Чисто ново казанче на парното и пак не отоплява.

[skoda_ss1]

Отпреди 2 седмици му стана нещо на парното. Лятото го чистих но нямаше много разлика. Смених казанчето но няма никаква разлика в отоплението.

[The Best Forman]

 

Колега , разгледай таз снимка и кажи какво ти прилича на въпросното казанче , че сефте чувам за такова :oops:

 

Ако става дума за разширителния съд на охладителната система е друга бира , но той няма нищо общо със силата на отоплението

[skoda_ss1]

Става дума за радиатора на парното

[biser.or]

Смени си термостата.

[skoda_ss1]

Днес взех един термостат от Опел-дизел, защото отваря на по-високи градуси. Чудя се дали има смисъл да го слагам? :roll:

[terzo]

Щом си сменил радиаторчето на парното с ново надявам се тогава провери в какво състояние са ти въздушните клапи и топловоди защото ако с течение на времето дунапренът които е в/у клапите изгаря то тя започва да пропуска защото е каторешетка ,затова аз лично такъв проблем като имах на пасат си изрязах от много тънка ламарина пластини и ги залепих с силикон.Другото което може да е е разкачен топловод и топлото да се отвежда към мотора.0899904543 утре звънни да ти го обясня по хубаво Успех. А и каква е колата???

[skoda_ss1]

Колата е Фаворит. Точно и аз си мислех да не е откачен топлопровод но нямах време да проверявам. Утре ще разгледам всичко, защото при 10 минути каране вътре замръзва всичко.

[terzo]

А и м/у другото от клемореда ли ти се бъзикаше паленето преди?

[skoda_ss1]

Да

[The Best Forman]

Та щом си сменил радиаторчето предполагам , че си сменил и кранчето ако ли не провери дали съвпадат нивата на отворите на кранчето и радиаторчето ... възможно е да не съвпадат по модификаций - резултата е лятото духа топло зимата хладко ... доколкото знам модификацийте са две - едната е с равно ниво на тръбичките , а другия модел е диагонално разположение на тръбичките с метална гривна.

Другия момент е запушена магистрала във всмукателния колектор - изхода на всмукателния колектор , откъдето идва водата за парното може да се задръсти от ръжда и гадости и дебита за парното намалява ... тоз проблем си го реших като вързах с тройници парното така , че водата за парното идва директно от термостата , а колектора и изпарителя са паралелно вързани и доста се подобри отоплението , но все още не съм стигнал мощността на Фелицията , ма явно трябва да се смени цялата коруба .

Поздрави!

[skoda_ss1]

Захващам се

[skoda_ss1]

Проблема решен.

 

Edit The Best Forman : КАК ?

[terzo]

Е сега като е топло е гот А?

[skoda_ss1]

Всичко излезе от термостата. Въртял се е големия кръг вода. След като го смених всичко си дойде на мястото.

[terzo]

Е това е бил по добрият вариант иначе трябваше да сваляш таблото ако бяха клапи или топловоди.