Барабан за Шкода 120L

[Andreev]

Здравейте и честита Нова Година .

Колеги,имам нужда от барабан за Шкода 120L(японка). Някой знае ли колко е нов в магазина

и колко е съответно втора употреба ?

[lent]

Колега,първо честито да ти е присъединяването ти във форума!!!

По принцип,а и не само,барабаните са еднакви на 100,105,110,120,130,ит.н.,няма значение дали са от японка или не.Намира ми се един такъв барабан и ако иска6 мога да ти го подаря-така си стои в гаража и чака някои да го грабне :mrgreen: .Друг въпрос е обаче откъде си,защото аз съм от Стара Загора.

[Ivaka]

По принцип,а и не само,барабаните са еднакви на 100,105,110,120,130,ит.н.,няма значение дали са от японка или не

 

По принцип може и да са еднакви, ноо дефакто НЕ са ! По-конкретно между 130 и 105/120 има ОГРОМНА разлика между барабаните

:!:

Сега за 100 и 110 не знам, как стои въпроса :oops:

[Andreev]

Благодаря на всички които откликнаха . Намерих барабан .....

[pesho91]

По принцип,а и не само,барабаните са еднакви на 100,105,110,120,130,ит.н.,няма значение дали са от японка или не

 

По принцип може и да са еднакви, ноо дефакто НЕ са ! По-конкретно между 130 и 105/120 има ОГРОМНА разлика между барабаните

:!:

Сега за 100 и 110 не знам, как стои въпроса :oops:

 

Каква е разликата знаеш ли точно че ме е интересно да разбера?

[Ivaka]

 

 

 

Каква е разликата знаеш ли точно че ме е интересно да разбера?

 

Как точно да ти обясня: с размери, със снимки или с описание smile168

Абе Пешо ти от кога имаш 130-ка, още ли не си я опознал - засрами се :oops:

[Ivaka]

Значи при 130/Гарде/Рапид задното окачване, както и силовото предаване от кутията до колелата е коренно различно от другите модели. Докато при 100/110/105/120 барабана се захваща за полуоската посредством конусно съединение и се натяга към нея с гайка №32. Шпилките са набити в барабана и към него се захваща джантата, то при моделите със сухи полуоски / 130/Рапид/ има детайл наричан от нас пеперуда :

 

който се притяга с гайката вече №36 към полувала /като тук съединението е шлицово / , на него са набити шпилките за джантите. Тук вече барабана няма главина,а централен отвор и 4 отвори през които минават шпилките.

За обслужване например на спирачките тука вече не е необходимо да се ползва скоба за да се извади барабана, а като махнеш гумата и той си излиза , е евентуално трябва да се развият 2-те болтчета, които го притягат към пеперудата/ ако ги има де/.

[pesho91]

Ми от няколко месеца вече... но до спирачки не съм стигал още да ти кажа чесно занимавал съм се предимно със скоросната кутия и двигателя... утре ще и събирам полуоските Двигателя ме спъва... инече да съм много по напред :smt034 Мерси за инфото