Зимни гуми

[terzo]

Всесезонната гума е търговски продукт за субтропичния пояс конкретно на нивото на гърция и част от южните райони на нашата страна,до скоро всесезонни гуми правеха семперит ,а от няколко години и почти всички п-ли на галоши аз конкретно карам последните 3години колите си със Гиславед отпред и дебица от зад.Гиславеда е хубава гума за сняг илед ,но малко бързо се износва при сухо време и над 5градуса по целзий ,но да не забравяме че е шведска.

[Mishelle]

Към Mishelle: Могат ли да помогнат зимните гуми при лед :?: Май нещо не разбирам :roll:

Писал съм поледица, не лед. И в тази насока - по улиците на София от доста дни вече няма сняг. Но пътувайки в 19:15 тази вечер по една павирана пряка, успоредна на бул. "Хр. Смирненски", с леко спускане, когато натиснах спирачките, за да намаля преди един завой, о чудо - хлъзгав път и ритащ АБС. Виновен съм, че не предположих (зима + паваж) подхлъзването, но да ти кажа - ако бях с летни гуми, следвайки твоята логика, със сигурност щях да изправя завоя и да се кача на бордюра. Та на това чудо му се вика поледица - фина коричка лед или вода пред замръзване, с която зимната гума, за разлика от лятната, се справя. Същото явление през зимния сезон се наблюдава на много места по републиканската пътна мрежа - вечер, сутрин и на места, където рядко огрява слънце. Това е една от причините зимата да се кара със зимни гуми, а не с летни, защото нямало сняг.

 

А щом намесваш пряко леда - да, и с двата вида гуми ще се хлъзнеш, но със зимната вероятността да спреш и/или овладееш автомобила е далеч по-голяма.

 

Има и трето - както за зимната гума не е добре да се кара на топло време, така и за лятната гума (макар и в по-малка степен) е вярно, че не е добре да се кара на студено време. Двата вида гуми са изработени за различни температурни интервали.

 

Сега се сещам и за четвърто - отиваш на работа с колата. Сухо е. По твоята логика всичко е ОК. Да, ама надвечер, преди да се прибереш завалява сняг. Без значение дали е сух, мокър, дали натрупва или не. Ти какво правиш? Ами прибираш се с колата вкъщи. И през целия път си опасен както за себе си, така и за останалите участници в движението. При подобни условия, преди 2-3 години ми се наложи с летни гуми и двигател 90 коня да измина 700 метра от гараж до гараж за смяна на гумите. Въртях гуми и на 4-та...

[huko]

E тва вече е пълна глупост! Дори и да има капка истина в такъв тест, той трябва да е правен на температура по- ниска от -40 градуса

 

Да се хванем на бас? Слагам летните галошки и излизаме на пистата. Условията - суха настилка (ако намериш МОКРА на -10 и там съм навит :mrgreen: ) и температура -10.

 

Поздрави

 

PS: Зимната гума има значително по-малка контактна площ от лятната и не може да се мери с нея на сухо и мокро. На сняг и лед е светлини години напред.

 

когато кажеш излизаме на пистата , щом е при - 10 с найлонките нямаш шанс, моя летен бриджстон при +5 спря да държи, а е чистак нов

[c5775bm]

Това са по-добрите зимни пък и летни гуми. Bridgestone и всички останали. пробвайте и пишете. Аз само с такива карам. Успех!

 

Колега, първо добре дошъл.

В този форум обаче се пише само на кирилица.

Това мнение ти го преведох аз. Но повече компромиси няма да има!

Спазвай правилата!

Odin