Неравномерна работа на мотора при студен старт О1 1,9 TDI

[Цецо75]

Дискутирали сме го вече. Какво се вгражда заводски? Вгражда се каквото има в склада Как да познаеш какво е при теб? Няма как, освен да го свалиш. Или да идеш в ЕТ и много да им се молиш, по номера на рамата да го проверят. Могат. Ама не искат. Или не знаят как. А и няма особенно значение дали е Люк или Сакс.

 

 

Кое е по - добро - Люк или Сакс? Сакс щото е по - евтино. Като качество - незнам някой да е сменял втори път, ако е сложил истински и от двата

 

Димоне, ти няма да го сменяш скоро, споко. Карат си по 200 000 без проблем, проверено.

[bega4kata]

Лук е доста по-добро като качество.

И самото усещане при натискане на съединитела е различно.Мога да позная с какъв е ОК 2 само по натискането smile091

[димон]

Лук е доста по-добро като качество.

И самото усещане при натискане на съединитела е различно.Мога да позная с какъв е ОК 2 само по натискането smile091

 

Moйта навярно е със Закс. Натиска се по-трудно от другите октавии, отделя горе и е с много дълъг ход, който ме изнервя от 5 г. Доде тръгне.... smile175 А, и пулсира бая повече от другите. smile091

[dentist]

Моята е с мазен и мек(дано да кара още дълго)че като гледам цените

[Цецо75]

Освен това твърдят, че заводския Люк носел повече нютони от заводския Сакс, т.е. има запас за засилване. До колко обаче това са градски легенди, не мога да кажа, официална информация от производителите няма.

[sfr]

Моята фабия е sdi проявява същите симптоми,със сменени свещи през пролетта е.

 

Кои симптоми има твоята фабия, при палене или при спиране?