Монтаж на серво управление

[the3thReich]

Здравейте

От 2 седмици съм ненадеен собственик на Фелиция 1.3 lx и мога да кажа,че останах впечатлен от тази количка.

Не очаквах да ми хареса вобще нещо в нея. Единственото което не ми харесва е това че няма севро управление и ми е малко кофти в тесните улички с толкоз много маневри.

Интересувам се как стоят нещата с мотажа на севро ? Някой правил ли е такава интервенция и прочие.

Ще съм много благодарен ако можете да ми обясните по-подробно,не съм до голяма степен добре технически от към автомобилите.

Благодаря.

[The Best Forman]

Ако са изправни лагерите на макферсоните и рейката волана се върти приемливо лесно , ако си фен на главоболията тръгваш по моргите и си намираш хидравлична рейка с прилежащите и помпа , маркучи и казанче , монтираш ги и се молиш да са читави ... другата алтернатива е да заякнеш в ръцете ( ходи на фитнес ) :mrgreen:

[Krankenstein]

Гена, ако си проучвал въпроса я раздуй, че и на мен ми е интересно - хидравлинчна рейка от кои модели става на 1.3 карб, заменяеми ли са с рейките на 1.6 и 1.9Д?

[The Best Forman]

Хидравлични рейки се монтират на 1.3 MPI , 1.6 и 1.9 D ... до колкото знам е опция не е стандарт , но не е проблем да се монтира на такава , която няма заводски щот в крайна сметка са си правени за Шкода ... помпата се монтира под алтернатора , задължително с многоканален ремък , рейката си е за Шкода и няма някакви мурафети за монтажа и и остава да си нагодиш маркучите и тръбите ... нищо особено няма ... за повече инфо в книгата на К.Косев стр. 151 и нататък smile049

[Favorit]

Хидравлични рейки се монтират на 1.3 MPI , 1.6 и 1.9 D ... до колкото знам е опция не е стандарт , но не е проблем да се монтира на такава , която няма заводски щот в крайна сметка са си правени за Шкода ... помпата се монтира под алтернатора , задължително с многоканален ремък , рейката си е за Шкода и няма някакви мурафети за монтажа и и остава да си нагодиш маркучите и тръбите ... нищо особено няма ... за повече инфо в книгата на К.Косев стр. 151 и нататък smile049

 

Не е само това...Кормилните валове са различни, трябва да сменяш шайби на водна помпа и колянов вал и алтернатор.

[hdd]

Хидравлични рейки се монтират на 1.3 MPI , 1.6 и 1.9 D ... до колкото знам е опция не е стандарт , но не е проблем да се монтира на такава , която няма заводски щот в крайна сметка са си правени за Шкода ... помпата се монтира под алтернатора , задължително с многоканален ремък , рейката си е за Шкода и няма някакви мурафети за монтажа и и остава да си нагодиш маркучите и тръбите ... нищо особено няма ... за повече инфо в книгата на К.Косев стр. 151 и нататък smile049

 

Не е само това...Кормилните валове са различни, трябва да сменяш шайби на водна помпа и колянов вал и алтернатор.

... а металната тЪрбЪ за антифриза,а гумената дето влиза в нея .. абе я по добре ела си купи мойта smile001

[Krankenstein]

Има и друго по-евтино решение - минаваш на по-тесен размер гуми