Фелиция 1.6 - разход. Митове и истини.

[filipkarolev]

Сещам се за едни два вагона които ги прикачват лятото на нощният влак, където можеш да си качиш каручката и докато се наспиш в спалния вагон си пристигнал тук при нас на морето. Един познат така ми идваше на гости с влака, защото не му се даваха пари за винетка. И си караше из Бургас със софийския номер но без винетка.

[chavdarlk]

Тази услуга преди време струваше около 30 лева на автомобил.

За семейно пътуване не ставаше - билетите за пътниците + този на автомобила излизаха по-скъпо от пътуване с автомобила (и то на бензин).

Междувременно виждам, че БДЖ са спряли услугата, защо ли :roll: .

http://bdz.creato.biz/bg/autotrans

[bega4kata]

Да добре 60-70 километра в час, ами давай тогава от София до Бургас със 60-70, да се дрънкаш 5-6 часа по пътищата, по тая логика по-добре си хвани влака

говорим за най икономична скорост,а не да пътуваме с толокова

Аз си пътувам с 160 на 6-та-ная темпомат и гори 6,3 - 6,5 и като дам газ до 240 се изстрелва за секунди

[filipkarolev]

Има и друг начин да прекосиш Бургас без да издухаш и капка бензин. Паркираш неправилно с двете предни гуми на тротоара пред общината. Идва паяка грабва те като "Куцо пиле - домат" и те кара в комплекс "Славейков", е вярно че ще те одрусат там с разни глобички актчета и общински такси които идват малко над 70 лева, но резервоарът е пълен. Нали това ни е целта!!!

[chavdarlk]

Колеги, истината в безплатното градско каране е в тролейбусната мрежа!

Необходими са малко по-дълги пръти от тролейбусните, но не е невъзможно.

Трябва да се направят телескопични с много бързо прибиране при наближаване на врага (а и за изпреварване на общинските возила, които се пречкат :mrgreen: ).

Тези с Приусите са най-близо на технологично ниво и ще се нуждаят от най-малко модификации.

[filipkarolev]

За торлейбусите, малко инфо, най масовите мрежи са с 600 волта прав ток, като в повечето случаи по посока на движение дясната жица е минусът, от тук на татък имате основната инфрмация - дерзайте с прътите