Микроключе

[pepi]

Колеги, и аз се нареждам в списъка с изпищелите

Проблемът е следния - постоянно светене на лампата на арматурното табло и плафоните на вратите за отворена врата, въпреки, че всички са затворени

Като се заключи колата отвън с алармата или отвътре с бутона за централно заключване, лампите изгасват

Локализирал съм го - в пасажерската врата е. Като се заключа отвътре го чувам

Опитах при отворена врата са изместя езичето в затворено положение. Продължават да светят индикаторите

Някакви идеи, мнения, препоръки?

[Цецо75]

Честито. Нова брава беше нещо около 600 или 800 лв.

 

За твое "успокоение" мога да кажа, че преди време гледах в един приятелски сервиз, един Туарег, на който бяха разглобили и четирите врати заради проблеми с ключетата Т.е. проблема в случая не е чешки, а немски

 

Иначе решението е разглабяне на бравата и "каквото дойде според зависи" на място. Но самото разглобяване е достатъчно отказващ ме процес.

[pepi]

Малка поправка - при незаключен автомобил, свети индикатора на таблото и САМО плафончето на предната дясна врата

На шофьорската си е ОК

[димон]

Да се изкажа и аз като занимавал се с тоз проблем . Щом свети това значи , че микроключето е натиснато винаги от езичето, но това е невъзможно, освен ако не се е заклещило ключето от някое парче откъснало се от гумираното езиче... Обикновено при тези ключета се наблюдава обратната тендеция - да не са натиснати , т.е. да е винаги затворена вратата.

В самата брава ( като ел. компоненти ) освен микроключето има още две ключета и 2 моторчета за централното заключване. Най-вероятно чуваш въртенето на някое моторче поради объркана логика в бравата. След бравата сигнала за "отворено " се подава на "умен" блок ( след 2007 е във вратата) .

Съветвам те да си пуснеш една диагностика - хващат се тези проблеми с микроключетата, даже указва на конкретното.

Може и кабел да е замасен , но вероятността е малка . Може лесно да се разбере при свалена кора . Ако минаваш през К-к - свиркай !

Ако допреш до брава мога да ти намеря за около 60 лв ( в ЕТ е около 400) .

 

Поздрави !

[esto]

аз намерих ключета ,ако на някой му трябват може да си поръча от тук:

http://www.ebay.de/itm/Mikroschalter-Tuerschloss-VW-Golf-4-Bora-Passat-3B-Lupo-/320730551243

[masterOne]

viewtopic.php?f=2&t=21964

[legaltk]

http://www.skodaclub-bg.org/forum/viewtopic.php?f=2&t=21964

В неделя, на срещата, на pepi съм му дал визитката на Владко.

Младене, там още те помнят! =D>

[Цецо75]

Pepi, ако иде да кажа правят ли 2-ки. Че аз нямам нерви да се разпробивам тия нитове.

[димон]

Pepi, ако иде да кажа правят ли 2-ки. Че аз нямам нерви да се разпробивам тия нитове.

 

Бравата се сваля през дупката за говорителя, т.е. разпробиват се само 4 нита на говорителя ( малки) и после може да се завие с витла. Няма нужда да се сваля голямата ламарина , нито да се откача стъклото. Преди това трябва да се свали патрона и да се откачи жилото на ръчката за отваряне отвън.

[Цецо75]

Пак ми звучи достатъчно зле, предпочитам да разглобя турбото... smile175

[masterOne]

Pepi, ако иде да кажа правят ли 2-ки. Че аз нямам нерви да се разпробивам тия нитове.

 

Цецо, това е сервиза! Правят всичко и отношението към автомобила и клиента е на високо ниво, така че отивай или поне им звънни и се разберете какво и как.

smile027

 

 

Младене, там още те помнят! =D>

:mrgreen: Скоро пак ще ходя, че дясната врата ми дава ядове сега.

[legaltk]

Пепи (от сервиза) ми каза, че не точно ВСЯКА повреда правят. Първо трябва да се види по каква причина какво конкретно не работи и тогава ще кажат. Това по повод, че аз питах за моята шофьорска врата. Да уточня - става въпрос за О1, като при Младен. За О2 - не знам.

smile049

[masterOne]

Аз затова казвам на Цецо да се обади и да говори с тях преди това, но от това което видях там мисля, че правят доста неща.