Как се управлява газта на Octavia 1 vRS

[piccinini]

здравей, mRt - теб също не познавам, нито ти мен! това обаче не ми пречи да ти пиша, нали това е една от функциите на форума? поправи ме, ако греша! както неколкократно вече написах - това е мое лично мнение (а не заключение) и не ангажирам никого с него! опитах се да посоча (явно не много успешно), че малко или много автомобилът би следвало да е проекция на доходите ни. всеки е сам господар на кефа, респективно и на джоба си, ако ще и метан да й сложи колегата или соларни клетки, той ще си я кара... никъде не съм употребил думите "селяк" и "рацер" - не ми ги вмъквай в клавиатурата, моля те. не мисля, някой трябва да се чувства засегнат от "подобни изказвания и определения" - предполагам целта на темата е да се чуят повече мнения. нищо лично. :cheers:

аз точно това се опитах да кажа - колата която човек кара е горе долу функция на дохода му. 12-13 годишна - била тя и октавия рс означава, че доходът му е ограничен (в случая моя  ) 

[bega4kata]

На тси-газовото се слага и лаботи на газ само от 1500 оборота до 4500.През другото време е на бензин колата.А и в оборотите в които работи на газ,мисля,че пак прави такт -впръскване на бензин.Много им се затлачват дюзите на фси-тат иначе.Защото когато не работят нагарите са набиват много силно в тях,от компресията в цилиндъра.Не разбирам от газови,това ми е казвал колега приятел,който слага газови.

[chavdarlk]

Има още две особености при газифицирането на двигатели с директно впръскване, заради които се налага да се използват и бензинови тактове.

Едната е помпата+рейката под високо налягане не е приемливо да работят без да се изразходва горивото изобщо.

Втората е прегряването на дюзите, ако през тях не преминава бензин, който да ги охлажда.