TDI - "двумасов" маховик

[димон]

Напоследък във форума зачестяват понятия като двуделен или двумасов маховик използван в TDI моторите.

Нека някой "разбиращ" колега да обясни предимствата и най-вече недостатъците на това чудо на техниката. Доколкото схващам в комплекта на съединителя феродовия диск няма демпфериращи пружини , а тяхната роля изпълнява подобно "чудо" в маховика.

И защо този маховик не подлежи на рециклиране , а трябва да се дават луди пари за нов комплект!!!!!!

При по-рязко потегляне с по-малки обороти (особено по наклон) на няколко пъти съм забелязвал кратък тъп удар идващ от мотора за който обяснението ми е така наречения ... "маховик". Целта на маховика е да заглади неравномерните тактове на 4-те бутала, които се получават при експлозиите. Защо пък конструкторите решиха демпфера да бъде в маховика !!!

 

ще ми бъде интересно мнението на dadan

[facom]

отговора е : 1- за да е гадно на собствениците 2- да се промени нещо, нали е нова кола, трябва нещо да се пипне,да се смени да не е като едно време 3- глупав конструктор- решил да подобри нещо, па се усрал...

[superb.]

Много са гадни и съединителите и маховиците на шкода. слагат наи слабите от цялата ВАГ група. за 1година вече 2 заводски съединитела ми отиват. относно чукането при мен идва от съединитела не от двоиния маховик (1.8Т). ако ти е разбит маховика ще ти удря в педала като отпускаш. Поръчах си СПЕК стеидж 3 и сега го чакам. ще ви пиша мнение после.

[димон]

Ми аз моята си я взех на 4 км. Нова , от магазина. ...От малка съединителя си чука. Чука (вибрира) от леко натскане до...малко преди пълно отцепване. При пълно натискане - спира да вибрира.

Аз го отдавам(х) на това , че мотора е ТД ( работи доста по остро и негладко от бензин)....

Дали Audi и VW използват същите маховици ?!...макар , че мотора е същия.

[pesho_b]

Да съединителя си чука и нашата октавия. Даже и на нов мерцедес и ситроен, така че би трябвало да е нормално.