SDI-то тресе?

[Dido1975]

Здравейте! Не съм много вещ както с двигателите така и с писането на теми, затова първо искам да се извиня за некомпетентността ми. Намерих подобни теми, но не намерих отговор затова реших да питам и аз. Проблема е следният: Колата е Фабия, 1,9 SDI, 2002г. При студен двигател между 1050 и 1150 оборота двигателя се тресе, та се къса, все едно че работи на три цилиндъра. Това се усеща както на празен ход така и при движение. Когато загрее, тресенето го има само при движение, когато минавам през тези обороти и то при леко натоварване на двигателя. Ходих на майстори: пипнаха капака на помпата, увеличиха от там налягането/мисля че на дюзите/ до стойност 3,6. Проблема понамаля, но след като се застуди си е отново налице. Според вас, какво е: помпа, софтуер или и аз не знам. Няколко колеги са имали подобен проблем, но не намерих решението му. Ще съм благодарен на всеки компетентен отговор.

[spgi]

Колега, чукни един тест на ваг-кома виж дали дава някакви грешки.

Някъде из темите пишеше, че такъв проблем се получавал, когато разхода на празен хода е по-малко от 0,5 л/ч нещо такова беше....

[bega4kata]

Увеличили са ти милиграмите на горивото на празен ход,не налягането на дюзите.Когато е по-малко числото се впръсква повече гориво защото се мери върнатото.Завдско е около 4.В помпата има датчик който мери темп.на нафтата-вижте в живи данни какви стойности дава!!!!Погледнете и тди-тайминга да е между двете най горни черти.Искарайте авансатора и го почистете,раздвижете.

и пуснете диагностика

Но чрез форумите не става да се поправят такива проблеми,ако знаеш за какво точно говоря,щеше да си я направиш сам.По скоро трябва да попиташ ,къде да отида да ми погледнат колата

успех и да пишеш ако имаш време да видим от какво е било

 

виж и тази тема- viewtopic.php?f=1&t=17611&start=0&hilit=%D0%B3%D0%BD%D0%BF може и от това да претриса-порциона задира в буталцето-сложи масло в нафтата да пробваш

[Dido1975]

Благодарности на двамата колеги за моменталните отговори. Ще копирам целия цитат на bega4kata и ще го занеса на майсторите в сервиза /не е на Шкода и не искам да му споменавам името-в Русе е, т.к. ако не го оправят, не искам други колеги да затънат като мен при тях. Ако се оправи ще ви дам името му./ Да попитам пак, ТДИ-ТАЙМИНГ- има ли го и при SDI или е просто съвпадение на букви, извинение за тъпия въпрос. И накрая, ако не се оправя в Русе къде ми препоръчвате да отида, ако може и телефон за връзка, че хората няма да ме чакат само мен там. Варна не е далеч, ако има там кой да я оправи идвам веднага. Разбира се че ще пиша от какво е бил проблема, само да го реша и да го схвана и аз де. Някои майстори изказаха мнение, че т.к. помпата е електронна /става магнитно поле/, се събирали метални стружки от механичната работа в нея и можело от тях да е. Благодаря още веднъж!

[sword]

колега точно същия проблем си имам при мен горивото беше 1.6 след увеличението му до заводското 4 тресенето изчезна но сега 1 г. по късно отново тресе доколкото разбрах от Дизел клуб прави се почистване на нафтовата помпа и се връща порцията на около 2,5 мг за да има нормална динамика защото иначе СДИ е много много бавна а и на всичко отгоре харчи в повече гориво.а иначе майстора е във Варна мога да ти дам кординати

[Dido1975]

колега точно същия проблем си имам при мен горивото беше 1.6 след увеличението му до заводското 4 тресенето изчезна но сега 1 г. по късно отново тресе доколкото разбрах от Дизел клуб прави се почистване на нафтовата помпа и се връща порцията на около 2,5 мг за да има нормална динамика защото иначе СДИ е много много бавна а и на всичко отгоре харчи в повече гориво.а иначе майстора е във Варна мога да ти дам кординати

 

 

То се е видяло че ще се ходи до Варна........ изпрати ми координати, каквито имаш на личната ако искаш. И според мен ще трябва почистване на помпата. Благодаря предварително.