Здравейте и от мен !

[Rikko]

Здравейте колеги по марка !

Идвам от френската автомобилна секта или по-точно от Рено форума(аз ще си остана още там де) и много поздрави от там.

Но от няколко дена карам една чисто нова служебна Шкода Фабиа 1.2 HTP бензин.

Първо да кажа ,че съм доста приятно изненадан от първите 600км с автомобила - стегната и същевременно доста добра возия , страхотна хидравлика.

Удобни седалки и интериор , доволна пъргавост на иначе малкия мотор и доста добър разход на гориво ми се струва , за сега .

Та исках да задам няколко въпросчета като за начало :

Защо този бензинов двигател звучи типчно дизелски , и това ще се промени ли с времето и разработването му. :roll:

И какво точно значи това НТР.

 

Благодаря предварително !

[BlackPearl]

HTP- high torque performance

[Sevi79]

Здравейте колеги по марка !

Идвам от френската автомобилна секта или по-точно от Рено форума(аз ще си остана още там де) и много поздрави от там.

Но от няколко дена карам една чисто нова служебна Шкода Фабиа 1.2 HTP бензин.

Първо да кажа ,че съм доста приятно изненадан от първите 600км с автомобила - стегната и същевременно доста добра возия , страхотна хидравлика.

Удобни седалки и интериор , доволна пъргавост на иначе малкия мотор и доста добър разход на гориво ми се струва , за сега .

Та исках да задам няколко въпросчета като за начало :

Защо този бензинов двигател звучи типчно дизелски , и това ще се промени ли с времето и разработването му. :roll:

И какво точно значи това НТР.

 

Благодаря предварително !

Звучи дизелски най-вече защото,е 3 цил. :smt018 а също така има верига вместо ремък .

[Rikko]

Здравейте колеги по марка !

Идвам от френската автомобилна секта или по-точно от Рено форума(аз ще си остана още там де) и много поздрави от там.

Но от няколко дена карам една чисто нова служебна Шкода Фабиа 1.2 HTP бензин.

Първо да кажа ,че съм доста приятно изненадан от първите 600км с автомобила - стегната и същевременно доста добра возия , страхотна хидравлика.

Удобни седалки и интериор , доволна пъргавост на иначе малкия мотор и доста добър разход на гориво ми се струва , за сега .

Та исках да задам няколко въпросчета като за начало :

Защо този бензинов двигател звучи типчно дизелски , и това ще се промени ли с времето и разработването му. :roll:

И какво точно значи това НТР.

 

Благодаря предварително !

Звучи дизелски най-вече защото,е 3 цил. :smt018 а също така има верига вместо ремък .

 

Колега тва , че е три цилиндъра и е с верига означава ли , че е кофти ?

И този дизел звук ще си остане за постоянно ли ?

[Sevi79]

Просто три цилиндровите така си тракат,а веригата е по надеждна от ремъка но за сметка на това по шумна smile049

[Rikko]

Просто три цилиндровите така си тракат,а веригата е по надеждна от ремъка но за сметка на това по шумна smile049

Ясноо малко е кофти това със звука понеже съм свикнал от реното ми на тих звук и този ми идва малко вповече , но ще свикна ко да прая

 

Благодаря за разяснението колег !

Успех !

[ikonoma]

Здравей и тук!

Как така 3 цилиндъра, това да не Фабия 1?

[mitko66]

1.2 htp си се монтира на фабия 2, дори и на фейслифта...

[Rikko]

Ми мисля , че е фабия 2 понеже някаде из документацията и мернах , че е произведена 2011г - съвсем прясна

А дали е фейслифт не мога да кажа понеже нямам база за сравнение - не знам как точно изглежда Фабия преди и след фейслифт.

Иначе ето така изглежда :

http://www.skoda-auto.bg/bgr/model/newf ... /Candy.jpg

 

@ikonoma - ти същия "ikonoma" ли си рено форума ?

[митето]

иконома е по всичко форуми smile152

[gogata]

Здравей и тук!

Как така 3 цилиндъра, това да не Фабия 1?

 

Май бъркаш 1.2HTP с 1.2 TSI

[PRO]

Ами не бърка. И при новото поло го има 3 цилиндровото творение на VW.

[Rikko]

Да споделя - с напредването на изминатите километри дизелския звук малко по малко преминава към звука нормален бензинов двигател от което съм доста щаслив smile152

 

Поздрави !