Победа за тима на Фолксваген на рали Дакар 2009

[kalata]

Привет.

 

Честита победа на тима на Фолксваген в може би най-престижното рали!

 

Само да добавя нещо любопитно, което не е написано в статията – за първи път в историята на ралито победител е автомобил с дизелов двигател!

(червеното TDI на последните две снимки)

 

Поздрави

 

 

Жиние дьо Вильер спечели рали "Дакар" и прекъсна хегемонията на Мицубиши и Петерханзел

 

 

Южноафриканският пилот на Фолксваген Жиние дьо Вильер спечели 31-ото издание на рали „Дакар”. Състезателят финишира уверено в столицата на Аржентина Буенос Айрес, откъдето тръгна преди 14 дни, и за първи път се поздрави с такава голяма победа. Вильер спечели днешната последна отсечка от 224 км. След него в рамките на 1 минута финишираха още пет състезатели, а шести бе основният му конкурент – американецът Марк Милър също с Фолксваген.

 

Класирането обаче беше ясно още отпреди последните две етапа, след като от щаба на Фолксваген пуснаха директива Милър, който изостава само на две минути, да не се опитва да надмине Вильер, за да не стане нещо непредвидено и двете коли да могат да завършат на челните места. Трети, на 1'46 часа, се класира любимецът на публиката - Роби Гордън, с неговия седемлитров двигател от Форд Косуърт, вграден в Хамъра му.

 

С победата на Фолксваген бе спряна седемгодишната хегемония на Мицубиши. В това издание най-големите победители в историята на ралито имаха нов прототипен автомобил Лансер рейцинг, който замени старото Паджеро. Слабото място на колата се оказа прегряването на двигателя. Така в хода на състезанието отпадна големият шампион Стефан Петерханзел, както и скиорът Люк Алфон. Нани Рома се опита да отсрами екипа с десетата си позиция на цели 17 часа от победителя.

 

Другият голям губещ бе Карлос Сайнц, който водеше уверено два етапа преди края, но пропадане в корито на река, го лиши от продължаване нататък в борбата.

 

Ще съжалява също и отборът на БМВ, който със своя страхотен пилот Ал Атиах водеше след първите шест отсечки, когато катарецът бе дисквалифициран.

 

Приятно впечатление направиха норвежецът Толефсен и полякът Холовшчич, които завършиха на четвърто и пето място, карайки Нисан. Производителят на коли обаче вече се отказа официално от ралито и тези коли не са на отбора прозиводител, а на частни тимове.

 

Заради опасността от терористични актове в Мавритания, тази година състезанието не се проведе в Африка, а в Южна Америка. Заради страхотното представяне на огранизторите и невероятния интерес, най-вероятно и следващата година рали "Дакар" отново ще се проведе в Аржентина и Чили, които по нищо не отстъпват на условията на Черния континент, а голяма част от сепциалистите казват дори, че това е най-доброто рали "Дакар" в историята.

 

Състезанието не мина и без смъртен случай, след като мотоциклетист намери смъртта си, след като бе в неизвестност над 24 часа.

 

Източник: Милен Германов, http://www.novsport.com

 

 

 

 

 

 

 

[Tafkata]

Страхотно! Честито на момчетата и на Фолксваген за страхотната машина и неуморим двигател.