Гаранционен сервиз-Шкода

[димон]

Уважаеми колеги, съфорумници !

След като изчетох внимателно всички теми касаещи смяната на МАСЛО в гаранционен срок и грубо пресметнах положителните и отрицателни отзиви , си зададох следния въпрос :

Дали е нужно и задължително смяната на консумативи да става в сервизите на шкода. В повече от 75 % от темите се споменава за наддобавено количество масло или за несменени филтри, за назабърсани двигатели или незакрепени подмоторни кори . Та смяната на маслото е "детска игра"...

Според мен би могло да бъде сменявано във всеки уважаван сервиз ( признаван от ЕТ) след съответна заверка в сервизната книжка. Така всеки ще си бъде обслужван от доверен сервиз , както например работят застрахователните компании.

Не разбирам това - как една застрахователна компания може да има по 5,6 доверени сервиза в град , а компания като ЕТ да има "ВСЕГО ЛИШЬ" 10 сервиза в България.

Представете си само колко яки трябва да са тези сервизи за да успяват да сменят всеки ден маслата на шкодите в България , а освен това да извършват и някакви ремонти ...все пак

Отскоро съм собственик на Октавия 2 и като чета тези теми ме побиват тръпки за бъдещето , бе еей !!!

 

Споделете мнение !

[tuningmania]

До "димон" - Това, за което си се замечтал (за обслужване на друго място.. без значение какво/къде.. и подпечатване на книжката в "Еура Тек") няма как да стане. При застрахователите схемата действа, защото като ТЕ те пратят да си боядисаш ожулената броня в техен доверен сервиз, ТИ като си взимаш колата се подписваш, че си доволен от ремонта и от там нататък застрахователя не носи отговорност, смисъл.. като пак си ожулиш бронята трябва пак да завеждаш щета - тоест застрахователя пак ще си изсмуче от пре-застрахователя средства. Не знам дали ме разбра

[huko]

Трябва да имаш и пред вид, че хората, които са вбесени са по- склонни да напишат нещо по въпроса, отколкото хората, които са доволни, за това и негативните мнения са в пъти повече от похвалите за ЕТ.

В общи линии гаранционна или не - колата си е твоя и независимо къде си я правиш, ти трябва да си този, който е най- запознат с нея

[PRR]

Дали е нужно и задължително смяната на консумативи да става в сервизите на шкода.

 

Да го кажем така: Не е задължително, но ако не го направиш нямаш гаранция....

[s_stoqnov]

И все пак не може така да се отнасят с теб в тези сервизи. Налял си им сумай ти пари, осигуряваш им работа, държиш се съвсем учтиво и едва ли не примирено пред тях а после те ти се гаврят с колицата!!! Не бива и не трябва да е така!!!

Съвета ми към колегата е когато отива в сервиза за гаранционно обслужване е да си каже колко масло да му налеят какви филтри да сменят и после внимателно АМА МНОООГО внимателно и ПРЕДИ да им свърши работното време да им каже забележките - разбира се ако има такива!

Успех

[tuningmania]

До "s_stoqnov" - Българи сме! Не Германци! Дали това е повод за гордост или точно обратното - поне за мен, всеки ден, става все по-спорно! Трябва да се вдигат постоянно скандали.. нали плащаме с истински пари? Колата събира 3.5 литра масло - вътре наляти 4 литра! Услугата струва 72 лева - аз давам 16 лева! ОК ли е? За мен да! Няма да се оправим..

 

П.П.

Имам поглед в официалните сервизи на "Audi".. ако си с "А8", много тъмни стъкла и номер с еднакви цифри - маслото с капкомер ще ТИ го мерят да не сгрешат нещо. Правете си изводите - трябва да се стреля по често в халетата.. макар и с хаостни патрони

[paniooo]

Zdraveite, radvam se che namerih tozi forum za mneniq, poneje ot skoro imam Skoda Octavia 2.0 TDI ot '06 godina proizvodstvo, i ponqtie si nqmam ot koli i vsichko svyrzano s tqh. Tova koeto me nakara da potyrsq foruma e che elektronikata na kolata mi dava nqkakva greshka, sled kato q karah okolo 30 min s okolo 200km/h po magistralata izvednyj zapochna da namalq skorostta i da ne moje da uskorqva. Ot malak serviz v Stara Zagora mi kazaha che e nqkakav malak problem v elektronikata koito nai veroqtno se e izchistil, no sled kato problema se povtori otnovo, edna ot lampite na tabloto svetna, mislq che e tazi na dvigatelq - lampata predstavlqva neshto kato jylto mengeme i se namira nai vlqvo na tabloto . Az lichno mislq che po dvigatelq nqma nikakvi problemi i nikakva razlika ot predi da svetne lampata, no vypreki tova ne se chuvstvam komfortno i trqbva da q vidi specialist. Ako nqkoi moje da mi preporycha mqstoto kydeto da otida da q vidqt [dali tova da e serviza na Skoda ili nqkade drugade] bih bih mnogo blagodaren, ili syotvetno da mi pomogne da si resha problema. Az lichno mnogo haresvam novite modeli na Skoda Octavia i se nadqvam da sa nadejdni i zdravi, moqta syshto Pozdravi na vsichki i se nadqvam nqkoi da mi otgovori! Byeю

 

mod.edit: zloQQ

Писането на кирилица е задължително! Следващият такъв пост ще бъде изтрит без предупреждение!

[VALDO]

Панъо ли си?Панчо ли си?

ПИШИ НА КИРИЛИЦА!!!

[Forester]

Досега съм сменял веднъж масло в сервиза на ЕТ в Пловдив и освен от надутата сметка няма от какво друго да се оплача.

Но сервиза в Пловдив представлява ДВА ПОДЕМНИКА монтирани в бивш магазин за плод - зелечук в подблоково пространство (осналото е за шоурума и канцелариите). Не може да имаш толкова много продажби и във втория по големина град да имаш сервиз от ДВА ПОДЕМНИКА.

Това е смешно и срамно. ЕТ се излагат. А на мен ми остава да паля свещи да не ми се развали фабийката.

Между другото след изтичането на гаранцията мисля да ходя в сервиза на VW.

[VALDO]

Досега съм сменял веднъж масло в сервиза на ЕТ в Пловдив и освен от надутата сметка няма от какво друго да се оплача.

Но сервиза в Пловдив представлява ДВА ПОДЕМНИКА монтирани в бивш магазин за плод - зелечук в подблоково пространство (осналото е за шоурума и канцелариите). Не може да имаш толкова много продажби и във втория по големина град да имаш сервиз от ДВА ПОДЕМНИКА.

Това е смешно и срамно. ЕТ се излагат. А на мен ми остава да паля свещи да не ми се развали фабийката.

Между другото след изтичането на гаранцията мисля да ходя в сервиза на VW.

Преди да ти изтече гаранцията мини да ти направят цялостен преглед на колата,че ако има нещо за смяна да е в гаранционния срок!