Octavia 1 (и 2) : обезшумяване интериор - Mission possible!

[bega4kata]

ти пък кво правиш по бордюрите

[SaiLor]

на мен тракането от задната врата ми се чува някъде от към механизма на ключалката карах колата и слушах но от другаде никъде не идва да разглобявам ли и там...и какво ли ще направя дали ще спре да трака

 

Напръскай с WD40 без да разглобяваш. Ще останеш очарован от ефекта!

 

Кое трябва да се напръска с че и аз имам същия проблем.

Пантите на вратите акосе напръскат ще има ли ефект или ще се трие желязо с желязо защото сам сега има май грес.

[chavdarlk]

Колко слоя залепи ?

По-горе писах - два слоя като минимум.

На вътрешните калници (дали пък не се казват подкалници :-k - тези издутите бузи които обграждат гумите вътре в багажника) пет слоя, но не по цялата площ (два по цялата площ, и пет на плоските места, където кънтеше най-силно).

Сложих и 2-3 ленти от вътре в плоските места на калниците.

Кажи сега за резултата - ти какъв шум чуваше преди отзад ? А сега какво не чуваш пък ...?

При мен отзад единствено като слизам от голям бордюр се чува изтупкване ...иначе - тишина .

Направих един тестдрайв от 720 км (направихме и минисреща с biser.or в Оряхово с преспиване smile027 ), като в книжката попаднаха и нови 8 печата от 100-те \:D/ .

Според мен шумовете идващи отзад са намалели повече от два пъти. В тези шумове обаче включвам и тези идващи отзад, но от купето, не от багажника. Там обаче още не съм пипал... Най-вероятно след вземане на съответните мерки и по тези места може да се постигне нива на шумовете около 1/4 спрямо началната позиция.

Разбира се, аз съм реалист и не очаквам 100% изчезване, което сигурно не е възможно дори и в премиум моделите.

При каране по павета с около 60 км/ч все още се чува бучене, но е с много по-ниска амплитуда и вече не се усеща толкова отчетливо като идващо отзад.

Преди имаше и друг ефект, който мисля изчезна напълно - при преминаване през дупка с рязки граници (може и да не е дълбока), се чуваше звук като от гонг затихващ около 1 секунда. Сега при тази ситуация звука отзад стана като този отпред - притъпен и кратък, без постепенното затихване.

Намаля значително и "шума" от гумите, който при мен си е по-силничък (Bridgestone Turanza).

Жената също заяви, че усеща значително намаляване на шума като цяло .

За пръв път си позволих да карам продължително време с изключено Radio/CD, което също е показателно.

Преди шумовете започваха да ме дразнят още няколко минути след изключване на музиката, и се принуждавах да я включвам.

[PRR]

на мен тракането от задната врата ми се чува някъде от към механизма на ключалката карах колата и слушах но от другаде никъде не идва да разглобявам ли и там...и какво ли ще направя дали ще спре да трака

 

Напръскай с WD40 без да разглобяваш. Ще останеш очарован от ефекта!

 

Кое трябва да се напръска с че и аз имам същия проблем.

Пантите на вратите акосе напръскат ще има ли ефект или ще се трие желязо с желязо защото сам сега има май грес.

 

Самите механизми на вратите. Дефакто пластмасовите елементи.

[BlackPearl]

Всички сте луднали с тази изолация smile035 !

[димон]

Интересно ми е като се говори за изолации тип път/гуми/купе , дали чувствителното ухо на chavdarlk е доловило аеродинамичния шум в шофьорската врата при километри над 80-100 ... ?! И ако -да , какво се прави по този въпрос .

 

п.п. особено ако духа и вятър ...

[chavdarlk]

Долавя го съвсем ясно :mrgreen: . При мен даже ефекта е засилен допълнително от ветробраните...

Странно, но точно този тип шум не ме дразни, май защото е монотонен и по-високочестотен.

За съжаление не знам да има начин да се намали :? . До колкото съм запознат идва основно от огледалото, и влиза през стъклото.

Т.е. не се промъква през уплътненията.

Аз писах, че при опцията с атермични стъкла този шум е значително по-слаб, но това май не е решение smile001 .

[димон]

Абе има начин - да се уплътнят процепите на огледалото . Бая доволни има : до 120-140 км/ч се карало без да се чува , чак към 160-170км/ч се засилвало...

Пускам и едно линче с картинки...:

 

http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=37182

 

Довечера ще пробвам да облепя с хартиено тиксо за проба и ако стане - огледалото на земята :mrgreen:

[bega4kata]

се чуваше звук като от гонг затихващ около 1 секунда

това се оправя с пружини от Ейбах

[димон]

към bega4kata :

 

Приятелю, я сподели като вещ в занята , дали и голф 5 с който уж сме събратя стъпва по абсолютно същия начин като О2 ? В смисъл дали се ползват същия тип пружини и при VW ...

[esto]

това се оправя с пружини от Ейбах

възможно ли е разликата в шума да не е от пружините,а от факта,че колата е по-ниска и гумата е по-близко до калника?при пълна кола по-малко топурка.

 

в аутобилд пише,че някой от екземплярите GOLF 5 бучат като консерва по паваж,а други са много тихи,дали и при О2 е така и каква ли може да е причината. :-k :roll:

[димон]

При пълна кола пружините се " вкарват " в режим. Изменя им се работната точка , вкарват се в линеен режим . На всеки е ясно че при нашите коли се използват несъразмерно твърди пружини , които за европейски асфалт - биват . Там обаче няма големи амплитуди , които да покриват и возията е плавна . При празна кола обаче , положението е друго - пружината е максимално разтегната ( ненатоварена) и не може да се противопостави на малките нискочестотни колебания . Забелязал съм , че в голяма дупка се чува мек звук , а в малките неравности - топуркане...

Според мен всичко е до пружините .

И нека Бегачката най-накрая да каже повече от едно изречение по въпроса за пружините !!! То бива лаконичност , ама неговото на нищо не прилича ... smile159

[bega4kata]

Няма ме във форума бе Да ви кажа Голф 5 малките неравности ги взема като тъпан,а на големите подрусва повечко от ОК.ОБАЧЕ!Имаме 1 Октавия купена от Германия,Елеганс който включва- 16-ки ,кожен волан със копченцата му там,кожена ръчна/тапицерията е като моята уж,ама е по здраво изглеждаща някакси-малко по-груба като се вгледаш/таблото е с макси дот,има овтоматични фарове,сензор на огледалото/незнам за кво е-да потъмнява ли?/и радиото със тъч снрийн-без навигация.Та това е оборудването за Елеганса за Германия-отплеснах се,Та тази кола как вози-не е истина-меко и комфортно.А и съединитела и е по-лек от моя пък е на 130 000км.двигатела е 1.9.Имаме друга 1.9 от ЕТ купувана-ами друса,гумите и се чуват/хем са 195,аз си мислех че мойте се чуват толкова щото са широки ама не/и съедин-ла е като на моята и на единствения при нас на подръжка Голф 5 1.9

явно има разлика в пружините :-k незнам

моята на леките неравности с Ейбаха вози сато S-класа.Но на големите подрусва плавно повечко от стоковите

[esto]

моята на леките неравности с Ейбаха вози сато S-класа.Но на големите подрусва плавно повечко от стоковите

 

да разбираме ли,че във всички случай вози по-комфортно от оригиналното окачване и разликата е основно от пружините,а не от амортисьорите?

[bega4kata]

от пружините е

нали писах че не е във всички случаи :!:

[esto]

на страничното огледало облепих фугите с тиксо но не открих разлика. :-k

[димон]

на страничното огледало облепих фугите с тиксо но не открих разлика. :-k

 

Аз също не открих разлика , но после ми дойде наум , че не облепих задната страна на огледалото- фугите между самото огледало и корпуса ...

[chavdarlk]

Щом не усещате разлика, възможно е в определен момент от Шкода да са взели някакви мерки против шума от огледалото :roll: .

Представям си какво е било положението преди това...

[Jany]

Абе хора...тъкмо си купих О2 и четейки тези теми вече ма карате да съжалявам! ](*,)

Не бих искал да се превръщам в роб на автомобила си, а просто да си го карам. Пък и финансите ми са доста уграничени за подобни операции.

За сега ми се струва, че се движи прилично, а и шума не чак толкова голям. Сигурно обаче и аз ще почна да слухтя след тази тема, а колата е на 65К но карана в BG все пак! smile049

[PRR]

Изобщо не ги слушай тия! Имаме си един-двама във форума дето имат такъв слух, че ако се изкашлям в Малайзия се чудят дали са ме чули първо от изток или от запад smile091

 

В действителност на мойта (О1, т.е. дори по-шумна от О2) оплаквания нямам. Е, винаги може по-добре, но шумоизолацията си е на повече от прилично ниво. Накратко - карай и си пей. Разбирай монтирай по-добра уредба и си ти smile092

[PRESIAN]

Браво за труда на всички.

Един мой приятел,който кара БМВ непрекъснато се заяжда с мен,че вратите на Октавията(комби) се затваряли като на Вартбург и че има звук на консервена кутия.Най-лошото е че е прав :oops:

За това,на пролет смятам да променя звуковия фон в колата.Много хора(особено в щатите)са луднали по DYNAMAT-http://www.dynamat.com/,но е безбожно скъп.Мисля да пробвам с продуктите на STP-http://www.aval-bg.com/catalog/display.php?category_id=1&product_id=37&style_id=138 и да видя какво ще се получи.

[drank]

Мисля да пробвам с продуктите на STP-http://www.aval-bg.com/catalog/display.php?category_id=1&product_id=37&style_id=138 и да видя какво ще се получи.

Нали ще споделиш резултатите?

[PRESIAN]

Нали ще споделиш резултатите?

Естествено.

[esto]

и аз замислям,като се стопли времето да поработя върху вратите,че останаха недоправени.аз няма да ползвам скъпи матриали,защото например битумната лента струва 20лв.кв.м. ,а същата с надпис dynamat струва 80лв.

[Favorit]

битумната лента струва 20лв.кв.м. ,а същата с надпис dynamat струва 80лв.

 

 

Ако трява да сме обективни обаче Фелицията струва 3к а същата но с надпис Октавия 10к. Разликата е много голяма между двете които цитираш. Компромисен вариант е STP, излиза по евтина от dynamat и резултатите са много добри. Виж инфо в нет-а ако се интересуваш.