Фейслифта на Октавия се продава в Германия, вече и в БГ

[Sev]

цените са с около 200 евро по-високи от предната версия

може би има разлика в оборудването

 

[unclejack]

мен пък мойта си ме кефи повече, новата много заоблена става вънка, вътре разлика няма голяма ... ама оки2 си е някак си доста по злобарска отпред, като ме погледне със Хенона напрао ... ми се дръпва ла...ото

после трудно записвам ... та вечер като се прибирам винаги минавам отзаде

[Ради]

Къде ги видяхте цените?

[bega4kata]

мен пък мойта си ме кефи повече, новата много заоблена става вънка, вътре разлика няма голяма ... ама оки2 си е някак си доста по злобарска отпред, като ме погледне със Хенона напрао ... ми се дръпва ла...ото

после трудно записвам ... та вечер като се прибирам винаги минавам отзаде

smile162 smile091

То че старата е по-красива -две мнения няма :!: Старата е стилна и строга а фейслифта прилича на евтин корейски боклук особено предната броня не се връзва.Эа фаровете нямам коментар.Тази тема беше дискутирана

[coverdale]

Обикновено фейслифта се продава по-слабо от оригинала.

Според мен ОК2 е модела ,който дръпна Шкода напред, и я направи марка със собствено излъчване и стил. smile162

[PRR]

Фейслифта на О1 още се продава. Та хем повечко годинки, хем повече бройки ...

[Dereal]

PRR, и аз карам Ок1, фейслифт :mrgreen: (щото то друг Tour няма ), но новата е позамотана точно отпред. Иначе промените ми харесват, с ИЗЛКЛЮЧЕНИЕ на предницата :!: Този филм с нагласената предница съм го гледал вече и тогава пак не ми харесваше - с Felicia в главната роля - когато се появи първата Октавия фейслифта на Фелиция направи предницата да прилича на Октавия.

 

Сега нещата се повтаря - по-малкия модел прилича на по-големия - Октавия 2 на Супърб 2. Само че пак не й тича, защото когато оригиналния дизайн е правен не са имали впредвид линиите на Супърб 2. И крайният резултат е някакъв мелез.

 

Иначе изчистените линии, новите стопове, бежавото табло - изглеждат по-добре. Макар на разбирам защо са се отказали от зеления цвят на осветлението на таблото.

 

И да - продава се в Германия, разликата в цената между Октавия 2 и Октавия 2 фейслифт е колкото между Голф V и Голф VI - 200 евро!

[Redline__]

Обикновено фейслифта се продава по-слабо от оригинала.

Според мен ОК2 е модела ,който дръпна Шкода напред, и я направи марка със собствено излъчване и стил. smile162

 

:mrgreen: Я бе! Нещо не се сещам кога излезе О2... станаха ли 3 години :roll: :?: Няма да споря, ама истината е, че Октавия 1 и Фабия 1 направиха Шкода това, което е сега.

[coverdale]

Обикновено фейслифта се продава по-слабо от оригинала.

Според мен ОК2 е модела ,който дръпна Шкода напред, и я направи марка със собствено излъчване и стил. smile162

 

:mrgreen: Я бе! Нещо не се сещам кога излезе О2... станаха ли 3 години :roll: :?: Няма да споря, ама истината е, че Октавия 1 и Фабия 1 направиха Шкода това, което е сега.

 

В България излезе в началото на 2005год., ако се не лъжа.

Относно О1 и О2 ,всеки си гледа от неговата кула. smile064

[skodafen]

този 1,8 tsi двигател много икономичен като дизелов е

[Ради]

Относно цените, сега отворих чешкият сайт на шкода и съм леко шокиран.

 

http://new.skoda-auto.com/CZE/model/new ... tavia.aspx

 

http://www.skoda-auto.com/NR/rdonlyres/ ... ctavia.pdf

 

Което ще рече взимайте елки и смятайте... може и в мен да е грешката но....

 

2.0 TDI PD/103 kW 6-stup. mech.- Елеганс - 45 953 лв.

 

"Старата" - 2.0 TDI PD/103 kW 6-stup. mech. - Елеганс - 38 365 лв.

 

Разлика от близо 8 000 лв. smile155

Надявам се че разликата идва от това че цената на "старата" октавия е от сайта на ЕТ, тъй като на чешкият сайт вече не се предлага

 

За ваше улеснение - 100 CZK = 7.794 лв.

[simichoil]

Относно цените, сега отворих чешкият сайт на шкода и съм леко шокиран.

 

Ти ако видиш цените на 2.0 ТДИ 6-ст.мех в Германия не ще се втрещиш а не знам какво - 24.890,00 ? = 48860 лв. Има една малка подробност която обаче не споменаваш. Нивото на оборудване на Елеганс, Амбиент или Класик за различните държави е различно. Има една камара екстри които в България не се предлагат серийно с Елеганс - които се предлагат в другите държави - като ксенон, 17'' джанти и гуми, подгряване на седалки, Аудиенс (6 дисков чейнджър) и една камара други неща и именно оттам идва разликата в цените на едно и също ниво на оборудване в различните държави.

[PRR]

този 1,8 tsi двигател много икономичен като дизелов е

 

Дори връща :mrgreen: Колега, погледни спецификацийте на тоя двигател и го сравни с тези на дизела. Разлика от близо 30% в разхода!

[gogata]

И крайният резултат е някакъв мелез.

 

Между другото, вчера и онзи ден е имало тест на Новия Супърб и фейслифта на Октавия на Боровец. На живо Октавията изглеждала доста по-добре отколкото на снимка.

[lubomirov1985]

В петък пътувайки към вилата видях Новия Супърб на 4-ти километър,черен и на Цариградско щосе Феслифтнатата Октавия, сребриста, тестова на ЕТ. Определено излъчването й ми допадна

[worldman]

Колеги, май аз съм назад с информацията... Има ли къде да се види фейслифта на Октавия вече и евентуално да се закупи?? За съжаление двигателят, който е 170к.с. CR не присъства и при Октавията... :cry:

[gogata]

Може да се види в ЕТ София със сигурност. Но не зная от кога започват продажбите. Интересното е, че при Октавия РС нямало да правят тази драстична промяна във фаровете, доколкото чух :roll:.

[bega4kata]

Може да се види в ЕТ София със сигурност. Но не зная от кога започват продажбите. Интересното е, че при Октавия РС нямало да правят тази драстична промяна във фаровете, доколкото чух :roll:.

то няма и нужда

[VALDO]

RC-a и Scout-а си остават същите!За съжаление CR ще го има само на RS.И незнайно защо сигурно пак няма RS с TDI-CR в комбинация с DSG в България!!!

[bega4kata]

RC-a и Scout-а си остават същите!За съжаление CR ще го има само на RS.И незнайно защо сигурно пак няма RS с TDI-CR в комбинация с DSG в България!!!

ми то егати смешния рс щеше да е

[kalata]

Привет.

 

В новия брой на Ауто Билд България има статия с първи впечатления от фейслифта на Октавия. Довечера ще го погледна и ще пиша пак.

[pepi]

Привет.

 

В новия брой на Ауто Билд България има статия с първи впечатления от фейслифта на Октавия. Довечера ще го погледна и ще пиша пак.

 

Както и в последните броеве на "Авто труд" и "Авто журнал"

Преобладава мнението, че 1.4 TSI било много добро.

На външен вид преди фейса ми харесва повече. Сега "гледа агресивно", а преди беше "благородна и усмихната"

[VALDO]

RC-a и Scout-а си остават същите!За съжаление CR ще го има само на RS.И незнайно защо сигурно пак няма RS с TDI-CR в комбинация с DSG в България!!!

ми то егати смешния рс щеше да е

Koe ще е смешно?!

[gogata]

Преобладава мнението, че 1.4 TSI било много добро

 

Факт, моторчето е голем дзвер :mrgreen:.

[Wolf]

RC-a и Scout-а си остават същите!За съжаление CR ще го има само на RS.И незнайно защо сигурно пак няма RS с TDI-CR в комбинация с DSG в България!!!

ми то егати смешния рс щеше да е

Koe ще е смешно?!

 

.... с тези ококорени "зъркели" :mrgreen: прилича на пчеличката мая....хехе :mrgreen: