Проверка на шарнир

[димон]

Понеже все още чувам леко-далеко някви звуци да питам за шарнирите , ябълковидните болтове или както там се наричат...

Като свалях предните носачи да сменям тампони ми направи впечатление , че ябълковидните болтове много лесно се мърдат на ръка - с 2 пръста. Пробвах ги на аксиален луфт , ама не усещат мойте пръсти . Като се монтира носача с щангата няма никакъв луфт там , но според моя мозък щом се мърда с 2 пръста не може да няма луфт ...

Сменях двата вида тампони на предния носач - предните макари набити в носача - лемфьордер за по 16 лв на брой , задните в алуминиевите конзоли взети от rgc пак по 16лв - БГ производство - подсилени HD ( към които съм скептичен) .

Като цяло от резултата съм доволен , дори много. Заглади се минаването през грапавини и малки дупки - почти се не усещат, намаля усещането за дрънчене на рейката . Топуркането при провисване на гумата почтиии изчезна, само едно леееееко плякане остана дето само аз си го чувам , но може да е от шарнирите или горната опора на амортизаторите. Далеч сме от идеалноо окачване , ама какво да се прави... Скърцането на предницата се оказа от стабилизиращата щанга при мен. Пръска се силиконов спрей на вътрешните и опори , само че при свалена кора за да може да се пръсне отвътре им.

[zloQQ]

Скоро сменях лагерите на главините, задните тампони на предните носачи и тампоните на стабилизиращата щанга. Единия шарнир беше без луфт, но другия се местеше като при теб - с 2 пръста. За мен, изглеждаше и се усещаше страховито. И за това - взех 2 нови, Лемфьордер, за да не правя половинчати работи и сега колата е толкова тихичка, че чак е леко притеснително. Добре, че нещо зад "жабката" вибрира, та не е съвсем идеално положението. Ама първоизточника на този шум ще се търси в по-топло време.

smile027