Подкартерна кора

[turbobiit]

Значи подкартерната ми кора липсва,а също и една малка корав подкалника десния.Онзи ден бях на обслужване и маистора вика на сяка цена да си ги намера и да си сложа корите за да не отива калта в мотора,което вреди на ремаците.Карам едно служебно Фолксваген кади на което всички кори си седят.Та ви питам едентични ли са с тези на октавиа1,тъи като имам възможноста да ги изработя от ламарина.

[ikonoma]

Не са. Caddy-то е Polo, а Октавията Голф 4. Корите ти са идентични с Голф, Бора, Сеат Толедо, Ауди А3. Има неоригинални комплекти за 120 лв. Оригиналните са доста по-скъпи. Кое странично парче ти липсва?

[turbobiit]

Ами като погледна през джантата и се вижда някакво гуфре и полуоската.Мисля че е под формата на бъбрек можеби.

[turbobiit]

Не мога да разбера.Моге би е счупен пласмасовия подкалник в долната си част към земята.Било някакъв капак.Знам ли и аз.

[ikonoma]

Страничната кора ще е, тази която се монтира на носещата греда на двигателя. Нали? Но от ляво или от дясно ти е счупена?

[turbobiit]

От дясно.

[ikonoma]

Да, хубаво е да сложиш поне нея. Че там са ремъците, генератора. Аз имам лявата останала от моята, защото взехме нов комплект.

[skodafen]

относно малката кора не се лъжи да я слагаш защото а закачи бронята от некоя неравност малката кора вече я няма ако намериш от някоя морга ще най-добре защото новите са много скъпи и не се знае колко ще изкарат

[gedore]

октавия 2 не е = голф 4 а голф 5 smile036

[skitnik]

октавия 2 не е = голф 4 а голф 5 smile036

 

Никой не го е твърдял това в по горните постове.

 

Ако имаш нещо смислено да споделиш с нас - давай, ще спечелиш уважение и благодарност, ако те сърбят пръстите - не ги чеши на клавиатурата.

[klarnetko]

за октавия1 карата в ЕТ оригинална е 90 лв.проверил съм.моята е за смяна.вземи си от там

[gedore]

--------------------------------------------------------------------------------

цитат на Iconoma:

"Не са. Caddy-то е Polo, а Октавията Голф 4. "

а ти "skitnik" , се научи да четеш .........

[gogata]

а ти "skitnik" , се научи да четеш .........

 

Ти се научи да четеш, `щото в темата става дума за Октавия 1, която си е баш Голф четворка .

 

Карам едно служебно Фолксваген кади на което всички кори си седят.Та ви питам едентични ли са с тези на октавиа1

 

Със здраве!

[combata]

--------------------------------------------------------------------------------

цитат на Iconoma:

"Не са. Caddy-то е Polo, а Октавията Голф 4. "

а ти "skitnik" , се научи да четеш .........

Колега тук става дума за Октавия 1,която е на базата на Голф 4.А между другото винаги съм си мислил,че Кадито също е на базата на (Голф,Октавия и тн.)просто е твърде голямо за шасито на Поло и Фабия :roll: .Та в този ред на мисли има някакъв шанс корите на Кадито да са еднакви с твоите.

[gogata]

След справка с добрата стара wikipedia се оказа, че последното Caddy всъщност е кръстоска между Golf 5 и Volkswagen Touran . В този ред на мисли, корите може би биха били идентични с тези на Оctavia 2 и/или Golf 5

 

The Typ 2K shares 50% of its modules with the Volkswagen Golf Mk5 and Volkswagen Touran

 

The current shape Typ 2K Caddy for sale now in Europe since 2004 is a leisure activity vehicle with Volkswagen Golf Mk5 front suspension.

[combata]

Да,съгласен съм Гога,кофти за колегата.

[brain]

ето тук има почти всичко

 

http://www.avtosklad.bg/Кори+под+двигателя/Skoda/26/8.html

[PRR]

.... В този ред на мисли, корите може би биха били идентични с тези на Оctavia 2 и/или Golf 5

 

Цъ Корите се закачат в бронята а тя няма почти нищо общо ... доколкото ми е известно.