Трудно палене ОКИ1

[edgecrusher]

Здравейте, колеги, имам следния проблем:

 

Първоначалното палене през деня ми се опъва - въртя по няколко пъти докато запали. Сега, когато е топло, е още по-тегаво. На студовете палеше безпроблемно от първия път, но пак ми се е случвало да се "позамисли".

По принцип, знам за фабричния дефект на 1.9 TDI с топлото палене, но на моята Октавия симптомите ми се струват малко по-различни - един път да запаля и после няма проблеми през целия ден, независимо колко е температурата навън и независимо колко е стояла колата (стига да не е изстинала напълно) - пали без да се замисля. Когато запали изпушва за момент...

Подгревните свещи са проверени и са ОК всичките, горивният филтър е нов. Какво може да е? ](*,)

[dsangelov]

Нищо и няма

[skodafen]

провери кабелните връзки на стартера,също и акумулатора в какво състояние е ? провери клапанчето на горивния филтър виж дали не смуче въздух,но не но не възлагай големи надежди че ще палиш добре ако е пробемът с "топло палене" при мен всичко това е проверено студена пали от раз но загрее ли върти 5-10 сек докато запали,много майстори я слушаха и диагозата беше една няма гориво,защо няма не знаят казват че не е от механиката,било от компютъра

[edgecrusher]

Точно, че при мен е обратното - студена пали трудно, загрее ли - пали от поглед. Интересното е, че го прави сега на топлото време. На студовете си палеше идеално и студена. :-k

За акумулатора знам, че ако е зле, ще пали трудно. Не съм го проверявал, но на слух ми се струва добре. Ще го проверя.

А клапанчето ако смуче въздух, то няма ли да смуче винаги, без нзачение дали е топъл или студен ДВГ?

[ikonoma]

Да ти кажа, че свещите над 7 градуса външна температура не подгряват. Може да ти е паднала компресията.

[tuningmania]

До "skodafen" - Е, че излъжи компютъра де. Това поне е евтино и сравнително лесно..