за смяната на масло

[izov]

Много е интересно да проверяваш маслото на Фабия като моята. Първо двигателя трябва да е влязъл в работна температура, след това трябва да изчакаш малко да се отече маслото, след това започва и самата проверка. Интересното е, че канала в който влиза щеката е крив и докато я вадиш цялата се изцяпва и е много трудно да разбереш нивото на маслото

[TIG]

А тъй като това е правилната тема, колко масло събира Фабия 1.9 SDI? Чесно казано, в книжката не го намерих.

[TIG]

Само да добавя, току що звъннах да си запиша час за годишното сервизиране - масло, филтри т.н. Жената беше безкрайно учтива, но ми каза цена от 350 лева! Това нормално ли е за първа смяна на масло?

[izov]

Как 350 бре?!? Аз на първа платих 130 мисля. Вярно за дизел маслото е малко по-скъпо, но такава разлика е необяснима!

[BlackPearl]

Първа смяна на масло при мен беше 155лв.

2ра смяна ми излезе 225 лв!

Повече от 200лв не трябва да е!

За 350 трябва освен колата ти и първокласна кака теб да обслужи! :mrgreen:

[TIG]

Каката ми каза 350лв, после се поправи на 264 лв. После се извини, че няма приемчик до нея и не може да ми даде точна информация, но по-добре да взема 350... А относно дизела, това какъв е двигателят на колата въобще не стана на въпрос.

[PRR]

Много е. Разрови темите. Пускал съм една. Май се казваше "Първа смяна на масла". Там има дори сканирана фактура от първата смяна.

[izov]

Сещам се за коя кака говориш. Момичето се опитва, но е доста неориентирано, дават й само да вдига телефона, така че не се безпокой - няма да е това цената. Друг е въпроса защо не дава точна информация за такива стандартни неща като сервизно обслужване - все пак ЕТ основно с това се занимават.

[TIG]

Звъннах отново, Приемчика този път каза между 170 и 200.

[izov]

Звънни още веднъж и ще паднат на 150

[Pesho]

За 350 трябва освен колата ти и първокласна кака теб да обслужи! :mrgreen:

 

И пак е много! :mrgreen:

 

350 лв. ми казаха на мен когато бях за смяна и на спирачна течност. Така че не се знае какво са имали впредвит за тази цена.

[yohi]

Звънни още веднъж и ще паднат на 150

добре де, това да не е някой квартален гараж.

Защо трябва да с епроменя цената?

Нали работят с ценова листа. Какви са тези глупости?

[ikonoma]

А тъй като това е правилната тема, колко масло събира Фабия 1.9 SDI? Чесно казано, в книжката не го намерих.

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

 

Заправочный объем системы смазки с масляным фильтром – 4,5 л.

 

Заливайте в систему масла, соответствующие нормам:

 

– двигатель 1,9 л, 74, кВт – VW 505 0;

– двигатель 1,9 л, 47, кВт – VW 506 00.

[warfather]

Видях един пост за сервиз на мерцедес. Аз леко ще вмъкна че преди време където работих беше дошло едно момче да смени маслото на една автоматична скоростна кутия тъй като маслото се вкарва със специален преходник и това момче работеше в точно сервиз на мерцедес в град Бургас. Почнаха да наливат маслото а шприца с който го вкарваше течеше от всякъде и ние почнахме да се смеем а той най възпитано ни обесни че това е така заради шефовете им които по този начин принуждават хората да си купуват допълнително масло. Смешна и жалка но реална история. Така че навсякъде има некадърници и измамници в тая държава. Давам пример с представителя в нашия град. Трябваха ми за Фабия болтовете за спирачния апарат и при тях комплекта е 34 лева и това е.Отидох в магазин който работи с оригиналните части за модела и ми казаха същата цена НО за мен отстъпката беше 20% от тази цена тъй като се познавам с магазинера. Така че няма какво да говорим повече относно качеството на обслужване и другите неща. За това се води и гаранционно обслужване за да ти дерат кожата. Мой колега има Ситроен Берлинго и от сервиза на Ситроен му казали че маслото което препопърчва ситроен ТОТАЛ неговия автомобил с мотор 1.9 HDI може да кара 20 000 км. Моята кола независимо че не я карам в сервиз на шкода когато аз не кажа и точат маслото от горе и винаги остава на дъното 200-300 грама старо масло което след 1000 км примерно вече е изгоряло така да се каже и се оказва че трябва да доливам и си казвам мааму таз кола гори масло. Отивам следващия път и му казвам на идиота че искам маслото от долу да се пусне а той ми развива теории. Пуска го от долу налива ми 4.3 л тръгвам и чак след 5000-6000 км дръпам щека и доливам 300 грама. Ако си мислите че в специалезирания сервиз има по голяма разлика много се лъжите.

[bega4kata]

Видях един пост за сервиз на мерцедес. Аз леко ще вмъкна че преди време където работих беше дошло едно момче да смени маслото на една автоматична скоростна кутия тъй като маслото се вкарва със специален преходник и това момче работеше в точно сервиз на мерцедес в град Бургас. Почнаха да наливат маслото а шприца с който го вкарваше течеше от всякъде и ние почнахме да се смеем а той най възпитано ни обесни че това е така заради шефовете им които по този начин принуждават хората да си купуват допълнително масло. Смешна и жалка но реална история. Така че навсякъде има некадърници и измамници в тая държава. Давам пример с представителя в нашия град. Трябваха ми за Фабия болтовете за спирачния апарат и при тях комплекта е 34 лева и това е.Отидох в магазин който работи с оригиналните части за модела и ми казаха същата цена НО за мен отстъпката беше 20% от тази цена тъй като се познавам с магазинера. Така че няма какво да говорим повече относно качеството на обслужване и другите неща. За това се води и гаранционно обслужване за да ти дерат кожата. Мой колега има Ситроен Берлинго и от сервиза на Ситроен му казали че маслото което препопърчва ситроен ТОТАЛ неговия автомобил с мотор 1.9 HDI може да кара 20 000 км. Моята кола независимо че не я карам в сервиз на шкода когато аз не кажа и точат маслото от горе и винаги остава на дъното 200-300 грама старо масло което след 1000 км примерно вече е изгоряло така да се каже и се оказва че трябва да доливам и си казвам мааму таз кола гори масло. Отивам следващия път и му казвам на идиота че искам маслото от долу да се пусне а той ми развива теории. Пуска го от долу налива ми 4.3 л тръгвам и чак след 5000-6000 км дръпам щека и доливам 300 грама. Ако си мислите че в специалезирания сервиз има по голяма разлика много се лъжите.

аз имам сервиз и естествено мога и предпочитам сам да си правя и обслужвам колата,ама като са ни гаранционни колите кво да правим мамка му. :|

[TIG]

Още нещо да ви попитам по темата - това сервизиране освен смяна масло и филтри, включва ли чистене на грешки от ECU-то, някаква диагностика, оглед?

[gogata]

Още нещо да ви попитам по темата - това сервизиране освен смяна масло и филтри, включва ли чистене на грешки от ECU-то, някаква диагностика, оглед?

 

В сервизната книжка пише какво включва сервизирането. Цитирам по памет - годишния преглед е диагностика с ВАГ-ком, оглед на колата отдолу, проверка дебелината на накладките, проверка на ауспуховата система и т.н. Няма да е зле да им кажеш да ти сменят филтъра на климатика, даже да не си навъртял необходимите километри.

[TIG]

Рекапитулация след първо сервизиране:

 

Складови материали:

1. Масло CASTROL 5W4 CASTROL TXT505-208 90.00

2. Филтър маслен 1.9 11.22

3. Филтър парно 30.65

4. Филтър въздушен 21.47

5. Течност за чистачки 2.50

 

Работни позиции

1. Приемчик - ГП 5.40

2. Монтьор - ГП 29.70

3. Серв.инженер - ГП 13.50

4. Филтър възд - смяна 6.75

5. Филтър прахов - смяна 6.75

 

ЦЕНА всичко 217.94 (БЕЗ ДДС)

ЦЕНА крайна 261.53

 

Трябва да отбележа, че прахов и въздушен филтър си поисках сам, но ми върнаха старите и бяха черни, течност за чистачки НЕ съм искал . За маслото бях попитан Шел или Кастрол, не съм проверил докъде е в момента. Цялото нещо отне точно 1.5 часа.