Идиоти по пътищата

[The Best Forman]

Абре що пак бързате да оплюете хората и защо все шофьорите вечно са виновни ... случайно да сте виждали скоро нощем да се чисти сняг или да се асфалтира на време или да се поставя сигнализация и указателни табели за предстоящи опасности както е там на където сме се запътили ?

Защо вечно тез мишоци дето са прибрали едни големи пари за почистване все минават метър или пък с някоя символична глоба ?

Не съм карал зимата из Германия или Австрия , ама един приятел разправяше , че като почне да се белее пътя значи е стигнал нашенско smile049

Един тираджия убу го каза - как наще ТИР-ове са с подходящи гуми за цяла Европа и само в България не стават .

[Цецо75]

+1

 

Все пак Ганьо е зад волана на автомобила и зад волана на държавата Колкото е виновен единия, толкова и другия.

 

Та не се сърдете на Ганьовците - толкова си можем...

[shotik]

Искам да запитам ,колко от вас са професионални шофьори и работят с големи камиони,защото ми се струва ,че почти всички сме с малки коли и не всички ги караме по служба?

 

Тези камиони нали трябва да се движат ,да доставят стоки,те са се движили във време ,когато не им е забранено да се движат/петък вечер след 16 ч. и неделя също само заради такива като нас/.

 

В сегашните времена ,където има малки фирми с по няколко камиона няма кой да им даде сведения ,още повече ,че обстановката се мени много бързо.Камиони на фирмите ,които прекарват стоки от единия край на България до другия ,излизат още в 5-6 ч сутринта,а нощно време по радио и телевизия няма емисии за времето,не всички шофьори могат да ползват интернет,как да знаят къде какво ги чака.

Нека не бързаме с нашите тъпи мнения кой е умен или глупав,дали някой си е свършил работата или не е ,виждате ,че и в Австрия и Швейцария имат проблеми с пътния и железопътния транспорт,а 15000 завяти по курортите им туристи.

Зима е ,който тръгва на някъде да помисли дали е необходимо,за да не стане заради едно удоволствие/примерно каране на ски/ да се стигне до положение като тези ,които бяха закъсали .

На братовчедка ми мъжът и от три дни не се е прибирал от Витиня,за да почиства ,това дали не се казва себераздаване за другите?

[gogata]

shotik, като цяло си прав. Обаче, все си мисля, че зимно време се тръгва с подготвен автомобил. Нещо, което много хора, включително и професионални шофьори пропускат. И, което е престъпно за мен, както към околните, така и към самия теб. Да не говорим за онзи титан, който 3 пъти подред блокира магистрала с камиона си. В цитираната от теб Швейцария, същият този щеше да е в ареста и да чака съд. smile049

[hamsia]

Каква вина пък имат хората, че са решили да пътуват?

Някой каза ли - магистралата е яко зле?

Някой спря ли ги преди магистралата?

Какво значи те му казали да не продължава - ми то със същия успех можеше да му каже и свирка да му направи.

Проблема е, че се работи по комунистически и нищо не се е променило:

1. Никаква координация между Пътна инфраструктура, почистване, гражданска защита и КАТ.

2. Какво пречеше да се каже магистралата не става за нормално движение - КАТ да спира движението в двата края и където има влизания.

3. Пускат се 3-4 снегорина във формата на ветрило и чистят цялата ширина, а не един да чисти едно платно и да хвърля в аварийното или да засипва другото платно. Зад тях да хвърлят луга и това е?

На 3 части да разделят магистралата за 30 минути ще е чиста.

Даже и с тая не толкова модерна техника.

Какъв е проблема някой да пуска съобщение - никакъв - ма няма кой.

Вече в БГ макар и само за Garmin има RDS-TMC info - какъв е проблема и там да се подаде - доста хора вече ползват - или щяха да изберат обходен маршрут или да не се набиват най млакото.

Въобще за 100 киломтра път за 30 санта сняг - това е положението - тия дето са ги уволнили - 5 нива надолу да хванеш началниците - няма да се сбърка - просто никой нищо не прави да се промени - те си работят по-старому.

ЗА самото почистване - също - стара техника - никакъв контрол - пуснал кофата на 10 санта от асфалта - е какво - шпакловаш ли го тоя сняг.

И последно - за да спрат камионите - или слагаш пост - до тук - чакаш - и след 2 километра контролен а мине някой му съдираш главата без да е нужно да променяш закона.

Но така без да си казал на КАТ поримерно - тов аи това правете е само доборо пожелание - колкото и да помага те не могат да вземат решение да спрат камионите или които и да е.

Имам приятел в USA, който мие разправял как в една уличка едно ченге маха с една светеща палка и му прави знакл да намали. След 50 метра друго му казва пак да намали и да кара със някаква скорост.

Следва завой - то си го взел с едва ли не тътреща скорост но леко занесъл и се чукнал в бордюра.

След 100 метра ченге го спира и го глобява - предупреден си, ако не можеш слез и бутай.

 

Поздрави

[micyri]

Само да вмъкна(понеже карам камион):

Каквито и гуми да имаш,има ли повече от 15 см. сняг ,влекача започва да буксува(особено и ако си с 15-20т).

Проблема в случая, е не навременното почистване на снега!

[BlackPearl]

Да плача ли, да се смея си.

 

На първо място и ВИНАГИ НА ПЪРВО МЯСТО: Инфраструктурата ни е на такова дередже! Не ни е виновен Цецо - тираджията.

 

Аз не карам голям камион- 6т., но за мен важи закон за движение за пътищата за автомобили с над 3.5т. Имам си тахограв, имам си карта , имам си ограничение на 90км и айде. Но да не бягам от темата.

 

Има норми за каране- ОК, според европейските изисквания. Само че, в Европа всеки кара по магистрали, на всеки 5-10 минути има отбивка и тир паркинг. А къде сме ние?

Вървим по правилата на Европа, а нямаме пътища. Лятото се затваря Сливен-СТ,Загора (подбалкана- + 45мин минимум) и още знайни и незнайни пътища, за да могат господата с бързите автомобили да карат на воля.

 

Стигна се до там , че преди време даже на ЛУК, ОМВ имаше разлепени табели: Забранява се престой на тежкотоварни автомобили на нашите паркинги за НОЩУВКА. Е, къде да нощуват? Аз на Тракия само 1,2 места (не платени) чата-пата има. На Хемус- ЙОК (само онзи преди СФ на 25 км турският , дето отдавна е забравен , само той остана, ама май има бариета на порутената къщичка).

 

Пак казвам: Гуми на прицеп и предни на камион....какви да са. Ще ми приказват, зимни/летни, те чуват ли се. Много голяма роля играе товара и неговото разпределение в тази ситуация.

Ама с извинение, не може .....СЛЕД ТОЛКОВА МНОГО ГРЕШКИ всяка година , да не си си взел поука бе. Кои са опасните отсечки , къде има навявания.

На мен ми се смеят авери като им кажа: Австрия, Унгария и тн. , вижте им магистралите. Опънали са пана острани (дървени ли са, плексигласови ли са), нека си навее, нека излязат животни на пътя. Айде, да приемем, че Витиня е по сложно, но на другите пътища.

Всяка година - все нас ни изненадва!!! smile168 Сега ги слушах, (бат Ники като подизпълнител е сигурно доста по-комтентен от мен, той да каже) забранявали се химикалите по Тракия. Разваляли??? Как другите пръскат, ние не?

 

Не казвам, че ТИРовете не са виновни, вината е комплексна. Но главната вина е на поддържащите фирми. Не може да чакаш да стане 3 метра и тогава да си пускаш ветрилото да чисти- после, що не ги чакали камионите.

Айде, аз съм прост- умните ни управници да кажат как влияят климатичните условия, теченията и тн на този мост и какви подветрия има! Влиянието на релефа и възвишенията до това трасе.

Излиза ми Цветанов- алтернатор Браво! Едва ли знае това какво е, ама нищо, подсказват му из отзадзе!

 

Нормално, с природата не можеш да се бориш. Ще се оправдаят: форсмажорни обстоятелства. ОК!

Не сме единствени и на други места се случва. Ама пък не е всяка година.

Не може на 18.10 да грее слънце в Западна и Централна Б-я, а при нас в Източна- снях бухна и то около 30см (Варна-Добрич)...... и айде- затворено е навсякъде. Русе/Силистра- не може. Път няма, а са някакви си 20 см там....

Е , как да стане.

[shotik]

gogata,ама сигурен ли си че ще е в затвора?Да си живял там и да знаеш законите ? Или само е така -там в европата е така.

 

hamsia:1. Никаква координация между Пътна инфраструктура, почистване, гражданска защита и КАТ.

2. Какво пречеше да се каже магистралата не става за нормално движение - КАТ да спира движението в двата края и където има влизания.

 

И като се спре движението и се образуват километричните опашки ,пак ще е същото.

 

3. Пускат се 3-4 снегорина във формата на ветрило и чистят цялата ширина, а не един да чисти едно платно и да хвърля в аварийното или да засипва другото платно. Зад тях да хвърлят луга и това е?

 

всеки може да дава съвети но имате ли връзка с тези институции ,за да знаете дали е точно така ,ама защо не идете да се кандидатирате и да оправите не само пътищата ,ами и целата държава.

 

BlackPearl :Не може на 18.10 да грее слънце в Западна и Централна Б-я, а при нас в Източна- снях бухна и то около 30см (Варна-Добрич)...... и айде- затворено е навсякъде. Русе/Силистра- не може. Път няма, а са някакви си 20 см там....

 

Защо да може да има такава разлика в различните места на страната ни? Да не би да зависи от някой човек ?

 

Колеги ,всеки има свое мнение ,ще си пишем докато сме живи,но защо трябва да мислим ,че ще сме с възможност да се преборим с природата и зимата да е като лято ?Няма да стане докато не се съберем като народ и всички да започнем да даваме ,не само да искаме !Искаме да сме като другите,вижте снимки на Фукушима,няма да разберете ,че е имало такава трагедия,но хората са обединени,ние вместо да спазваме "Съединението прави силата",ние сме го отпуснали и никой за никого не мисли,всеки да се спасява сам.

 

Накрая ,който ми се е обидил,ако иска да ме извинява ,аз с нищо не съм обидил някой,който иска да не ме извинява,но сте още млади и ще има още доста да учите от живота!Аз каквото съм видял ,докато съм бил локомотивен машинист близо 30 г ,едва ли някой от вас ще види,освен някой сега да работи тази професия и продължи да я работи.

[evin]

Излиза ми Цветанов- алтернатор Браво! Едва ли знае това какво е, ама нищо, подсказват му из отзадзе!

 

Още по-забавно: "Тръгнали ми без алтернатор на път!". Явно са го забравили, загубили... smile091

ВИФ не прощава

[ID A]

Вижте, на запад отдавно има TP или TMC (идва от трафик програм) програми на радиото. Даже от около 10-тина години, независимо какво слушате, ТР програмите се следят автоматично от радиото и когато има съобщение, радиото само сменя честота за да чуете информацията.

Същото е интегрирано и в GPS навигациите. И защо? Защото по този начин се получава управление на трафика. Властите дават информация, която стига до водачите. И понеже се предава от FM радиостанциите, тя може да се подава само в определен район и да бъде чута от шофьорите само в него. Това да е направено в Бг? А ТР сигналът е цифров код към RDS, който ви изписва името на станцията на радиото.

Сега, не може един шофьор и то професионален, при положение, че му казват да остане на място след като са го изтеглили, да тръгва и пак да има нужда да го теглят. Пак не може, хора които им се види страшно, да спират на аварийки в аварийната лента. Тя е за спиране, но само при авария! Пак полицията, защо не глоби тези водачи? Нали това е идеята, като се задръсти магистралата, по тези ленти да могат да се движат спасителни, полицейски и поддържащи МПС-ета?

Снегът като се натрупа и вече снегорин с гребло не може да помогне. Трябва роторен, а те имат по един два на участък сигурно.

Тошо, преди Коледа ми се наложи да пътувам по Тракия по време на големия снеговалеж и чистеха точно така. По три наредени на 30 метра един зад друг, за да могат и колите да се провират. И като застанат двама пишман шофоьори и колоната става няколко км. Хубаво страшното им е да карат по непочистен път, ами защо се изпреварвате? Стойте в дясната лента зад средния снегорин и не се пречкайте. Ама снегорините се мъкнат с 15 км/ч и им е бавно. Е тука трябва едно видео наблюдение и на тези любители водачи на колони по една тлъста глоба, за да се научат!

[coverdale]

От 5-6години ходя всяка зима на ски в Алпите-Франция и Австрия.Там също се случва да навали много сняг,който не е възможно да се изчисти веднага,но хората са спокойни,никой не създава напрежение.Който може не тръгва да напуска курорт,а докато не се изчисти пътя.Тирове във Франция през уикенда не вървят,още повече,че в събота започват и завършват седмичните ски-почивки.Движението се отбива,докато се почисти пътя и никой не нервничи.Отбивки от магистралите има на всеки 15-20км.

Та причините са комплексни.Нито магистралите са ни както трябва,нито полицията си върши работата,почиства се с допотопна техника,търпение от страна на шофиорите-никакво!Та затова е такова положението! smile049

 

П.П.То и аз мислех да ходя този уикенд до Банско да покарам,ама като видях прогнозата и се отказах.Явно не съм сгрешил! :idea:

[coverdale]

И в подкрепа на това което Иво написа:Във Франция ,освен по специалното трафик-радио се дава информация и на електронните табла над магистралата и хората си правят сметка какво да правят.

[BlackPearl]

Така е. И в Китай е така, на всеки по голям булевард в Шанхай. Следят се задръстванията и на таблата се показва: кой път е с червено (задръстен), кой е свободен - зелено. И си караш на харабия в този мегаполис .

 

Бат Ники: Последната седмица на януари (ако не мине котка път) съм на Пампорово. Може събота 28.01 ако си свободен да заформим едни ски ? (ако имаш свободно време) smile168

[hamsia]

shotik, те по между си нямат връзка с тези институции, камо ли аз.

Но аз за 1 година опит с подобни държавни институции по-скоро не искам да се хваля - не искам да преживявам такова нещо , камо ли да си спомням.

Разсъжденията ми са на база изказвания на точно цитираните замесени лица и техните отговорности .

Единия бил тичал да казва на КАТ да дърпат камиони, ма не бил казал на другия, а тртия незнаел за другите двама.

ДА ти пусна ли да четеш или ще чакаме някой очевидец с опит всяка зима в преспите.

Извинявай, ако те засегна, но опита от 30 години преди в това динамично време нищо не значи.

То проблема е точно в хора с 40-50 годишен опит дето са си на същите служби и вървят нагоре.

Не казвам че няма кадърни 40, 50 или 80 годишни - но болшинството са обременени от съвсем друг тип мислене.

И най-жалкото от всичко е, че успяват да претопят и младите в това малоумно деградивно мислне.

А колкото до кандидатирането - предполагам, че на всеки е ясно, че и най-големия специалист по зимни условия да дойде ще трябва да работи със същите такива дебили.

 

=====Понеже явно никой не чете какво пиша - надявам се това да се чете - може да е полезно====

ТМС има вече в България от близo година и нещо, но засега само за потрребители на GARMIN!

Но там все още проблема е съизмерим със ситуацията от оня ден:

1. София - добро покритие, но не толкова реални стойности - все още няма реалана сстема за управление на трафика.

2. Други по-големи градове - Пловдив, Бургас - същото но в още по-малки размери

3. Пътища от националната пътна мрежа -по-скоро пожелателно за момента - има но информацията се подава от НАПИ, която не знаеше че на Хемус има проблем - демек нищо.

4. Ремонти, събития, ПТП и други - това за момента е най-актуалната информация и най -полезна

[ID A]

Дани, имах предвид достъпна услуга, а не частен случай на една марка.

[hamsia]

Ти за коя марка искаш - за iGO?

Колко ли потребителя има в БГ , закупили лицензионно карта за БГ?

Нали разбираш, че ако са 15 надали няко йще и смръдне гъза даже.

Сега по същество - услугата си работи и е напълно достъпна единственно само за потребители на GARMIN - безплатно.

За другите марки - за IGo - уж до няколко месеца - април 2011 е казано.

Същото важи и за Навител.

 

Иначе всичко това си го имаш достъпно от различни сайтове - никой не те ограничава да я ползваш - оттам нататък си е бизнес политика.

Колкото до Европа - може би поне в половината страни тази услуга е платена. Това определено не я прави недостъпна.

 

 

Поздрави

[ID A]

Въобще не става дума за конкретна марка! Въпросът е подобно управление да работи за максимален брой хора, за да бъде ефективно. Дори и самите радиостанции да се организират и при съобщаване на новините за пътната обстановка да активират сигнала за ТР, пак е нещо. Но за това трябва и някакво гражданско самосъзнание.

[dude_BG]

Ако знаете само от колко време им се говори на АПИ и Министерство на транспорта да се направи Real Time Information System за водачи на МПС.... Само дето няма кой да прочете анализите и докладите и да стартира вътрешна процедура за обществена поръчка...

[Цецо75]

Техническото изпълнение е най-лесно. В БГ проблема е чисто бюрократичен. В БГ лявата ръка не знае какво прави дясната, камо ли някой да може да ви подава ежеминутно адекватна информация за пътната обстановка. Това си е организация, която не е по силите на нашенските чиновници.

 

Бюрократично няма кой да го организира, това е проблема. Както всичко друго в БГ, всички добри идеи се разбиват някъде на нечие бюро.

 

То не ви трябва TMC. КАТ да направят един сайт и да пускат на всеки 10 минути актуална информация е предостатъчно! После радиата сами ще почнат да я излъчват, за да имат слушаемост.

 

Ама за целта, трябва организация в самия КАТ. А то сега - минава патрулката, вижда задръстването, минава по тротоара или забранените улички и си бие камшика накъдето е тръгнал. Няма да се обади по станцията, да проверят защо и какво е станало. Той има друга задача... така де.

 

Пускат една сводка веднъж на 24 часа, ако не ги домързи и това е...

[johnnie213]

Винаги е имало бюлетин на Агенция "Пътна инфраструктура". Има си денонощно дежурни.

[micyri]

Понеже темата тръгна в друга посока,да споделя със снимков материал от снощи и за другите идиоти по пътищата,тези който чистят пътя или по точно за тези който трябва да чистят пътя.

Предварително се извинявам за лошото качество.

Снимка 1:

на пръв поглед,ще си кажете ,че е идеално изчистен път.ОК.

снимка 2:

Тука въпроса е, как ще се разминат две превозни средства,дори и леки автомобили?

Отговор : поне по единия ще има щети!

снимка 3:

снимка 4:

снимка 5:

 

 

На последните снимки се вижда ,че освен тесния изчистен участък,на пътя стърчат клони ,жици,паднали дървета.

Съответно по-големите превозни средства трябва да карат по средата на платното,за да не си счупят огледалата за странично виждане или ето така:

което пък означава,да счупят в най-добрия случай, страничното огледало на идващия насреща автомобил.

И какво всъщност е направено,поредното отбиване на номера.

За това призовавам всички водачи на МПС-та,колеги при подобни атмосферни условия не рискувайте живота и нервите си и не пътувайте ако не ви се налага.Така ще е поне още 10 г.Хубавите работи стават бавно!

[zloQQ]

Оригиналното радио на Октавията, когато я купих си има ТР. По спомен, когато функцията беше активна, при съобщение за времето, независимо дали е редовната прогноза по БНР или нещо, свързано с пътната обстановка, самичко се превключваше към излъчващата даденото съобщение станция. Много ми беше дразнещо, та го изключих /както и онази функция, която усилва звука с увеличаването на скороста/. Това беше някъде в периода 2003-05...

Относно почистването и олигофрените, които не се съобразяват с разпорежданията на КАТ и с обстановката - нямам коментар. По-скоро имам, но не ми се пише нито какво мисля, нито какво съм видял и как са ме спирали за проверка и т.н.

Ай - безаварийно и внимателно от мен smile027

[tuningmania]

До "ВСИЧКИ" - Около 1 500 000 лева е струвало снегопочистването на София! За два дни! Около 150 снегорина! Интресна цена се връзва на километър. Аз си бях убеден, че камионите разходват по един резервоар на час. А и Шофьорите им взимат към 700 лева надница на ден. Щяли да им слагат "GPS". Какво като сложат? Да не би някой журналист да поиска "Log"-овете ("Track"-овете) след снегопочистването? Аууу, да - никой не му е платил да иска това

[Цецо75]

Е чак пък 700 лв. на ден ми се струва малко "една жена каза" Виж 70 е по близо до реалността.

[evin]

Ами тези комунални услуги не случайно са много апетитни - снегопочистване, извозване на боклук... Какво е свършено, какво е отчетено - ходи ги гони... Руменчо си купи Вейронче и оправи всички манекенки в БГ със смешните официални приходи от боклука...