Микроключета във вратата на О2?

[RAMMSTEIN]

to

RAMMSTEIN :

 

Ако се оправи без да се сваля нищо се бърка през процепа на ключалката. Ако обаче не става трябва да се свали кората и да се манипулират 2 кабела. Ако не си свалял се обади за да не счупиш нещо !

 

 

През почивните дни мъчих да оправя нещата с WD-40, но без резултат smile150 . Не успях да видя и къде точно се намира ключето в бравата, когато придвижвам ухото на бравата ръчно на междинното положение се чува "Цък" и плафона светва, но при изцяло отворена врата това не се случва smile011 . Явно ще трябва да байпасвам оргиналното ключе и да слагам външно.

 

Благодаря за отделеното време !

[димон]

Чакай да ти отделя още малко време smile091

 

Ето една примерна схема къде да боцнеш ключето ( с любезното съдействие на I DA ) :

 

 

Kaто се свали кората, над говорителя е снопа с кабели излизащи от бравата. Режеш кафяво-жълтия и ползваш кабела отиващ към контролера. Този отиващия към бравата - забравяш. Освен това се прикачаш към кафевия кабел на същия сноп ( без да режеш) . Имаш два кабела, които свързваш към избраното от теб ключе. При отворена врата оригиналното ключе е натиснато и прави контакт ( 0 ома ) , при затворена врата не е натисното - безкрайност. Такава е логиката на контролера. От тук нататък - малко творчество. Според мен най-удачно е с рид ампула с нормално затворени контакти, привлечени от магнит при затворено ( ще са отворени), при отваряне на вратата с около 1,5 см се затварят .

smile027

[Цецо75]

Бе вие верно ли ще дупчите колата smile150

[димон]

Бе вие верно ли ще дупчите колата smile150

 

Не бе. Ако се постави рид-ампула тя лови през кората. На ответната част на купето в някоя пластмаса се поставя магнит. Обхвата е около 1,5 см. Нищо не се дупчи и не се вижда . smile049

[Боби Доктора]

Шашави сте, ей... Обадете се ако ви трябват МУК-ове :smt032

МУК (Магнитно Управляем Контакт)

П.П. После може и да монтираме некой СОТ в колата smile092