Къде да сменя водната помпа?

[deni]

Здравейте,

 

Водната помпа на Фабията е счупена. Трябва да се смени заедно с термостата.

 

Казвайте сложен ремонт ли е и къде да го направя - в ЕТ или да търся друг майстор.

 

Цени в ЕТ: 350-помпа, 150 - труд, термостат - 27, труд за него - 20. Общо: ~550,-лв. Гаранция - 2 год.

 

Не зная до колко са "чупливи" тези части и сложен ремонта им, но вече ми идва в повече да давам по мин. 600,-лв. за тая кола на всеки 6 месеца.

 

Питах за цени в магазина на Сточна гара. Помпа - 119,-лв. термостат - 21,-лв. Дори да намеря майстор, който да работи по тарифите на ЕТ, пак разликата е 200 лева.

[fabia_man9353]

Аз си купих водна помпа преди година от един магазин на Симеон, помпата е италианска, цена - 72лв,а в ЕТ беше 199лв...

[ID A]

Ти сигурна ли си за водната помпа? Ако е счупена трябва да стърже и може би да прегрява колата.

[lent]

1.4MPI - стария шкодов двигател с концепция от 1966 големия сняг,но претърпял подобрения - не е никак сложен за ремонт,така че ако намериш свестен майстор няма да се бръкнеш много.А и да си признаем всички - незнам за двигател на фабия с по-евтина поддръжка,да не говорим,че ангренажната предавка е верига с колела,струващи 40-тина лева! smile027

[ID A]

Бе не е точно така. Веригата и смяната и бяха бая скъпи в ЕТ навремето. А спецално на Дени колата, водната помпа е под компресора на климатика и над алтернатора и няма никаква видимост. Сигурно се сваля бронята и отдолу на канал се работи.

А и чакам да мине онлайн да обясни как се стигна да това заключение, че водната и помпа е за смяна. Колата лекичко губи течност (за десетина минути са накапали не повече от 5-6 капки под водната помпа), понеже вчера хвърлих едно око. Обаче отгоре нищо не се вижда.

А и май спомена че преди преме пистовея ремък, който върти помпата се е скъсал и е направил мазало.

[deni]

Здравейте пак,

 

Иво, последвах ти съвета да ида на диагностика на охладителната система в ЕТ. Там казаха, че водната помпа и термостата са за смяна.

 

Fabiaman, аз написах вече към момента колко ми искат в ЕТ и в другия магазин.

 

lent, не знам колко е евтина за поддръжка тая кола и лесни за смяна частите, ама аз поради липса на точен майстор все ползвах услугите на ЕТ и хич не ми излизаше евтино. Въобще не искам да споменавам ангренажната верига и нещата около нея, които смених преди година...

 

Сега обаче намерих отново едно момче, което преди ми е правило колите, приятел на зет ми, та с него се разбрах. В понеделник ще ида, каза, че ще ми трябва време около час за смяна на частите, а стойността на работата е в пъти под ЕТ. Стискайте палци да ми стане дългосрочен майстор, че ми е голям проблем това, да си нямам доверено лице на тази длъжност

 

Между другото, не знам къде да отправя официалната си благодарност към ID_A (Иво), на когото щом се обадих, че имам проблем, веднага каза "ела, да видим", за това ще го направя тук. Много яко, да има такива хора, много благодаря. Ей за това е готин този форум, заради хората (макар, че познавам малко от тях, но пък всички се отзовават моментално) и ми е хубаво, че участвам. Пак ви казвам - много ви благодаря. smile159

[deni]

Смених водната помпа извън ЕТ.

Отне около 2 часа, плюс още около един, в който човекът се мъчеше да махне старата.

Като пари общо ми излиза около 200лв. заедно с термостат и антифриз.

 

Ако някой може да каже от къде да си купувам антифриз G12.

 

Ако не - да заключим темата.

[Freelancer]

От Еуратек или VW. Продават го като концентрат и си го разреждаш.

[deni]

От Еуратек или VW. Продават го като концентрат и си го разреждаш.

 

аха...значи не от бензиностанциите..

 

Тенкю!

[rgc]

.................................................

 

Ако някой може да каже от къде да си купувам антифриз G12.

 

Ако не - да заключим темата.

viewtopic.php?f=15&t=17