Октавия - аларма

[v-georgiev]

Здравейте,

ако някой реши да си поставя аларма на Октавия-та сам (като мене), ето малко полезна информация:

1. "+" - от червен кабел "30", клемите под релетата

2. "-" - пак от там, съседната клема, или където ти харесва повече "масата".

3. Мигачи -[кабели Ч/Б и Ч/З, през диод] - в снопа, идващ от контактния ключ, или от бутона за аварийни светлини

4. датчик за отворени врати - [кабел K/С] - в куплунга на модула за централно заключване, 23/16

5. "заключване" - [кабел Б/С] - пак там, 23/2

6. "отключване" - [кабел Ч/С] - пак там, 23/4

7. "15" - [кабел Ч/В] - пак там, 23/5

8. "имобилайзер" - прекъсва се кабел Ч/В (за дизел), или С/Чв (за бензин), в снопа за предпазителите (бушони No 29, респ. 28 ), 10А.

Ч - черен

С - син

Чв - червен

к - кафяв

В - виолетов

Б - бял

З - зелен

За "комфорт"-а - ... още не съм го вързал. Накой бял ден...

[zloQQ]

Благодаря за което! Полезно инфо!

[Боби Доктора]

Здравейте,

ако някой реши да си поставя аларма на Октавия-та сам (като мене), ето малко полезна информация:

1. "+" - от червен кабел "30", клемите под релетата

2. "-" - пак от там, съседната клема, или където ти харесва повече "масата".

3. Мигачи -[кабели Ч/Б и Ч/З, през диод] - в снопа, идващ от контактния ключ, или от бутона за аварийни светлини

4. датчик за отворени врати - [кабел K/С] - в куплунга на модула за централно заключване, 23/16

5. "заключване" - [кабел Б/С] - пак там, 23/2

6. "отключване" - [кабел Ч/С] - пак там, 23/4

7. "15" - [кабел Ч/В] - пак там, 23/5

8. "имобилайзер" - прекъсва се кабел Ч/В (за дизел), или С/Чв (за бензин), в снопа за предпазителите (бушони No 29, респ. 28 ), 10А.

Ч - черен

С - син

Чв - червен

к - кафяв

В - виолетов

Б - бял

З - зелен

За "комфорт"-а - ... още не съм го вързал. Накой бял ден...

 

 

 

А'e сега - ти ми зема лебецо...

Браво - никога не съм се сещал да пусна подобна тема. Без майтап - никога е ми се е досвидяло.

Ама една забележка - освен диодите - сети ли се да сложиш бушон за мигачите (ЗАДЪЛЖИТЕЛНО 50% ПО-СЛАБ ОТ ТОЗИ НА "ПЛЮСА"). Ако си се сетил - предварително се извинявам за "мъмренето"...

И за комфорта на стъклата - правилно си вързал заключването - комфорта просто се получава с "дълъг" сигнал на заключващия канал от алармата. Трябва да го имаш като опция.

А, и датчика за отворена врата си го хванал от сигнала за плафона. Ако не ти дава "дефект - отворена врата" през трийсетте секунди докато държи плафона - добре. Ако не - оправя се по трудния начин - кабел (през диод) от всяка врата и от плафона на багажника...