Как палите, палите ли изобщо в тоя стуууууд :)

[biser.or]

На -22 да палиш на газ и да очакваш парното да задуха топло ???

Е нема как да стане. smile091 Дори се очудвам и колата как е вървяла повече от километър без да угасне заради смръзнатия изпарител.

[joro-120L]

но преди тва щракам контакт и връщам ключа 3-4 пъти и никакви проблеми

А какъв е смисълът от това упражнение на бензинова кола(поне в подписа ти е такава)? :-k

Адаш, изпарителя му е електрически, а не вакуумен. При положение "контакт" започва принудително вкарване на газ. Явно има някаква дозировка на газта, затова колегата я "черпи" няколко пъти

При вакуумния изпарител има отделен бутон за принудително вкарване на газ/или т. нар. обогатител/

[gogata]

Мерси. Газовите са ми "тъмна Индия" отвсякъде. smile049

[momcheto_s_favorita]

На -22 да палиш на газ и да очакваш парното да задуха топло ???

Е нема как да стане. smile091 Дори се очудвам и колата как е вървяла повече от километър без да угасне заради смръзнатия изпарител.

 

При тоя случай не бях поливал вряла вода и не ми отвори термостата и за това не тръгна парното. (поне така си го обеснявам аз)

А за очудването, оставям е да работи 6-7мин. на място и тръгвам. Ако не е оставя на 200 метра спира и няма оправия :mrgreen:

[joro-120L]

На -22 да палиш на газ и да очакваш парното да задуха топло ???

Е нема как да стане. smile091 Дори се очудвам и колата как е вървяла повече от километър без да угасне заради смръзнатия изпарител.

 

При тоя случай не бях поливал вряла вода и не ми отвори термостата и за това не тръгна парното. (поне така си го обеснявам аз) ....

И тази тема тръгна на някъде.....

Колега, парното е вързано на малкия кръг. Затворения термостат не е причина да нямаш парно, по принцип. Напротив!

[momcheto_s_favorita]

Не съм много запознат, колега.. както и да е де, разбра ме

[C2H5OH]

И тази тема тръгна на някъде.....

Колега, парното е вързано на малкия кръг. Затворения термостат не е причина да нямаш парно, по принцип. Напротив!

Аз на тва му викам кофти антифриз. Замръзва и прави тапа. Ти кат си полял термостата си размразил тапата. Ако си оправиш антивриза няма да ги имаш и тия проблеми.

Тая сутрин на -8°С аз запалих на газ, а комшията дето от средата на декември беше уж зазимил А4-ката 1.9 TD врътна и запали все едно я е загасил преди 20 мин. То по-трудно беше да намерим колата, а после да я разрием от 4-те пласта сняг отколкото паленето. Ей тва AVF мотора голяма работа.

[joro-120L]

Аз на тва му викам кофти антифриз. Замръзва и прави тапа. Ти кат си полял термостата си размразил тапата. Ако си оправиш антивриза няма да ги имаш и тия проблеми.

Тая сутрин на -8°С....

Мишо, на -8°С да замръзне и да затапи - няма грам антифриз, а си е чиста водичка. Едва ли колегата е без антифриз. Ако тапата остане, колата завира, като чайник и ще караш по къс ръкав.

[ikonoma]

Мишо, PD-тата са страхотни мотори. Моята пали както при положителни температури, от четвърт до 2-3 оборота мааааааааксимум, в най-големите студове включвам и печката, за да загрее по-бързо.

[BlackPearl]

Да ви имам проблемите!

 

Аз моята не я паля, даже съм и извадил акумулатора........

(вече и без air-bag e)

 

:smt030

[momcheto_s_favorita]

И тази тема тръгна на някъде.....

Колега, парното е вързано на малкия кръг. Затворения термостат не е причина да нямаш парно, по принцип. Напротив!

Аз на тва му викам кофти антифриз. Замръзва и прави тапа. Ти кат си полял термостата си размразил тапата. Ако си оправиш антивриза няма да ги имаш и тия проблеми.

Тая сутрин на -8°С аз запалих на газ, а комшията дето от средата на декември беше уж зазимил А4-ката 1.9 TD врътна и запали все едно я е загасил преди 20 мин. То по-трудно беше да намерим колата, а после да я разрием от 4-те пласта сняг отколкото паленето. Ей тва AVF мотора голяма работа.

 

Между другото си прав.. Антифриза ми е не е хубав, взимам някъв от 3.20 едно към едно + тва в казанчето няма никой, всичко е по системата :mrgreen: забелязал съм, като си загрее на нормалното идва някъде между минимума и дъното на казанчето

[C2H5OH]

Между другото си прав.. Антифриза ми е не е хубав, взимам някъв от 3.20 едно към едно + тва в казанчето няма никой, всичко е по системата :mrgreen: забелязал съм, като си загрее на нормалното идва някъде между минимума и дъното на казанчето

Ееееее не така де. Източи го целия, промий системата с една кофа вода и налей нов, като гледай да не го разреждаш много. Аз примерно сипах 4л антифриз концентрат и долях около 2л вода. Другия вариант е готов антифриз на -40°С без да доливаш вода. И мани тия боклуци и сапунени води за по 3 кинта. От евтините антифризи най-става Верила. Малко по-скъп е (около 5-6 лв. литъра) но никак не е лош.

Другия вариант е (ама тва в случай, че в казанчето е бистро, а не няква кафява пумия) само долей концентрат, та да стане м/у мин. и макс.

[biser.or]

Мишо,на волвото съм турил 3 бутилки син антифриз от 3 кинта и несъм имал никакви проблеми дори и на -28 :smt030

[momcheto_s_favorita]

C2H5OH, знам какво трябва да направя, ама в това безпаричие нямам възможността.. имам да правя и други такива леки " ремонти " както и смяна на гарнитура на главата, да е закарам да видят на бензин защо ми върти номера и спря да работи.. но просто в момента няма как, трябва да се отложи малко.

[tihoslav]

Усещам, че тази тема със случките породени от студа ще се възроди

[Logrus]

Лапландецът ругае звучно, рита гумите и пали Ладата

В нашият случай: Пепи PRR пали Нива-та и тръгва на спасителна мисия

[felicialx]

Едно ритане да включи смукача, завъртане на ключа, палене и потегляне.

[dentist]

На мен и бензиновата(газ) и дизеловата палят от четвърт s_flag

Shaft потропвам и аз първата минутка smile048

[shaft]

Впрягам хъскито и то дърпа, защото нафтата още е от лятната и сутрин притропва много здраво, чука няколко секунди и тръгва... А хъскито е безотказно...

 

Поздрави

[VALDO]

Тъпи дизели! smile001 smile091

[dentist]

Сега на бензин-дизел ли ще се обиждаме

[VALDO]

Не бре!Просто за зимата си требе печка за дизела! smile049

[shaft]

Не бре!Просто за зимата си требе печка за дизела! smile049

 

Абе, оооо, брадъре! Немой така, бре! Не ми трябва нищо друго освен качествена нафта! И при -40 ще я запаля... А на бас?

 

Поздрави

[biser.or]

Тази сутрен на -17 възпламених маторя с едно завъртане и то на газ. Но преди това окъпах изпарителя с няколко литра вряла вода.Ще smile117 да намокря резервоара с няколко литра бензин,че това не си е работа.

Обаче, маслото 15в40 нямам търпение да си измине пробега и да туря 10в40 .Значително по-тежко се развърта първоначално мотора от тая глеч. ](*,)

[VALDO]

Не бре!Просто за зимата си требе печка за дизела! smile049

 

Абе, оооо, брадъре! Немой така, бре! Не ми трябва нищо друго освен качествена нафта! И при -40 ще я запаля... А на бас?

 

Поздрави

Да бе да!Мечтай си! smile091