Трудно превключване на 3-та скорост

[lllubo]

Пък и проблема е масов

е в такива моменти се радвам се че съм с автоматик, защото имаше вариант да взема и такава с ръчни

[Цецо75]

Е то като някой приреве от DSG и ние "ръчкащите" така се чувстваме...

 

А да знаеш какво облекчение изпитвам, като видя някоя S класа на пътна помощ

[lav4e]

И при мен е така ако някой в София реши проблема нека сподели къде.

[Skodillack]

е, радвам се че отворих интересна тема за разговор, но не се радвам да чуя че проблема е доста масов. Последните дни попътувах и пак се прояви проблема, при обичайните условия - 2-3000 оборота, смяна на предавка от 2-ра към 3-та...

Както много други проблеми, като отидеш в сервиз и проблема не се прояви не могат да ти кажат и какво е решението. Преди да замина ходих в един, момчето покара колата, и на по-високи обороти - нищо!

Късмет и ако все пак някой открие отговор на задачата - да сподели и с останалите.

s_flag

[chavdarlk]

При мен проблемът го има само при определена външна температура (+5...+15 градуса) само в първите 1-2 километра.

Почти сигурно е, че е от маслото, но не съм го сменял.

Правих проучване по въпроса преди време и се оказа, че със смяната с алтернативния модел масло нещата се оправят.

[stanley]

Здравеите и от мен.

На 200К смених и маслото на скоростната кутия. Колата я обслужих в Аутотехника в Дружба в София.

 

При мен трудно влиза втора предавка и то не точно трудно ами малко по-бавно трябва и леко с усещане.

 

Не мога да кажа, че усещам съществена рзлика след смяна на мслото, но има лек напредък.

 

Също така махнах кожата около скоростният лост и капнах малко масло на ябълката отдолу и също така капнах малко масълце на едни щангички при двигателя.

Със сигурност се усеща разлика при превключване, но втората все така малко по-бавно влиза.

 

Ако е от настроика на жила или нещо такова- кажете къде и кой може да помогне(освен в град Варна за там е ясно- поздрави !!!)

 

Иначе трета си влиза чудесни при мен.

 

 

P.S. в сервизната книжка на колата гледах, че само за първата година след продажба, колата е влизала два пъти в Еуратек за проблеми със скоростите.Колата е закупена от там и е сервизирана там преди да я купя аз.

[димон]

Ами звънни им на ЕТ и ги питай кво са и правили !

[dentist]

Коя година е твоята?Аз имах големи ядове с 1,6 75 коня-отидох да ми сменя съединителя един "башмайстор" тъй като започна да приплъзва.Не знам дали от майсторлъка или му е дошло времето,но седмица след това се изроника нитовете на главата на диференциала(или както се води там).Дано при теб да няма такъв филм!Но съм чувал,че първите 1,6 каквато е моята имат такава болежка.Иначе съединителя отделя сравнително високо(поне при мен).Наистина е добре да разбереш какво точно са й правили от ЕТ.

[stanley]

2000 г. е първата регистрация.

За сега нямам ядове, но наистина не е лошо да проверя какво са правили в ЕТ.

 

На скоростите съм и свикнал, въпроса е дали това не са симптоми на нещо по-сериозно или просто модела е такъв smile049

[Skodillack]

Здравеите и от мен.

На 200К смених и маслото на скоростната кутия. Колата я обслужих в Аутотехника в Дружба в София.

 

При мен трудно влиза втора предавка и то не точно трудно ами малко по-бавно трябва и леко с усещане.

 

Не мога да кажа, че усещам съществена рзлика след смяна на мслото, но има лек напредък.

 

Също така махнах кожата около скоростният лост и капнах малко масло на ябълката отдолу и също така капнах малко масълце на едни щангички при двигателя.

Със сигурност се усеща разлика при превключване, но втората все така малко по-бавно влиза.

 

Ако е от настроика на жила или нещо такова- кажете къде и кой може да помогне(освен в град Варна за там е ясно- поздрави !!!)

 

Иначе трета си влиза чудесни при мен.

 

 

P.S. в сервизната книжка на колата гледах, че само за първата година след продажба, колата е влизала два пъти в Еуратек за проблеми със скоростите.Колата е закупена от там и е сервизирана там преди да я купя аз.

 

 

Колега, реших да последвам примера и да сложа малко масло под маншона, може би е рано да се каже какъв е ефекта, но я кажи по кои щанги си накапвал, да стигна и до тях?

[stanley]

Вдигаш капака, махаш пластмасовата кора и гледаш в дясната част около двигателя.

Ако има кои да ти помогне- накарай го да превключи скорости на място от 1 до 4 например и веднага ще видиш къде се местят щангите.

 

Пада се в двигателният отсек, някъде пред волана долу.

 

Капни малко масло на всяка снадка.

 

Успех.

[Skodillack]

Като че ли има известно подобрение, след като сложих масло тук и там... Но въпреки това 1-2 пъти 3-та пак не искаше да влезе - ще се надявам ако се случва да се случва нарядко и без опасности. Пък ако продължава да създава проблеми пак ще се търсят варианти...

s_flag

[Skodillack]

Привет колеги,

Ами проблема пак се проявява, при всяко шофиране си се случва... Ако има нови мнения по темата или хора които са решили проблема - очаквам включване s_flag

Аз също ще търся, май ще отскоча пак до ЕТ.

Поздрави.

[bukich]

Здравейте, и аз имах същия проблем от 2-ра към 3-та, затова отидох в ЕТ и ми смениха маслото на скоростната кутия с някакво специално "гумено" масло.

Не го знам какво точно е това , но факт след това проблема изчезна.

Цялата операция струваше мисля около 60-70 лв.

Поздрави.

[stormfury]

Нема такъв филм. Тва да не е ЗиЛ от 60те години.

 

Смей се ти, ама това е положението.

 

Привода мисля, че е в ред, щото другите скорости влизат много мазно. Пък и проблема е масов, на Димо колата е почти нова и пак го има. Поне още 10 човека с 5-степенни кутии знам дето не си харесват изрично и само 3-та скорост.

 

Нещо вътре в кутията не е съвсем в ред, нещо по синхронизацията, защото се проявява само като решиш да изцедиш колата (Димо е описал ефекта много точно). На място и при нормално каране всичко е точно. Поне при мен е така.

 

Аз лично съм с нов съединител, сменено масло. И проблема си остана. Хората с 6 степенни кутии не съм чул да плачат от това, само 5-чките.

 

Ами аз съм с 6 степенна (2.0 TDI) и при мен го има от време на време същия проблем. И освен това понякога много трудно излиза от 1-ва.

[dentist]

Привет колеги,

Ами проблема пак се проявява, при всяко шофиране си се случва... Ако има нови мнения по темата или хора които са решили проблема - очаквам включване s_flag

Аз също ще търся, май ще отскоча пак до ЕТ.

Поздрави.

Най-лесно и най-евтино е да смениш маслото на скоростите първо(така или иначе ще е за смяна)и ако след това не се оправи да мислиш по-сериозни ремонти!

[Skodillack]

Здрасти колега,

 

Ами аз с маслото почнах, има-няма 6 месеца от смяната му smile021 Та решението очевидно ще е от по-скъпите, за съжаление. Въпреки това е проблем, който ще е добре да се отстрани...

[Kuonyy]

Здравейте,

проблемът се появи изведнъж, като ще опиша два реда по-надолу какъв е. Става въпрос за Октавия 2 от 2006-та, 1,9 дизел, с 5 скорости.

Проблемът е следният - първоначално не можеше да се включи на 5-та предавка. С малко зор влезе, но тогава започнаха леко да заяждат 3-та и 4-та. Лостът не се връща сам в неутрално положение, като го дръпна и трябва леко настройка от страна на ръката, за да влезе в правилното място.

Не знам дали разбирате за какво става въпрос, но скоростите влизат, някои малко по-трудно. При включване на задна, ако не се върне до неутрално положение лоста остава в дълбочина и повторно включване (в случай за 1-ва) - пак влиза на задна.

Като цяло трудно влизат скоростите и с малко нагласяне.

 

Някакви идеи какво може да е?

 

Така, тъй като моята тема беше заключена, ще напиша какво се случи с колата. Беше в ЕТ и след смяна на масло на скоростната кутия се оправи и в момента с два пръста влизат всички скорости. Механизмът на лоста беше напълно здрав, проблемът е решен. smile152

[Skodillack]

добро утро и успешна седмица!

 

малко нова информация по темата - сложих добавка в маслото на скоростите, някаква доста гъста паста... Бях в сервиз, тъй като проблема с влизането на 3-та си остана, но понеже там не се прояви - отново - взеха да ми обясняват как трябва да се сваля скоростна кутия за да се види със сигурност. smile021 Както и да е, не се съгласих, та сега ще трябва да покарам 200-300 км за да установя дали ще има ефект от добавката - и какъв.

 

От друга страна, докато колата беше на подемника, при заклащане на предните колела се чуваше някакво притропване в скоростната кутия, някакви луфтове вероятно - пак не беше сигурно. Някой може ли да сподели на какво може да се дължи и дали не е нещо стандартно - или да почвам да се притеснявам!

s_flag

Благодаря предварително.

[jeksana]

здравеите на всички аз пак имам проблем с превключването на 1ва и 2ра скорост.На място си превключват добре но в движение трудно на какво може да се далжи това колата е шкода оставиа 1.9 тди 90коня на 186000 хил км е и мисля че маслото на скоростната кутия не е сменяно до сега може ли да е заради него или проблема  е друг

Редактирано Ноември 3, 2014 от jeksana

[legaltk]

Съединител сменян ли е на колата?

Ако сменяш маслото на ск.к. - задължително в ЕТ!

[Dimitrovdimi]

Защо трябва да е задължително в ЕТ.

[legaltk]

Защо трябва да е задължително в ЕТ.

Заради т.нар. "гумено" масло.

......... и защото колегата е от Айтос, а не от Варна като теб.

Редактирано Ноември 4, 2014 от legaltk

[Plamen89]

Здравейте имах  проблем с влизането на 1-скорост,смених маслото на кутията и се оправи вече 2000 км.никакви проблеми,служебната фабия има същия проблем само че с 3-скорост,смениха съединителя както и маслото на кутията и не се оправи и накрая се оказа от синхронизатора..

[jeksana]

а ако не е ет какво масло трябва да взема и да ида в някои местен сервиз да го сменят