Подгревни свещи за охладителната с-ма

[ikonoma]

Свщите се управляват с минус от компютъра. Т.е. бобинката на релето получава управляващия сигнал от там. Другия и край е свързан към предпазител.

[chavdarlk]

Да - релетата на свещите се управляват с маса (другият извод на намотките им отива на (+), но няма предпазител).

Първото което трябва да се провери е съпротивлението на двете вериги от релетата до компютъра.

После трябва да се потърси късо с други вериги, но това вече е доста по-трудно.

Ако всичко около двете вериги е наред, значи проблема е в компютъра (при така цитираните напрежения от предната страница).

8 волта върху намотката е малко за надеждно включване, и в същото време е много за надеждно изключване.

 

Само едно нещо е странно - и двете вериги са с един и същ проблем.

Вероятно са гръмнали и двата изхода от нещо дошло по плюса от [103].

[bega4kata]

аутодата 3.18-additional circuit diagram

всичко ще ти се изясни

[Оксанка]

Може би въпросът ми,ще ви се стори смешен,но ме хвърлихте в размисъл с тези подгревни свещи на охладителната течност smile021 .Колата ми(имам я от година и половина) е Октавиа ТДИ 110 к.с. първа регистрация декември 1999 година,двигател AHF та въпросът ми е,имам ли три такива подгревни свещи на антифриза smile049 Четох във форумът на Рено-Сценикът има три такива свещи вземащи делта Т-е разлика външна и температурата на охл. течност,а електрониката "преценява" дали едната,двете или всичките три да работят до достигане на 45 градуса на антифриза.И Оксана(така я кръсти щерката smile004 ) ли е със седем(общо) свещи,като еврейски свещник :roll: ?

[bega4kata]

ако имаш ,ще ги видиш

[Оксанка]

Благодаря за бързият отговор smile126 -весели празници smile027

[dsangelov]

имаш такива свещи

[Оксанка]

Ето това е СЕРИОЗЕН отговор-сполай,жив и здрав да си dsangelov :smt017 преди да задам въпросът си съм гледал,но така и не ги открих-весели празници,много безаварийни километри и много щастие в семействата ви фенове на ШКОДА- (има какви ли не емотикони-с Шкода няма smile045 ) smile027

[raktak]

аз имам въпрос за подгревателните свещи за горивото. от няколко дена при запускане сутрин ок1,1,9тди леко притриса и изкарва малко дим. премерид свещите-работят. в едно ръководство прочетох че има предпазител, но не се споменава къде е. ако някой знае smile126 да ми пише. или мнения от какво може да е. също се съмнявам от релето (гледах му схемата), но и него не го открих . а не ми се ровеше в тоя студ (-10) враца.

[valerispasov]

Проверих при мен как работят подгревните свещи на антифриза. При -10градуса запалих колата и пуснах нагревателите на задния прозорец. Излязох да почистя предния прозорец и след около 1-2мин отворих предния капак. Без да съм местил колата пипнах мястото под тези свещи и щях да се изгоря. Не съм сигурен колко точно градуса беше но е много горещо. Така стоят нещата при мен.

[PRR]

Много странно. При мен се пускат само при обороти над 1500 smile049

[bega4kata]

ама всичко наготово искате

най мощното реле е като се наведеш да погледнеш-НЯКА КАК ДА ГО ОБЪРКАШ

[raktak]

за релето разбрах, а има ли предпазител

[bega4kata]

eстествено

[raktak]

естествено е ако го знаеш къде е. махнах кората отдолу и видях релетата. след като угасне индикатора на таблото релето цъква. до него има един предпазител 30а, дали е той.имали възможност релето да работи, а предпазителя да е изгорял и да не греят свещите. станах ви вече досаден ама бегачка че ме прощаваш. айде и да не се наюскате много довечера. smile159

[iavorski]

Колеги, карам Руумстър 1.9 PD-TDI 105 кончета 2009-та и искам да попитам - имам ли ги и аз тези свещи защото откакто стегна под нулата, всяка сутрин през първите няколко минути работа ясно чувам как се включва или изключва някакво реле / много яко цъка / и едновременно с това чак светлините ми премигват. Явно е към голям консуматор но досега идея си нямах какво е.

[bega4kata]

.имали възможност релето да работи, а предпазителя да е изгорял

[-X