Octavi2 2.0TDI

[chavdarlk]

Колеги, на няколко пъти пиша по въпроса с маслата, но пак ще пиша...

При удължен сервизен интервал (QG1) - за дизел задължително 507.00

При фиксиран може и 505.01 и 507.00

Трябва да се провери на стикера на какъв интервал е нагласено, и да се процедира в съответствие.

http://www.roelz.be/VAG/vw_oilspecs.html

[Ivan4o]

Колеги, на няколко пъти пиша по въпроса с маслата, но пак ще пиша...

При удължен сервизен интервал (QG1) - за дизел задължително 507.00

При фиксиран може и 505.01 и 507.00

Трябва да се провери на стикера на какъв интервал е нагласено, и да се процедира в съответствие.

http://www.roelz.be/VAG/vw_oilspecs.html

 

507.00 не е ли задължително за автомобил с филтър за твърди частици?

За нашите шкодички с помпа дюза мотор при променлив интервал може 506.01, а при фиксиран 505.01

 

Търсих от EDGE серията на кастрол масло което да е 506.01, но не открих, затова при смяна променям на фиксиран интервал и 505.01 което е Castrol EDGE Turbo Diesel 5w-40 505.01

 

Благодаря момчета днес от форума научих, че 507.00 е напълно заменяемо с 506.01 и най вероятно Castrol EDGE затова нямат 506.01. Благодаря още веднъж.

[takew]

О2 2.0 TDI е на 6000 км, като я купих ми казаха че смяната на маслото ще бъде според показанието на бордкомпютъра , сега той показва 22300км до смяана. Според вас това добре ли е?

[Wolf]

О2 2.0 TDI е на 6000 км, като я купих ми казаха че смяната на маслото ще бъде според показанието на бордкомпютъра , сега той показва 22300км до смяана. Според вас това добре ли е?

 

......Сменяййй веднага...., че ще го сменяш после заедно с турбината...

 

Аз моето го сменям на 10 000 км.

[chavdarlk]

Не го стряскайте - човека казва че колата му е на 6000 и му остават 22300 :idea: .

---

От VAG групата са почнали постепенно да отменят удължените сервизни интервали при турбинираните двигатели (различно е положението при отделните държави и дилъри).

SEAT доколкото знам вече официално нямат такова чудо!

Но все пак, маслата които се слагат при удължен интервал са най-добрите към момента.

Ако имах турбо щях да сменям на не повече от 20k, ако до тогава не си е поискало само.

Атмосферката няма проблеми да си изкара целия период (който не е задължително да е максималния).