Въпрос относно Fabia от 2001 г.

[ikonoma]

И аз така викам.

Защо караш Октавия с немски двигател, а не Волга с двигател "Перкинс"?

[PETYO]

smile175 Аман от разбирачи...

 

Да и аз така бих казал :!:

Естествено, че бих избрал чешкия двигател-така и направих :mrgreen:

Ако си мислиш , че твоята съвременна немска технология с пластмасовия колектор и делкото на инжекционния двигател, както и разпределителната "рейка" на горивото над дюзите ти - също пластмасова е по добра от мойта "кошница" от преди 40 години- те предизвиквам на дръпа- нищо че не си ми в класа и си повече кубици 8)

 

Коко, с канчето и фунията не става- пробвал съм мноого пъти и резултата е нулев :|

[Favorit]

Като заговорихте за интересни модели Фабии в сервиза идва една елеганс коята имаше лепенки на някаква чешка тунинг фирма (забарвих името) с няколко добавки към елеганс-а като най интересната беше - "печка" :| Цъкваш с дистанционното през прозореца по копчето и след 2 минути влизаш в фабията на топло

[trimata]

Ако бих могъл да се върна към един от почти незасегнатите, но зададени въпроси - цената от 6500 лв. за описания автомобил как е? Според оценката на фирмата колата струвала 8500, но като служител мога да я взема за споменатата цена.

[panbo.bg]

ами какво чакаш,сядай в колата и газ

[ikonoma]

Вземай я! При описаните "проблеми" това си е чист подарък.

[trimata]

Мерси на всички за помощта/ акъла. Аз по Шкода се запалих откакто има досег с една Fabiа RS-ка, сега от време на време карам една Octavia и съм очарован .

 

Както и да е, въпреки че явно технологията на този двигател е стара, може ли хората, които са по-навътре в тази сфера да ми кажа по 2-3 изречения за него?

[stenly]

2001-ва година Фабиа 1.4 16v - 101 bhp идва стандартно с 4 дискови спирачки Внимавай да не пи пробутат някой боклук :roll:

[trimata]

2001-ва година Фабиа 1.4 16v - 101 bhp идва стандартно с 4 дискови спирачки Внимавай да не пи пробутат някой боклук :roll:

 

ПО-горе писах, че двигателя е АМЕ, отзад са барабани. Според ikonoma това е чешкия двигател, така че питам за отзиви директно за него. :idea:

[Redline__]

Според мен е удачен вариант за градско ползване, сравнително икономична, двигателят е възможно най-некапризният от палитрата на бензиновите - имам познат с 3 Фабии таксита с този мотор и 3те по над 450 000км - не са давали признак, че искат да спират... Освен това е евтин за обслужване. За извънградско е малко слабичък, но зависи от каква кола слизаш. Технологията не е стара, понеже ако това беше 40год. двигател, щеше да има доста взаимозаменяеми части с 30-40годишните Шкоди, а това не е вярно! ТОВА НЕ Е "СДЕЛАНО В СССР" :!: Двигателя си отговаря на еконормите от неговите години, не е капризен към газ, изчистени са всички болежки от предходните Шкода двигатели. Електрониката е сведена до минимум, т.е. ако обичаш да побългаряваш - това е твоят двигател... Не случайно се води най-издръжливият мотор монтиран във Фабия - те и за това го спряха от производство.

 

А за тия пари, за които ти я предлагат, офертата просто е много добра, според мен.

 

Това са моите ( а и не само ) наблюдения над този двигател.

 

Успех!

[trimata]

Днес ходих да я запалим да видим туй-онуй: нямах проблем с ръчната - леко я бутнахме напред-назад (1 човек на ръка) и се размърда. Направиха впечатление следните неща:

1. КОлата запали от раз и въпреки че в съда имаше вода я глътна и след това пое още около литър (сместа си беше с антифриз).

2. Акумулатора беше напълно заминал.

3. всичко ба4ка, само че като тръгнах да въртя волана свента лампичката с воланче и удивителна. Така и не можахме да намерим резервоарче за хидравличната течност. Идея какво/как/къде е?

 

От другата седмица май клубът ще се увеличи с още една кола )

[gogata]

Ако не ме лъже паметта при Фабиите резервоарчето за хидравлична течност е под акумулатора :roll: .

[panbo.bg]

по това което описваш,срува ми се че ще ти е необходима не само помощ в виртуалното пространсво.

след такъв дълаг престой на колата ще и е нужна профилактика,която е препоръчително да се извърши от компетентен.

самолечението води до опасни последици.напиши в кое населено място си,ще се опитаме да ти помогнем.

[trimata]

panbo.bg > не знам защо презумпцията, че като питам значи съм неграмотен (било то и технически). Нейсе, живот и здраве тази седмица ще я взема и пускам списък с нещата, които ми идва на акъла, че трябва да сменя:

1. Масло + филтър

2. Въздушен филтър+ поленов филтър (за въздуха в купето)

3. Масло на хидравликата (мога ли да я карам без масло от Кремиковци до Княжево?)

4. Спирачна течност

5. Проверка свещи и кабели

6. Проверка накладки и дискове/барабани

7. Смяна акумулатор (този е заминал)

8. Забравих да напиша антифриз

АКо на някой му дойде нещо друго наум нека (подс)каже