нов.

И съответно, да ти вземат парите, и да се разделите доволни!

Не бил заносен и не бил ръждясал..... И малко го пораздвижили, та сега работел нормално....

Докога обаче?

И не е ли по-добре да го смениш с нов и изправен - и да не се занимаваш с това през следващите няколко години?

Но ти си знаеш де..... Щом така си решил, няма какво да коментирам. smile049

[bega4kata]

това е най нелогичния ремонт който може да ти извършат...или имат мн. работа и не им се занимава с тебе

[sauro]

Малко със закъснение пиша, но това е защото бях на почивка(море).

 

Проблема е решен след като посетих bega4kata . Почисти ми турбината също така затапи ЕГРа и сега всичко е идеално.

 

Няма да се впускам в обяснения колко съм доволен. Просто ще кажа, че господин bega4kata иска да ти свърши работа и не просто иска а може да ти свърши работа.

 

Евала и мерси :smt017

[stivi797]

Малко със закъснение пиша, но това е защото бях на почивка(море).

 

Проблема е решен след като посетих bega4kata . Почисти ми турбината също така затапи ЕГРа и сега всичко е идеално.

 

Няма да се впускам в обяснения колко съм доволен. Просто ще кажа, че господин bega4kata иска да ти свърши работа и не просто иска а може да ти свърши работа.

 

Евала и мерси :smt017

 

Ето това е много важен момент - че човекът не просто иска да ти свърши работа, ами и че може! :smt017

И добре, че всичко ти е вече наред! smile027