Octavia 1 (и 2) : обезшумяване интериор - Mission possible!

[Redline__]

Като стана дума за Фелиция мога само да кажа, че те имат много по-добра сглобка на интериора отколкото Октавия 1 (за 2 опита нямам). Но тъй като съм карал Фелиция със спортно окачване, а сега карам Октавия с такова с ръка на сърцето мога да кажа, че във Фелицийката въобще не се обаждаше НИЩО, абсолютно нищо не сам правил за дообезшумяване на тракащи пластмаси или скърцащи панели, щипки, кори и т.н и т.н. ...

 

Отдавам го на опростеното окачване на всички пластмасови части в салона.

 

Сега имам друг проблем за решаване по излишните шумове в купето на Октито ми - в определен диапазон от обороти имам вибрация идваща от зад жабката! Звука е като на вибриращи метални части и е адски досаден, особено сутрин при първия старт на мотора, когато работи по твърдо. След няколко дена каране с демонтирана жабка установих, че проблема е във вентилатора на парното - > следва демонтаж на парното и предприемане на необходимите мерки. Ще пиша когато имам избистрена концепция и резултати по въпроса.

 

Поздрави.

[dude_BG]

Облепих цялата задница на Октавийката (отвътре де) с топлоизолация със затворена клетка. От ръба под задната седалка до задния край на багажника заедно с калниците. Резултатът не е фрапираща разлика, но определено има полза. Преминаването през дупки и напречни неравности вече звучи доста добре и няма "дрънннннннн", а само "туп". Звукът от гумите по лош асфалт се намалява, но не изчезва. Накратко - има резултат, но не очаквайте чудеса!

[димон]

Облепих цялата задница на Октавийката (отвътре де) с топлоизолация със затворена клетка. От ръба под задната седалка до задния край на багажника заедно с калниците. Резултатът не е фрапираща разлика, но определено има полза. Преминаването през дупки и напречни неравности вече звучи доста добре и няма "дрънннннннн", а само "туп". Звукът от гумите по лош асфалт се намалява, но не изчезва. Накратко - има резултат, но не очаквайте чудеса!

 

...Не мога да разбера отзад пък какъв шум иамете , бе колеги !? Всичкия шум при мен си е изцяло отпред ... :-k

[dude_BG]

От гумите бре! На лош асфалт направо не моеш да си чуеш мислите.

[димон]

От гумите бре! На лош асфалт направо не моеш да си чуеш мислите.

 

 

Taка е , но само предните чувам ...Отзад- нищо...

[micyri]

Облепих цялата задница на Октавийката (отвътре де) с топлоизолация със затворена клетка. От ръба под задната седалка до задния край на багажника заедно с калниците. Резултатът не е фрапираща разлика, но определено има полза. Преминаването през дупки и напречни неравности вече звучи доста добре и няма "дрънннннннн", а само "туп". Звукът от гумите по лош асфалт се намалява, но не изчезва. Накратко - има резултат, но не очаквайте чудеса!

Чудесата се получават като облепиш целия под,предни задни бомбета на калниците,предната преградна стена към двигатела и най-накрая като сложиш други по-тихи гуми.

Миналото лято направих това и наистина има ефект,а супер постижението постигна Митака(esto),от него съвети ще искаш :smt017

[dude_BG]

Е аз от неговите постове черпя опит и вдъхновение smile027 smile027 smile027 .... Но нито имах време, нито желание да разглобявам цялото купе. Също така ме е страх да не счупя някоя пластмаса. Днес след работа карах по Цар Борис в София и усмивката не ми слизаше от лицето. За похарчените пари и използваното свободно време съм изключително доволен от резултата. Даже вече не си чувам трополящите задни спирачки. smile048 smile021

[esto]

От гумите бре! На лош асфалт направо не моеш да си чуеш мислите.

 

 

Taка е , но само предните чувам ...Отзад- нищо...

 

май започваш да оглушаваш товариш димончук smile091

[patzko]

Чета си темата и се зачудих по другите страни какво правят по въпроса и това е резултата:

От Briskoda

http://briskoda.net/forums/topic/96070-sound-proofing-the-octavia-estate/

http://briskoda.net/forums/topic/160817-sound-absorbingproofing-material/page__p__1975963__hl__sound%20deadening__fromsearch__1entry1975963

http://www.noisekiller.co.uk/

http://cgi.ebay.co.uk/CAR-SOUND-DEADENING-INSULATION-PROOFING-PADS-1-Roll-/150428589153?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item23063e1c61#ht_5496wt_940

А това какво е?

http://www.alibaba.com/product-gs/227472282/Skoda_Octavia_A5_SOUND_DEADENER_PLASTIC.html

[radoslv]

Ако някой иска да си разделим 10 квадратни метра от топлоизолиращата вата да пише. 10 ще ми дойдат много пък по малко не могат да ми продадат в склада.

[kalata]

За коя вата говориш колега?

[radoslv]

Грешката е моя. Не съм се изразил правилно. Става вапрос за К-флекс изолацията която колегата есто е показал че е използвал. Самозалепваща от едната страна а от другата е с алуминиево фолио.

[chavdarlk]

Каква е цената на 1 кв.м?

[kalata]

Аз също мисля да използвам продуктите от тази серия, но за другата семейна кола.

 

Все още обмислям къде от кой вид и с каква дебелина да бъде. Пресмятам си и квадратурите.

 

Затова засега не мога да ти потвърдя кооперация колега.

 

Кой ще бъде така любезен да ми каже "кората за яйца" клик може ли да се използва. Евентуално я замислям между кората на вратата и ламарината. Или изобщо няма да свърши работа за там.

[radoslv]

16 лева с ДДС

[esto]

Кой ще бъде така любезен да ми каже "кората за яйца" клик може ли да се използва. Евентуално я замислям между кората на вратата и ламарината. Или изобщо няма да свърши работа за там.

 

[-X

[frass]

Тази "кора за яйца" дали е затворена система като К Флекса или е само дунапренче и пропуска въздух? Ако пропуска - файда йок.

 

пс а, тавариш esto отговорил докато пиша, явно е дунапрен

[kalata]

Ясно.

 

smile027

[35mm]

Относно обезшумяването - мойта Октавия като е на бензин, няма под предния капак ватата която фабрично си имат дизелите. Мисля да сложа.

Ще има ли проблем, в смисъл че сега топлината от двигателя по-лесно се отделя от голата ламарина на капака, а като сложа вата, ще се задържа повече топлината в двигателния отсек лятото. Ще слагам и 5-30 вместо 5-40 масло, а 30 е по тънко в горещината. Дали бензиновите двигатели са предвидени да работят с вата под капака на двигателя?

[димон]

Малко интересно четиво относно шумоизолацията на О2 от "братска" Русия smile001 :

 

Те из Вас, кому довелось ездить не старых Шкодах, VW и других иномарках в 1995-2003 гг., наверное ,помнят, что пластмассовые локера (подкрылки) были существенно толще, а, следовательно, и жестче. При этом они не имели свойства издавать мембранных колебаний, порождающих эффект барабанного звука.

 

Одновременно наружные поверхности колесных арок производитель перестал обрабатывать пластизольным антикором, всецело полагаяь на подкрылок и оцинковку.

 

В итоге Вы слышите не истинный шум катящейся шины, а резонансные шумы возникающие в закрытом подкрылком объеме колесной арки.

 

Снимите подкрылок и шум практически исчезнет. Наклейте на подкрылок с внутренней стороны самый легкий звукоизоляционный материал, а при установке подкрылков подложите подних в местах крепежных винтов и клипс пластилино- подобный герметик. Шум еще более приглушится.

 

Придурок просто обмазал тыльную часть подкрылков тонким слоем монтажной пены и проклеял места крепежа герленом. Причина шума исчезла.

 

Согласен, что стоковая резина шумная, согласен, что асфальтобетон в России наполнен гравием крупных фракции - но не это причина возникновкения шума.

 

.....открадното от руския форум Шкода ../.

 

За младежите невладеещи руски ще преведа най-интересното : "мозъкът" на руския сайт - "придурок"( глупак)

твърди , че при сваляне корите от подкалниците шума от гумите и асфалта практически изчезва...

[dude_BG]

А правилно ли си превеждам, че ако се залепи нещо шумопоглъщащо на вътрешната страна на подкалника, ще има положителен ефект? Ако е така, да свалям гуми и да лягам под Баба Яга тоя уийкенд?

[димон]

А правилно ли си превеждам, че ако се залепи нещо шумопоглъщащо на вътрешната страна на подкалника, ще има положителен ефект? Ако е така, да свалям гуми и да лягам под Баба Яга тоя уийкенд?

 

Човека е нанесал тънък слой монтажна пяна в задната страна ( тази откъм купето) , на корите ( текстилните) , от вътрешната им страна . Освен това е подложил в местата на завиването на видиите гумени подложки (шайби или болкит) между текстила и ламарината на калника .

По този начин твърди , че е отстранил причината за възникването на резонансите в подкалника... :-k

А дали е така !!!...

[dude_BG]

Тази пяна с времето и от топлината ще почне да се рони. Така като спреш някъде и после си тръгнеш, след себе си ще оставяш жълт пърхут. Няма ли да стане с К-флекса или той поглъща много влага?

[димон]

Тази пяна с времето и от топлината ще почне да се рони. Така като спреш някъде и после си тръгнеш, след себе си ще оставяш жълт пърхут. Няма ли да стане с К-флекса или той поглъща много влага?

 

Ми кво ти пречи докато е "топла" пяната да и сложиш един найлон отгоре . Или пък след като изсъхне да я минеш с един слой антикор за да се запечата ... Идеи много .... smile001

[димон]

Още един метод за глобална шумоизолация : посредством нанасяне на дебел слой антикор с шумоизолиращи качества и ниска маса вътре в купето....:

 

http://noxudol.ru/menu,2396,page,4,2396,4.html