Турбо за Опел 1.9цтди хибридно

[bega4kata]

Бирен шампион,правя пак такова турбо-хибридно.....да ти пускам ли снимки как става да те зарибявам smile091

[esto]

май Тошко скоро ще бъде усмихнат.

[beer_champion]

Бирен шампион,правя пак такова турбо-хибридно.....да ти пускам ли снимки как става да те зарибявам smile091

 

Ако, не ти представлява трудност, ще се радвам да вида и да помечтая! Определено ми е доста интересно! ))

Благодаря, че си се сетил!

[bega4kata]

еее,къде се губиш?Аз го сглобих вече smile049

Няколко дни не отговаряш.

Ще пусна една две снимки ,но самия процес на замерване и престъргване мина.То там беше интересното щото А/R-а на стоковия охлюв е голям-43! И спокойно може да се постави в него перка 52 от 20-ка турбина и то от най големите.Стоковата турбина на Астрата е 1749-като на фв-тата,но е всъщност доста надарена.Турбинната ос е като на 1749ВБ! на фв.,а компресорното е 49 но е с огромен трим.Доста по-мощно от на фв. 1749вб.Компресорното на входа е 39мм с А/R на охлюва 43.На гт2052 входа е пак39 и А/R -а е 45 За това 150 коня Астрата само с чип вдига много над 30 коня.Което е невъзможно за колите от фолсваген групата.Имаше спор преди време по този въпрос.

п.п.Сигурно повечето неща не ги разбра,но на Митака примерно му стана ясно и му е било много интересно докато чете това.

досега бях правил хибриди на Опели 1.9 дизел но 120 коня,чиято турбина пак се води 1749,но е по-малка и от фолсвагенската 1749ВА!Но при 150 коня Астра е друга бирата.Най странното,че въпреки че е голямо турбото имаше не малък аксиален луфт,а колата е на 65 000км.Верно чипосана е ,но не е гонена-човека не е такъв да не си пази колата.Турбото ест. е мейд ин Итали :mrgreen:

Ще кача снимки др.седмица

[beer_champion]

Нещо, последно време не ми остава много време да влизам но при всеки удобен момент съм във форума! Добре, че беше Маджо да ми каже за темата иначе нямаше и да я видя!

Иначе, си прав, голяма част от нещата не ги разбрах но ми се струва, че каза, че е по добре колата да е 150? Моята е 120;( Явно ще трябва да се задоволя с по-малкото турбо! ;( Но съм сигуре, че и за нея ще измислиш нещо подобаващо smile027

[bega4kata]

Ето и обещаните снимки.

има някои дребни обяснения към снимките!

[tosh]

=D> =D> =D>

Някои хора вече нямат търпение да подкарат това бебче!

[bega4kata]

Митак,в турбото на Опела спокойно може да се навре перка от 20-ка!!!! Обърни внимание колко е голям работния трим,там където развърта.Геометрията е с много големи/високи лопатки и може да се направи скандално яка турбина.Ние бяхме ограничени в намирането на голяма турбинна перка именно от факта че нямаше голяма турбинна перка с такъв малък работен трим-който трябва да е съобразен с лопатките на нашите геометрии.А на Астрата турбото е с големи лопатки и съответно работния трим е голям и може да се намери доооста по-голяма турбинна перка,която да се навре в същата геометриа и колектори.Ако се сложи турбинна перка с по-голям работен трим отколкото е височината на лопатките,турбото не може да се регулира-става неефективна геометрията-появявя се много бавно развъртане и големи пикове!!!

[beer_champion]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, бат Сами, МРАЗЯ те! Крайно много съм зарибен! Как ще ми литне колата с някакво такова барване от твоя страна, просто не е истина!!! Благодаря за подробната информация! smile027 smile048 smile035