Ремонт на водач на заден прозорец Октавия 1 до 2001 год.

[ndandanov]

Здравей, Емо,

 

Благодаря ти за бързия отговор!

 

Разхлабих всички болтове на механизма, но не успях да го придвижа надолу.

За да мога да придвижа надолу стъклото, трябва ли да развия болтовете изцяло или да ги оставя леко разхлабени?

 

Предполагам, че процедурата е аналогична на показаната в този клип:

Редактирано Март 19, 2017 от ndandanov

[SHOMATA]

Да, подобно е, но тази е ръчна.

При теб е електро и трябва да свалиш стъклоповдигача малко на долу, за да развиеш двата болта, които държат стъклото.

Щом елмотора е на стъклоповдигача, той блокира механичното движение на стъклоповдигача.

По всяка вероятност въжетата са скъсани  или зъбците на елмотора са износени и се блокира механичното движение на стъклото.

 Вариантите са:

1. Развиваш и сваляш всички болтове крепящи стъклоповдигача, като два от тях държат ел.мотора към рамката. Сваляш целия механизъм на долу докато видиш болтовете на стъклодържачите;

2. Или се режат  въжетата, те така и така са заминали и сваляш на долу.

На лични, при необходимост имам резервен само елмотор , без  електрониката /черната кутия/ и друг комплект с последни цифри на електрониката ....301. Елмоторите са еднакви за всички, а на електрониката са важни последните цифри. 

[ndandanov]

Здравейте, Колеги,

 

Благодаря Ви много за полезните отговори!

Днес след работа успях с помощта на баща си да сваля стъклоповдигача. Отне повече усилия и време, но мисля, че се справихме успешно.

 

Веднага стана ясно къде е проблемът - след сваляне на електромотора, ролката изглежда така:

   

 

Единият отвор, в който ляга краят на жилото, се е повредил и пластмасата се е счупила - предполагам заради студа и по-голямото усилие за плъзгане по релсите поради липсата на достатъчно смазка.

 

Пластмасовата планка, в която ляга ролката, изглежда така: 

 

 

Единият жлеб, в който трябва да влиза само пластмасовата втулка с края на кожуха на жилото, се беше толкова разширил (износил), че пружината на края на кожуха на жилото беше влязла на около 2 cm, а пластмасовата втулка се е начупила:

 

Кожухът на жилата е повреден (незначително) на места:

 

Самите жила са се намачкали леко в края:

 

И изглежда тук е имало счупване, което е било укрепено със свинска опашка:

 

 

Един полезен клип, който онагледява как се сглобява механизмът с резервни части:

 

 

Ще се радвам, ако някой би ме посъветвал относно това как да процедирам натам. Имам следните възможности:

 

2. Купувам си само ролка, примерно от Еуратек. Сменям я и сглобявам механизма със старите жила и постягам пластмасовата планка, в която ляга ролката. Счупената пластмасова втулка я "побългарявам" или я закупувам също от Еуратек;
3. 
   
4. Купувам си ремонтен комплект, като този например: https://www.olx.bg/ad/remonten-komplekt-za-el-mashinka-za-staklo-za-skoda-octavia-1-ID6ok3g.html#ef45ed004e или https://www.olx.bg/ad/remonten-komplekt-za-el-stakla-na-skoda-octavia-1-2001-2010-ID6kMWK.html#ca1f564a79. Или пък от eBay: http://www.ebay.com/itm/141870489903?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT, както и този (по-пълен комплект изглежда) http://www.ebay.co.uk/itm/SKODA-OCTAVIA-window-regulator-repair-kit-FRONT-LEFT-/162312777357?hash=item25ca986e8d:g:2xoAAOSwa~BYSQe9. Ремонтирам повдигача с новите части (или част от тях - водачите на моя механизъм са видимо здрави). В BriSkoda четох, че качеството на тези комплекти не е много добро и след няколко месеца компонентите дефектират;
5. 
   
6. Купувам си цял стъклоподемник, примерно: https://www.olx.bg/ad/staklopodemnik-za-skoda-octavia-ID6iRgi.html#ef45ed004e.
7. 
   
8. Търся по моргите употребяван цял механизъм.
9. 
   

Ще съм Ви благодарен, ако бихте могли да ме ориентирате, тъй като сякаш сегашните водачи са от фейслифтовия модел.

Всякакви идеи за магазин, от който мога да си набавя качествени части, ще са от полза

 

Иначе електромоторът изглежда работи нормално.

 

Благодаря Ви предварително!

 

Поздрави,

Ники 

[turbobiit]

Или от морга или нов.Аз го играх тоя филм на предно дясно стъкло.Сменях ролка, жила и водачи ,които при монтажа се счупиха и купувах новия модел,който пък се подлага с подложка не помня колко мм беше.Нерви 2 дни и ценово колкото нов

[SHOMATA]

В София тия работи ги ремонтират на две места, които аз знам:

- В Княжево - сервиз Микрон Доцев - за около 70 лв., 2 г. гаранция.Може да занесеш само механизма или с колата.

- Зад театър София,под блока до бензиностанцията на Петрол има магазин за резервни части, основно пластмасови - там ремонтират механизми и мисля, че цените им са по ниски.   

[SHOMATA]

Не забравяй след ремонта да смажеш механизма с технически вазелин и да изолираш електронния блок на моторчето на стъклоповдигача против влизане на вода. 

[Plamen89]

Полезна тема,аз също имам проблем със задния ляв механизъм и ще се захвана да го оправя.Някой знае ли дали водачите са същите като на голф 4 че разпродавам такъв на части ?

[ndandanov]

Здравей, Колега,

 

Мисля, че няма да станат:

 

I did find Mk4 golf ones but they are very different.

 

Източник: https://www.briskoda.net/forums/topic/173089-window-regulators/.

 

Успех!

[SHOMATA]

Не се занимавай с употребявани. Задължително си вземи нови, пък и не са скъпи.

Имаги в сервизите на Шкода и предполагам и в други магазини в Русе.

До колкото си спомням, отпред са по две, а отзад по една пластмаса на врата.

В София има магазини за всякакви пластмаси зад театър София и в Дружба 2 на входа на оранжерията.

[ndandanov]

Благодаря Ви много за полезните коментари, Колеги!

Скоро ще напиша каква е развръзката при мен.

 

Не забравяй след ремонта да смажеш механизма с технически вазелин и да изолираш електронния блок на моторчето на стъклоповдигача против влизане на вода. 

 

С какво мога да изолирам добре електронния блок на моторчето на стъклоповдигача против влизане на вода? Предполагам, че този блок е и самият комфорт модул на колата?

Мислех си за хирургическа ръкавица или найлонова обвивка, но ще съм благодарен и за други идеи

 

Благодаря Ви предварително!

[SHOMATA]

Изолирането на всички модули е задължително.Основния модул е в шофьорската врата, но ако е наводнен някой друг, също прави проблем на цялата система.  

Става с гумена ръкавица или с някакъв найлон, въпрос на майсторлък, но важното е да не капе вода по блока и да не се пречи на стъклото. 

И не забравяй да смажеш механизма с технически вазелин след ремонта.