Каква Шкода само...

[guru]

и аз се радвам,че ще махаш фаровете :smt017

а за турбото-мисля че и с колкото да караш,на обороти след средни,това турбо 1000% не може да държи 2 бара

Значи аз разбирам:Турбото ми работи на хх бара....КОГАТО като дадеш газ на 2000 оборота,да си постигне зададения мап и ДА ГО ДЪРЖИ ДО 4000-4500об.А с това няма как да стане....но както и да е.Пикове някви не се признават :!: :!: :!: :!:

Поздравления за колата ти и труда ти :smt017 :smt017 :smt017 :smt017

 

за пикове не говоря - казах ти когато мина 160-170 км/ч със съотетните обороти - турбото стига на 2 бара и ги държи. По принцип Венци (RS-MAD) ми обясни че до толкова може да пусне мап-а. по принцип колата ми работи на 1.7 бара (пак не е пик) първия път след ъп-грейда на магистралата като заби стрелката на 2.0 бара при 170 км/ч. си изкарах ангелите защото си мислех че няма да издържи, и веднага се обадих на Венци да го питам имам ли основание за притесние, той ми го обясни.

[bega4kata]

и аз се радвам,че ще махаш фаровете :smt017

а за турбото-мисля че и с колкото да караш,на обороти след средни,това турбо 1000% не може да държи 2 бара

Значи аз разбирам:Турбото ми работи на хх бара....КОГАТО като дадеш газ на 2000 оборота,да си постигне зададения мап и ДА ГО ДЪРЖИ ДО 4000-4500об.А с това няма как да стане....но както и да е.Пикове някви не се признават :!: :!: :!: :!:

Поздравления за колата ти и труда ти :smt017 :smt017 :smt017 :smt017

 

за пикове не говоря - казах ти когато мина 160-170 км/ч със съотетните обороти - турбото стига на 2 бара и ги държи. По принцип Венци (RS-MAD) ми обясни че до толкова може да пусне мап-а. по принцип колата ми работи на 1.7 бара (пак не е пик) първия път след ъп-грейда на магистралата като заби стрелката на 2.0 бара при 170 км/ч. си изкарах ангелите защото си мислех че няма да издържи, и веднага се обадих на Венци да го питам имам ли основание за притесние, той ми го обясни.

виж дали ти работи добре управлението и внимавай че ще счупиш нещо.То и без това тоя мотор на налягане от 1.7,1.8 бара,свършва за 40 000км.Стара разработка си е все пак,и за да изкара 200 коня трябва почти на 2 бара да се надуе,но както казах бързо си утива,докато примерно 1.9 помпа-дюзата ги постига на по-ниско налягане и съответно държи повече.А 2.0тди пък прави над 200коня на налягане само от 1.6 бара,все пак е с 16 клапана.Там обаче,трябва доста по-дебитна турбина за да подържа налягане,спрямо на 1.9.

[guru]

за пикове не говоря - казах ти когато мина 160-170 км/ч със съотетните обороти - турбото стига на 2 бара и ги държи. По принцип Венци (RS-MAD) ми обясни че до толкова може да пусне мап-а. по принцип колата ми работи на 1.7 бара (пак не е пик) първия път след ъп-грейда на магистралата като заби стрелката на 2.0 бара при 170 км/ч. си изкарах ангелите защото си мислех че няма да издържи, и веднага се обадих на Венци да го питам имам ли основание за притесние, той ми го обясни.

виж дали ти работи добре управлението и внимавай че ще счупиш нещо.То и без това тоя мотор на налягане от 1.7,1.8 бара,свършва за 40 000км.

 

това не ми е проблем - и без това я карам много рядко - за 2 години съм минал 5000 км. преди да съм навъртал по 45 000 че и отгоре на година