Ограниченията за младите шофьори минаха на първо четене

[b0n3v]

Добре... аз имам книжка от преди 2 месеца, този закон , който е приет на първо четене, важи ли за мен или започва да важи за всички който са получили своите свидетества за управление на МПС след приемането му и вписването му в ЗзДП ?

 

Важи и за теб.

 

 

А този закон като е приет на 1-во четене, в сила ли е вече , трябва ли да се съобразявам с текста му.... ?

[joeless]

Не важи докато не се обнародва в Държавен Вестник, а това става като мине и на второ четене. Може и други четения да има, литературни, поетични там вечеринки, ама за това по компетентните по законотворчество да се изкажат.

Докато не се обнародва в Държавен Вестник - няма закон и не могат да те глобяват за това, съответно. :smt030

 

Иначе по темата - докато станах на 23 години и навъртях около 50 000 по това време горе-долу вече бях направил 4 катастрофи, при първата от които размазах първата си кола на баница (да чукна на дърво - и драскотина нямаше по мен), при третата отнесох предницата на Настя (Може и да си спомняте на какво приличаше, то и в галерията има снимки), другите две - по-леки.

Да чунка на дърво оттогава нямам произшествия, навъртял съм към 150 000 километра и внимавам доста, нищо че карам твърдо.

Също, инструктура ми не ме е научил на почти нищо - по-важните техниики ги знам от баща ми и от вече 6-те години на геврека.

 

Затуй - подкрепям закона с две ръце - все има на кой да помогне, въпреки че на някои не им харесва/изнася.

 

За справка - казвал съм го и преди - в Ирландия младите водачи имаха огромен стикер L (Learning или Loser?) напредния и задния джам, първата година - с придружител, никакво качване на магистралите, и огромна цифра за ГО - а тя там се прави на водача а не на колата - както си и трябва.

туй то!

 

сега да поспорим ако искате smile159

[hamsia]

Нали разбирате, че даже и да се измисли как да го контролират, това по-никакъв начин няма да намли катастрофите и зулумите - било то на млади водачи или стари.

Стикери се слагат и тука - и то най вече опитните водачи да знаят, че пред тях или зад тях има млад водач.

Върпоса с кубатурата е по-скоро чиновнически мерки отколкото реални.

Върпоса е в отговорността - колкото и млад да си - получаването на свидетелствот за управление е вид отговорност.

Когато ти я пренебрегнеш - трябва да си понесеш последствията.

Точно това е липсващото звено в цялата тая бъркотия.

Едни закони на хартия никой не го пазят на пътя.

БЕз да знам статистика въобще има ли за това, но съм сигурен, че 80% от новите кандидат шофьори не четат ЗДП и ППЗДП.

Кара се на едни листовки - е как тогава ще работи тоя закон, като никой не го чете?

Когато има последствия за незнанието ти и за малоумието ти - нещата ще се оправят - така на хартия сме доказали, че нищо не става.

Дали ще са кубици, киловати, 1-2 бири, със или без баба и дядо е все тая - доказано е, че не работи!!!

Санкция и реално наказние - това трябва да е превенцията за всеки следващ решил да нарушава.

Но в страна, в която всеки вижда ,че нарушителите си правят каквото искат - какво може да се очаква - увеличават се нарушителите.

Естествено и органите и те доволни.

Въобще "Мижи да те лажем".

Или по-точно -

"Те ни лъжат, че ни учат, ние ги лъжем, че се учим"

[Redline__]

В петък удариха мой приятел с колата. 61ви набор беше чичото, дрегера показа, че беше припомпан на 1.62 бара.

 

Ей тия, алкохолиците-шофьори, трябва да оправят първо според мене :smt034 ....

[PRR]

еЕто разумна забележка.

Няма как да разберат освен ако не направят проверка по номера на автомобила.

 

Излиза че това е поредната наредба спазването на която няма как да бъде контролирано.

 

Жоро,

 

кубатурата е написана в ГО-то. Но пък какво значение има кубатурата?!?!? Мойта кола е 90 коня от 1.9, за сметка на това VW предлага 1.4 със 170 коня! Излиза, че му се забранява да кара с 90 коня, но със 170 може!

 

Относно контрола - стига да има желание, ще има и контрол. Защото обяснения като "замръкна" са неприемливи. Като е замръкнал спира в първото село и спи там. Точка! Тираджийте пита ли ги някой дали са "замръкнали" та са карали 8:30h вместо 8:00? Ми не. Значи ясно.

 

Накратко - идеята да се въведат ограничения е добра, реализацията е ужасна. Защото закона се пише от чиновници а не от тия които ще контролират...

 

Поздрави

[C2H5OH]

Как ще стане таз работа Коко. Нали се сещаш, защо тоя пияния е толкова смел та да се качи в колата и да кара. Щото и да удари някой какво от това. Ше му вземат книжката за 3 месеца, ше го глобят едни 400-500 лв, които няма и да ги плати, щото ни е такава събираемостта на данъците и глобите, после ше си му върнат книжката и така. Друго е да знаеш, че те чака затвор, зверска глоба и други видове прийоми, каращи малоумника да се позамисли.

Що се отнася до младите шофьори - според мен не е въпросът дали колата е 1.6 или е 105 к.с. Всичко опира до превишената скорост и несъобразяване с пътната обстановка. С това са опасни младите шофьори. Спомням си и аз какви съм ги вършил с Вартбурга като млад шофьор. За това камери. Колкото сега ги има, 20 пъти повече да станат. И не само във ами и извън населените места. За съжаление (цитирам репортажа на bTV) глобяват хората хванати от камерата да настъпват СТОП линията на светофара а не тези, които при ограничение 40 карат с 80. Дори (припомнете ми моля ви колко точно) споменаха някаква комична цифра на глобените шофьори, спрямо заснетите.

[Dereal]

C2H5OH, камери?!? Искаш участие в Big Brother?!? :smt018

 

Дали си спомняш защо смениха И СЕГАШНИЯ шеф на КАТ? Щото много "снимани" не били реално санкционирани... Тъй, пък тоя го сложиха, щото предишния правил шматки с номера и регистрации... Следващия ще има друг коронен номер. Камерите работят, хората не го правят... Какъв закон ще измислим против неработещи хора??? ](*,)

 

1.6... бахти - верно отпадат толкова 1.9SDI, толкова баничарки и други "състезателни и опасни" коли!

 

Този закон в този вид вече е изклатен - формален, за статистиката - 1/3 от катастрофите от хора до 25г, начи тях ще ги млатим... Глупости, отчитаме дейност! :smt034 Че нали избори идват...

 

Ако се санкционират РЕАЛНО и ВСИЧКИ, които са извършили нарушения ще има превантивно действие, а не като се предлагат/гласуват недоклатени закони! Повече от половината народ минава с пари на ръка, другата успява в КАТ да се оправи и десетината нещастници, които стигат до санкции плащат. Ами какво стана с пияните убийци?!? Стига Ставински, ами оная Перничанка - отвя главите на 3-ма души преди колко години? Делото й още не е завършило!!! :smt46 Какво още трябва - доказаха превишена скорост, доказаха употреба на алкохол, убитите да влезат да кажат какво мислят по въпроса?!? smile175

 

Нали като това го дават по телевизията, по радиото за всеки е ясно, че закона даже не е врата в полето, ами само рамка - дори завет не прави на съвестта....

[b0n3v]

Със всички ограничения за скорости за кубици съм съгласен, не ме бърка с колко карам нали не ходя пеша , но с това че немога да карам автомобила си след 23:00h НЕ СЪМ , супер безмислено е , нали ще си спазвам ограниченията, кво пречи да карам и след 11 тогава ? ...то сега , трябва полицаите да спрат всеки , да гледат кой колко години е карал...т.е. от колко време има кетап, може и да не е карал ....

smile175 smile175 smile175

[ip4o]

не можах да разбера точно колегата odin какво от това че никаде не пише колко коня е колата, те конете продължават да бъдат 200 на брои а кубиците 1300 и проблема остава, не ми е работа да давам аз акъл и да давам решения на въпроса, това което мога го правя, следващия съзтезател дето ме изпревари отдясно или се забие вбагажника ми щото вместо зимни гуми си е купил усилвател и туба пак ще яде бои, ама пича с 1.3 200 коня си остава, добре че е готино момчето и си кара колата с акъл, и аиде да си го кажа, според мен решението са яки глоби, и яка цетка на изпита за кормуване и листовки